Kamaishi-sen index
|
釜石線（かまいしせん）は、岩手県花巻市の花巻駅と釜石市の釜石駅を結ぶJR東日本の鉄道路線です。愛称は「銀河ドリームライン釜石線」。これは釜石線の前身である岩手軽便鉄道が、宮沢賢治の『銀河鉄道の夜』のモデルと言われていることに因みます。1989年からは、「銀河鉄道の夜」をモチーフとして、「SL銀河ドリーム号」などの名前で年に数日、蒸気機関車D51 498が牽引するSL列車が往復することがあり、通称めがね橋など有名スポットは多数の鉄道写真家やファン、家族連れで賑わいました。2012年ＪＲ東日本盛岡支所と「いわてデスティネーションキャンペーン推進協会」との連携により、２０１２年６月の週末６日間「D51-498 /12系客車5両編成」で、一ノ関〜北上間を「ＳＬイーハトーブいわて物語号」として、北上〜釜石間は「ＳＬ銀河ドリーム号」として運行されました。東北本線を７年ぶりに、釜石線は８年ぶりの運行となり、各運転区間ではＳＬの運行に合わせてイベント等が開催され、「いわてＤＣ」キャンペーンもあって盛り上がっていました。
東北地方の観光面からの復興支援と地域の活性化を目的として、岩手県盛岡市にある岩手県営運動公園内の交通公園に展示保存されていた蒸気機関車、C58形239号機を動態復元させ、JR東日本釜石線を走らせることになりました。牽引する客車については、釜石線の勾配区間での牽引が機関車単機では困難であることから、北海道旅客鉄道（JR北海道）から譲り受けた元オハフ51形客車であるキハ141系気動車を動力装置が付いたまま改造して使用する。外装は、銀河鉄道の夜をイメージしており、4両でそれぞれ異なる濃度の色合いを用いて、グラデーションを表現している。また、それぞれ星座や動物をシンボル化している。運行区間は釜石線（花巻駅 - 釜石駅間）で、2日で1往復、すなわち1日の内釜石行きか花巻行きかのどちらかの方面へ行く運行内容とされている。釜石行きと花巻行きがそれぞれ40日ずつ運行され、合計年80日程度の運行予定となっている。 |
| ◇ 釜石線 撮影フォト ◇ |
| ２０２３年５月１３日 | ２０２３年５月１４日 |
 |
 |
| 新緑の釜石線を走る 「SL銀河」下り（C５８） |
新緑の釜石線を走る 「SL銀河」上り（C５８） |
| ２０２３年４月２２日 | ２０２３年４月２３日 |
 |
 |
| 春の釜石線を走る 「SL銀河」下り（C５８） |
春の釜石線を走る 「SL銀河」上り（C５８） |
| ２０２２年１１月５日 | ２０２２年１１月６日 |
 |
 |
| 〜秋深まる釜石線を走る 「SL銀河」下り（C５８）〜 |
〜紅葉に染まる釜石線を走る 「SL銀河」上り（C５８）〜 |
| ２０２２年７月３０日 |
 |
| 〜ひまわり咲く釜石線を走る 「SL銀河」下り（C５８）〜 |
| ２０２１年１１月６日 | ２０２１年１１月７日 |
 |
 |
| 〜秋の釜石線を走る 「SL銀河」下り（C５８）〜 |
〜秋の釜石線を走る 「SL銀河」上り（C５８）〜 |
| ２０１４年５月１７日 | ２０１４年５月１８日 |
 |
 |
| 〜新緑の釜石線を走る 「SL銀河」下り（C５８）〜 |
〜新緑の釜石線を走る 「SL銀河」上り（C５８）〜 |
| ２０１４年２月１４日 | ２０１４年２月２３日 | ２０１４年２月２６日 |
 |
 |
 |
| 〜「SL銀河」 （復活C５８形-２３９号機）試運転〜 |
〜「SL銀河」 （復活C５８形-２３９号機）試運転〜 |
〜「SL銀河」 （復活C５８形-２３９号機）試運転〜 |
| ２０１２年６月９日 | ２０１２年６月１９日 |
 |
 |
| 〜雨の岩手路を走る 「ＳＬ銀河ドリーム号」〜 |
〜宮沢賢治ゆかりの地を走る 「ＳＬ銀河ドリーム号」〜 |
