区分	路線番号・運転区間　　　 　　　　クリックで路線ページへ	ひとこと説明　[乗車期日/会員番号]
九龍 新界	２　尖沙咀～蘇屋	九龍のメインストリート・彌敦道に連なる尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角の繁華街を駆け抜ける幹線中の幹線。 [2003.01.10/014]
	２Ｂ　竹園邨～長沙湾	九龍の北辺を東西に走る。コテコテご地元御用達路線。[2005.11.12/001]
	２ｃ　又一城～尖沙咀（循環線）	MTR九龍塘駅隣接のショッピングセンター又一城から尖沙咀に向かう。妙に人通りの少ない変わった地域も経由する路線。[2003.7.20/001]
	１１Ｋ　紅磡（ホンハム）車站～竹園邨	九龍のやや東寄りを南北に走る。およそ観光客に縁のないルート。［2005.11.12/001］
	４０ｘ、４３ｘ　馬鞍山～荃湾西	新界南部を東西に短絡する城門トンネルを通るバス路線は快適な山間ドライブ。[2005.6.6/001]
	５１　荃湾～錦田	新界の山道を喘ぎながらバスが登る、峠越えローカル線。[1996.5.18/001]
	７８Ｋ　上水～沙頭角	香港の新界で中国広東省との境界にある緩衝地帯「禁區界線」へ突入して、境界の街沙頭角へ向かうバス。[1997.8.4]
	９１　鑽石山～清水湾第二灘	九龍（新界）東南の美しいビーチ、清水湾へのバス。明るく楽しい行楽路線。［2008.8.17/001］
	９３Ｋ　寶琳～旺角東車站	新しい一大住宅団地將軍澳から山を越えて九龍に向かう長い長いバス。［2008.8.17/001］
	２１５ｘ　藍田（廣田邨）～九龍地鐵站	路線番号に「X」が付いているので急行バス。觀塘から高架道路や機場トンネルを抜け九龍に向かう快速ドライブだ。終点は空港特急も停まる九龍站。　[001]
	２６９Ｂ　天水圍～紅磡碼頭	新界西北部から大欖トンネルと汀九橋を経て九龍に向かいハイスピードルート。爽快。[2001.12.10/001]
	Ｋ３　九龍駅～尖沙咀（循環線）	機場快綫ＡＥＬの九龍市内を結ぶ路線のひとつ。［2008.8.15,18/001］
	Ｋ１６　南昌站～尖東站	香港鐵路（MTR）接続バス。西鐵線のターミナル南昌と東鐵ターミナル尖東を結ぶバス路線。オクトパスを使ってMTRと乗り継ぐとバスが無料になる。［001］
	九龍遊　尖沙咀碼頭～旺角（循環線）	2001年年末から翌年旧正月の時期に運転された観光用循環バス。[2001.12.9/001]
九龍 新界 小巴	１Ｍ（緑色小巴）彩虹地鐵站～西貢	ミニバスの「彩虹～西貢」路線。西貢への特急直行便！[021]
	１６　清水湾第二灘～寶琳	天国のようなビーチ清水湾と大団地を結ぶハイスピードなミニバス。［2008.8.17/001］
	87A（緑色小巴） 　昂運路～葵芳地鐵站	昂船洲や葵涌のコンテナターミナルなど港湾施設見物みたいな路線。事実、コンテナターミナルで働く人々が利用するのに便利なように路線が設定されている。　[2000.1.8/001]
	44M（緑色小巴） 　茘枝角地鐵站～昂船洲	ＭＴＲの茘枝角駅から、コンテナターミナルと人民解放軍の海軍基地のある元は島の昂船洲へ行くミニバス。［2000.1.8/001］
	６１１（緑色小巴） 　山貝～阜財路（元朗）　★Ｎｅｗ！	元朗市街地から広大な湿地「南生圍」へ行くのみ便利なミニバス。終点の山貝からは錦田河を渡し舟で渡って南生圍へ。［2011.11.12/001］
過海	紅磡海底トンネル路線	香港の真中で九龍と香港島を結ぶ紅隧。ここを通る路線を使いこなすと移動はぐっと便利に！[001/2006]
	１０２　愛秩序湾～美孚	香港島東部から九龍中心部へは、海底トンネルを経由する「過海路線」のバスが便利。乗り換え不要、渋滞さえなければ地下鉄より速い。[2005.08.19/014]
	１１８　深水埗～小西湾	九龍半島の旺角・油麻地エリアから香港島東部の北角方面へのショートカットルートとして利用価値大。地下鉄より安く、乗り換え不要、所要時間も短いかも。[2003.1.8/014]
