大阪地下鉄 中央線
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| 参考 写真は生駒駅で出発を待つ大阪市交通局20系初期車両(中央線車両) 大阪地下鉄において、御堂筋線・四つ橋線に次いで、3番目に大阪港〜弁天町間を開通させた。この路線は大阪 の市街を左右に走破しているだけでなく、大阪港・長田それぞれの駅で相互運転を行なっている。長田からは 近鉄東大阪線に乗り入れ、生駒ﾄﾝﾈﾙを走りぬけ生駒駅まで運転する。来年(2006年)に近鉄で東大阪線を延長する 形で開通させるけいはんな線にも乗り入れる予定。又、大阪港からは大阪ﾃｸﾉﾎﾟｰﾄｼｽﾃﾑ(OTS線)ﾃｸﾉﾎﾟｰﾄ線に乗り入れ ｺｽﾓｽｸｴｱまで乗り入れている。 全線で第3軌条式の電化方式を採用している。中央線のｲﾒｰｼﾞｶﾗｰは緑色。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ひとり言 路線をはしる車両は写真の車両の他に、他の大阪地下鉄でも使用されている20系ｽﾃﾝﾚｽｶｰと近鉄の7000系の3種類。 この写真の20系初期車両は御堂筋線に使用されている10系車両に似ている。違いは上部にあるﾗｲﾄの位置の違い。 筆者は本町から大阪港までは利用しておらず、現実に見ていない。その先はOTS線のﾆｭｰﾄﾗﾑもあり、興味もひかれる 次回は是非行ってみたいと思う。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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