北陸本線の列車

　所有車両の紹介

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ＥＤ７５ or ＥＦ８１＋２４系２５形　特急「日本海」（大阪⇔青森）

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【模型】
　この列車は、年代によって様々な機関車が牽引していましたが、模型では国鉄末期からＪＲ発足にかけての時代（大阪～秋田はＥＦ８１、秋田～青森はＥＤ７５が牽引）を再現しています。
　ＫＡＴＯ製の２４系２５形寝台客車の８両編成を、カツミ製のＥＤ７５又はエンドウ製のＥＦ８１が牽引しています。実車は１１～１２両編成でしたが、ホームの有効長の関係で８両に短縮しています。
　ＥＤ７５は中古店で購入した中古委託品、ＥＦ８１もオークション落札した中古ですが、ギアや台車にグリスを補充しただけで快調な走りが蘇りました。また、ＥＦ８１には、エアホースを追加するなどの加工を施しました。

４７５系　急行「立山」（大阪⇔富山・糸魚川・立山・宇奈月温泉）

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【実車】
　昭和４０年に誕生した、大阪と北陸各地を結んだ急行列車。編成の一部は富山地方鉄道に乗り入れて「立山黒部アルペンルート」の入り口へ直通する、観光客の強い味方でもありました。
　昭和６０年に特急「雷鳥」に格上げされる形で廃止となりました。
【模型】
　ＴＯＭＩＸ製。昭和４５年頃の大阪～糸魚川の９両編成を再現しました。９両編成ながら、グリーン車２両とビュッフェ車を連結した、堂々たる編成です。