	９１４　南昌站～銅鑼湾	西側から九龍と香港島北岸をむすぶスピーディで便利な路線。[2004.8.28/001]
	９６２　銅鑼湾～大欖涌～（深井）	西區海底トンネルを抜け、快速公路と汀九橋を伝って新界西南海岸への快速移動。［2006.4.17/001］
香港	７　石排湾～中環碼頭	香港に点在する「びっくり路線」、これもその一つ。曲がりくねりながら坂を下りてきたかと思いきや、正面の建物にぶつかりそうになりながら急に９０度左折！[2003.01.12/014]
	９　筲箕湾（Shau Kei Wan）～石澳	香港島東南側の岬、石澳へ向かうリゾート路線。稜線を走るため、左右車窓は林と時々見える眼下の海。乗るだけできっと幸せになれるバス路線。　[1998.11.1/001]
	１０　北角碼頭～堅尼地城	香港島北岸に点在する繁華街を東西に結ぶ。「トラムは時間がかかるし、地下鉄は深くもぐるのが面倒で……」というときに便利。 [2003.01.09/014]
	１４　西湾河（愛秩序湾）～赤柱炮台	赤柱大街に行くかなり好きものの路線。香港島にいるのに香港らしくないような雰囲気が味わえる路線。もちろん２階の右一番前をお勧めしたい。[2006.1/005]
	１５　山頂～中環（交易廣場）	ピークで香港の夜景を楽しんだ後はジェットコースターバスで山を降下！[2006.4.17/001]
	１５ｃ　中環天星碼頭～花園道山頂纜車站	２階建てで屋根のない「オープントップバス」。市内観光ツアーでしか乗れないと思ったら、スターフェリー中環碼頭～ピークトラム駅間でも乗車チャンスが！ [2003.01.09/014]
	２６　荷李活道～銅鑼湾（勵徳邨）	坂の街上環を走り、中環で下界へ降下、その後一気に東に向かうバス。［2005.11.13/001］
	６３　北角碼頭～赤柱監獄	香港島南北縦断路線。市街地からこんなにも近いところで、本格的な山越えを存分に味わえる。木の枝がバスの屋根に当たろうがお構いなく疾走！[2005.08.17/014]
	６５　北角碼頭～赤柱市集	高層ビルに雑踏の中心部からほんの少し遠出するだけで、のどかな香港の原風景に出会える。そのギャップを楽しむためにこのバスに乗るのも一つの手。[2003.01.12/014]
	６６　中環交易廣場～赤柱廣場	香港島を南北に結び、しかもトンネルではなく峠越えをする路線。カーブと急坂のルートが楽しめる。[2004.8.28/001]
	７８０　中環碼頭～小西湾	香港島北東部に沿って海上に作られたハイウェイ東區走廊を走るバス。爽快なバスの旅。この項は旅のエッセイへリンク。[001]
	Ｍ４９　中環～數碼港	ハイテク開発の拠点という触れこみで出現したビル群、數碼港へのバス。[2003.7.19/001]
	Ｈ２　香港駅～銅鑼湾（循環線）	空港と市内を結ぶ特急列車「機場快線ＡＥＬ」の接続バス。[2004.8.26/001]
大嶼山．他	Ｓ１　機場～東涌地鐵站	チェクラプコク空港の旅客ターミナルとすぐそばの地下鉄東涌駅とを結ぶ短距離路線。東涌線でそのまま九龍や香港へ直通できる。　[2002.10.1/001]
	Ｒ８＋Ａ２１　ディズニーランド～太子	ディズニーランドからバスで市街地に帰るのも面白い。［2006.4.17/001］
	ＮＬＢ２３　昂坪～東涌市中心	ランタオ島山上の大仏様の鎮座するゴンピンから、峠を越えてＭＴＲ駅の東涌までのバス。
	ＤＢ０１Ｒ　東涌～愉景湾	空港対岸の東涌からリゾート風住宅地愉景湾を結ぶ新しいバスルート。[2004.5.16/001]
	ＮＲ３３０　馬湾、珀麗湾～青衣車站	21世紀に入って大開発され島の東北部が激変した馬湾。青馬大橋を経て青衣の駅に行くバス。［2006.4.17／001］
中国 路線	落馬洲皇崗穿梭巴士	香港とシンセンを行き来するだけのためのバス。[1998.4.27/001]
	Ｂ２　元朗～深圳口岸	新界西北部と深圳を結ぶ海上の橋を渡る路線バス　[2008.2.17/001]