路線ﾃﾞｰﾀ
| 軌間 |
1067mm |
| 単複線 |
大船〜横須賀間複線
その他単線 |
| 電化方式 |
全線電化(直流1500V) |
| 閉塞方式 |
車内信号式 |
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参考
写真は終着千葉駅に到着するJR東日本217系横須賀総武線車両
本来の横須賀線は大船〜久里浜間をいう。
一般的には東京(地下)から新川崎・大船を経由し本来の区間の大船〜久里浜までの全体を横須賀線といっているようだ。
大船からは東海道線と京浜東北線と共に北上し東京を目指すが、以前貨物線として使われていた路線を使い新川崎・西大井
を経て品川から地下ﾙｰﾄり東京駅に到着する。
東京からは総武本線に乗り入れ錦糸町より快速として運行され千葉に至る。横須賀線から千葉駅までを通して運行される
列車が多い事から横須賀総武線などと呼ばれる事もある。 |
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ひとり事
葉山にかつて会社の保養所があった時に利用させてもらった。その時思った事は妙に長く止まらない区間があるなと感じた
が、こうまとめてみると新川崎・横浜あたりで9ｷﾛ近く駅間があった。なぜそう感じたかは、保養所で行った忘年会で飲み
過ぎ気持ち悪かったからでした。ちなみに今、その保養所は無くなってしまいました。
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全駅参照
| 路線名 |
路線単体距離 |
| 千葉 |
ちば |
0.0 |
0.0 |
千葉県千葉市中央区新千葉 |
総武本線
(快速運転) |
39.2 |
| 稲毛 |
いなげ |
3.3 |
3.3 |
千葉県千葉市稲毛区稲毛東 |
| 津田沼 |
つだぬま |
12.5 |
9.2 |
千葉県習志野市津田沼 |
| 船橋 |
ふなばし |
16.0 |
3.5 |
千葉県船橋市本町 |
| 市川 |
いちかわ |
23.8 |
7.8 |
千葉県市川市市川 |
| 新小岩 |
しんこいわ |
29.2 |
5.4 |
東京都葛飾区新小岩 |
| 錦糸町 |
きんしちょう |
34.4 |
5.2 |
東京都墨田区江東橋 |
| 馬喰町 |
ばくろちょう |
36.9 |
2.5 |
東京都中央区日本橋馬喰町 |
| 新日本橋 |
しんにほんばし |
38.0 |
1.1 |
東京都中央区日本橋室町 |
| 東京 |
とうきょう |
39.2 |
1.2 |
東京都千代田区丸の内 |
東海道本線
(地下線) |
46.5 |
| 新橋 |
しんばし |
41.1 |
1.9 |
東京都港区新橋 |
| 品川 |
しながわ |
46.0 |
4.9 |
東京都港区高輪 |
東海道本線
(貨物線[品鶴線]) |
| 西大井 |
にしおおい |
49.6 |
3.6 |
東京都品川区西大井 |
| 新川崎 |
しんかわさき |
58.7 |
9.1 |
神奈川県川崎市幸町鹿島田 |
| 横浜 |
よこはま |
68.0 |
9.3 |
神奈川県横浜市西区高島 |
| 東海道本線 |
| 保土ヶ谷 |
ほどがや |
71.0 |
3.0 |
神奈川県横浜市保土ケ谷区岩井町 |
| 東戸塚 |
ひがしとつか |
75.9 |
4.9 |
神奈川県横浜市戸塚区品濃町熊ノ下 |
| 戸塚 |
とつか |
80.1 |
4.2 |
神奈川県横浜市戸塚区戸塚町 |
| 大船 |
おおふな |
85.7 |
5.6 |
神奈川県鎌倉市大船 |
| 横須賀線 |
23.9 |
| 北鎌倉 |
きたかまくら |
88.0 |
2.3 |
神奈川県鎌倉市山ノ内 |
| 鎌倉 |
かまくら |
90.2 |
2.2 |
神奈川県鎌倉市小町 |
| 逗子 |
ずし |
94.1 |
3.9 |
神奈川県逗子市逗子 |
| 東逗子 |
ひがしずし |
96.1 |
2.0 |
神奈川県逗子市沼間 |
| 田浦 |
たうら |
99.5 |
3.4 |
神奈川県横須賀市田浦町 |
| 横須賀 |
よこすか |
101.6 |
2.1 |
神奈川県横須賀市東逸見町 |
| 衣笠 |
きぬがさ |
105.0 |
3.4 |
神奈川県横須賀市衣笠栄町 |
| 久里浜 |
くりはま |
109.6 |
4.6 |
神奈川県横須賀市久里浜 |
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横須賀総武線(JR東日本)