肥薩線 出撃フォトをご紹介いたします
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春の肥薩線を３日間「ＳＬ人吉」を追って撮影してきました。沿線には満開を迎えた“桜”と黄色に咲く“菜の花”が肥薩線を彩っていました。今回の撮影の狙いは、菜の花咲く球磨川沿いに蛇行する「ＳＬ人吉」を狙える俯瞰ポイントからの撮影と西人吉の桜並木と「ＳＬ人吉」のコラボ撮影を主目的に、２回目の訪問であまり土地勘がない中で一生懸命に撮影してきました。あらためて「ＳＬ人吉」は大正１１年に製造された現役最高齢の蒸気機関車（８６２０形蒸気機関車５８６５４号機）ですが、甲高い汽笛を鳴らしながら、桜と菜の花咲く肥薩線を結構なスピードで元気な走りで驚きます。レトロな風情のある古い駅舎と満開の桜、沿線に沿って咲く菜の花、遠い昔にタイムスリップしたような懐かしい、大正生まれの蒸気機関車走る肥薩線の素敵な沿線でした。次回はどの季節に訪れようか楽しみです。
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２０１２年４月１日
| 鎌瀬～瀬戸石 Canon EOS ５DMａｒｋⅡ / Canon EF24-105㎜ F4L IS USM |
| ◇第一球磨川橋梁を飛び出す「ＳＬ人吉」です。 後方の桜の花が煙に隠れずにラッキーです。 |
| 海路～吉尾 Canon EOS ７D / Canon EF70-200㎜ F2.8L IS USM |
| ◇白石駅を発車した「ＳＬ人吉」は桜咲く駅を後方に、菜の花咲く本線に戻ります。 強風に煽られた煙が何とか立ち直ります。 |
| 那良口～西人吉 Canon EOS ７D / Canon EF70-200㎜ F2.8L IS USM |
| ◇菜の花をワンポイント第二球磨川橋梁を渡る「ＳＬ人吉」を連続カットしました。 前回は縦位置でしたが今回は横位置にしてみました。 |
| 人吉～西人吉 Canon EOS ７D /Canon EF70-200㎜ F2.8L IS USM |
| ◇菜の花咲く築堤を颯爽と走り迫る「ＳＬ人吉」です。 強い春風に煙が流されます。 |
| 人吉～西人吉 Canon EOS ５DMａｒｋⅡ / Canon EF70-200㎜ F4.0L IS USM |
| ◇７Ｄのカットより少々ワイドに迫る「ＳＬ人吉」を大きく切り取ってみました。 |
| 瀬戸石～鎌瀬 Canon EOS ７Ｄ / Canon EF28-135㎜ F3.5-5.6 IS USM |
| ◇河原に咲く菜の花を前景に第一球磨川橋梁を渡る「ＳＬ人吉」待ちました。 春風に大きく揺れます。 |
人吉駅スナップ
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◇明治４４（１９１１）年建造の石造り機関庫に、 桜の花が似合います。 人吉駅に一足早い春が訪れています。 |
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