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| 肥薩線を走る「SL人吉」（８６２０形蒸気機関車５８６５４号機は、大正１１（１９２２）年１１月１８日に日立製作所笠戸工場で製造された８６２０形４３５両目の蒸気機関車となります。長崎県の浦上機関庫に配置となって長崎本線などで用いられ、昭和５０年３月３１日に廃車となるまで、九州内の国鉄線で活躍しました。引退後は、熊本県の「人吉市SL展示館で保存されていましたが、昭和６３年８月２８日にJR九州によって復活し、豊肥本線の熊本駅と宮地駅を結ぶ「SLあそBOY」として活躍を再開しましたが、老朽化が進んだために平成１７年８月２８日限りで牽引役を退きました。しかし、車体となる骨組みの台枠を新たに造り直すといった大規模な修繕を施し、平成２１年４月２５日に「SL人吉」の牽引役として再度の復活を遂げました。使用する客車は５０系は、「SL人吉」での使用に備えて再び改装されて、天然木を採り入れた内装、展望ラウンジとビッフェなどの内容にを備えています。平成２１年に復活した現役最古のSLが、明治時代の建造物が多く残るJR肥薩線を走ります。沿線は球磨川沿いの豊かな自然と木造駅舎やアメリカ製の鉄橋を渡りレトロな懐かしい郷愁を楽しめます。 |
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| ◇ 肥薩線 撮影フォト ◇ |
2014年
| ２０１４年３月２９日撮影 | ２０１４年３月３０日撮影 | ２０１４年３月３１日撮影 |
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| 〜春の肥薩線を走る 「SL人吉」(1)〜 |
〜春の肥薩線を走る 「SL人吉」(２)〜 |
〜春の肥薩線を走る 「SL人吉」(３)〜 |
2012年
| ２０１２年３月３１日撮影 | ２０１２年３月３１日撮影 | ２０１２年４月１日撮影 |
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| 〜春の肥薩線を走る 「SL人吉」(1)〜 |
〜春の肥薩線を走る 「SL人吉」(２)〜 |
〜春の肥薩線を走る 「SL人吉」(３)〜 |
２０１１年
| ２０１１年７月１０日撮影 | ２０１１年７月１１日撮影 |
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| 〜初夏の肥薩線を走る 「SL人吉」(1)〜 |
〜初夏の肥薩線走る 「SL人吉」(２)〜 |
