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路線データ
軌間 |
1067mm |
単複線 |
全線複線
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電化方式 |
全線電化(直流1500V) |
閉塞方式 |
車内信号式 |
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参考
写真は横浜駅を出発していく相模鉄道10000系湘南台行き列車(α7にて撮影)
今では導線となっているこの区間であるが、歴史的にはこの先の二俣川〜海老名
の方が古い。二俣川から横浜までは段階的に開通したそうである。
JRの横浜駅からはやや離れた場所にホームがある為、やや乗換え時間を多めに設定した方が良い
横浜から二俣川までの路線は、種別により停車駅が異なる。ちなみに他の区間については
全区間各駅に停車する。
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ひとりごと
この撮影時は二俣川から急行に乗り、横浜に着いた。各駅停車との所要時間の差は確か10分
ぐらい違っていた。かなり大きい気がする。
写真は少し暗くなった時間に、構内で発車していく車両を写したもの。もちろんフラッシュは使っていない
たぶんEOSでは相当にぶれた写真になっていた条件だったが、見られる程度の出来になっている。
手ぶれ補正付きのカメラのおかげだ。
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全駅参照
急行 |
快速 |
横浜 |
よこはま |
0.0 |
0.0 |
神奈川県横浜市西区南幸 |
○ |
○ |
平沼橋 |
ひらぬまばし |
0.9 |
0.9 |
神奈川県横浜市西区西平沼町 |
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西横浜 |
にしよこはま |
1.8 |
0.9 |
神奈川県横浜市西区西平沼町 |
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天王町 |
てんのうちょう |
2.4 |
0.6 |
神奈川県横浜市保土ヶ谷区天王町 |
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星川 |
ほしかわ |
3.3 |
0.9 |
神奈川県横浜市保土ヶ谷区星川 |
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○ |
和田町 |
わだまち |
4.3 |
1.0 |
神奈川県横浜市保土ヶ谷区仏向町 |
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上星川 |
かみほしかわ |
5.0 |
0.7 |
神奈川県横浜市保土ヶ谷区上星川町 |
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西谷 |
にしや |
6.9 |
1.9 |
神奈川県横浜市保土ヶ谷区西谷町 |
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鶴ヶ峰 |
つるがみね |
8.5 |
1.6 |
神奈川県横浜市旭区鶴ヶ峰 |
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二俣川 |
ふたまたがわ |
10.5 |
2.0 |
神奈川県横浜市旭区二俣川 |
○ |
○ |
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