先週に引き続き日産車。日産６新車ラインアップ計画のトリを飾る「日産・ノート」のＣＭ。

このＣＭは非常におもしろい。
自動車の機能の一部分をピンポイントでなんとな〜く見せているだけだから。

以前に車のＣＭには「車のイメージ映像で終始するＣＭ」と「乗る人を限定し、乗ったらこーなるというのを再現するＣＭ」の黄金の２パターンしかないと書いたことがあったが、このＣＭはこの２つに当てはまらない気がするのだ。

どちらかというと、後者のパターンに近いけど、過去のこういったＣＭというのは「この車を買うと、こーんなイメージになりますよ！」とイメージ映像をガンガン見せつけられて、ちょっとイメージの押し売りに近い感覚も感じた。

が、このノートのＣＭは、性能・機能を表現している
「乗っている人の１ページを切り取ったＣＭ」に仕上がっている。

・高速道路でトレーラーを自然に追い抜くパターン
・風船と猫を車の中に一緒に入れてしまうパターン

これは、新しい車のＣＭなんじゃないだろうか？しかも、車の形も最後までしっかりとは見せてないときている。うっかりすると広告だとは気がつかず、ドラマや映画の延長で映像を見てしまい、思いがけず自分の中に入ってくる。広告だからと自分に無関係な情報をシャットアウトするような感覚がない。

書いていて思い出したけど、「日産・モコ」のＣＭもこのパターン。ながーいフランスパンや、まーるい物も「モコなら大丈夫」と簡単に車の中に収納するという、これも車を乗っている人の１ページを切り取ったようなＣＭだった。

モコはスズキ・ＭＲワゴンとして、世間に認知されている形だから理解できなくもないが、そうでもない新型車種のノートがこのパターンなのは、形も名前もパッとしない車が、いち早く市場に認知されるための苦肉の策なのか？

ＣＭという、長くても３０秒の世界で、性能の一部分だけをピックアップするなんて、広告費用に換算すればとてつもなくもったいない気がしていたんだけど、、、と気になって月間販売台数を調べてみたら、２００５年２月では、なんと堂々の３位ランクイン（日産車では１位）


苦肉の策どころか、すでに出世頭。


ハッキリ言って、車としてのポジションが中途半端で名前も地味、ＣＭも「これが日産の最終車種じゃ！」といった気合いもみれなかったので、こんなに売れるとは思っていませんでしたm(_ _)m　このＣＭは売れる自信の裏付けだったということか・・・！