Sinetsu Line INDEX
| 1997年の長野新幹線の開業にともなって信越本線の碓氷峠越えのある難所として有名な横川〜軽井沢間が廃止され、現在はJR東日本で運転される区間は高崎〜横川まで、かつて特急｢あさま｣が通り抜けた路線は、普通列車のみのローカル線になってしまいました。不定期であるが、観光シーズン、イベント期間に合わせて、高崎〜横川間を蒸気機関車Ｄ５１４９８号機（デコイチ）が牽引して｢SL碓氷｣として運行されます。しかしながら上り返しは横川駅にターンテーブルがないため回送列車となり電気機関車またはデーゼル機関車に引かれることになります。
平成２３年（２０１１年）群馬デスティネーションを契機に、JR東日本は貴重な産業遺産である蒸気機関車を後世に伝え残すため、群馬県伊勢崎市に昭和４９年から華蔵寺公園遊園地に保存、展示されていたC６１２０を、平成２２年（2010年）から復元工事に取り掛り、平成２３年３月３１日に車籍復活となり、平成２３年６月４日より、上越線の高崎〜水上間を「快速SLC６１復活号」として運行がはじまりました。今後はD５１４９８とC６１２０の二機体制で、上越線、信越線、そして各地のイベントに運行されます。 |
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| ◇ 信越本線 出撃フォト ◇ |
2021年
| ２０２１年２月６日撮影 |
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| 〜冬の上州路を走る 「SLぐんまよこかわ」（D５１）〜 |
2018年
| ２０１８年８月１８日撮影 | ２０１８年９月１６日撮影 |
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| 〜残暑の上州路を走る 「SLレトロ碓氷」（D５１）〜 |
〜初秋の上州路を走る 「SLレトロ碓氷」（D５１）〜 |
2017年
| ２０１７年２月２５日撮影 | ２０１７年４月２日撮影 |
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| 〜プッシュプル運転 「SLレトロ碓氷」（D５１+旧客+C６１）〜 |
〜「SL/ELレトロ碓氷」 （D５１+旧客+EF６４１００１）〜 |
2015年
| ２０１５年８月２日撮影 | ２０１５年８月９日撮影 |
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| 〜猛暑の信越線を走る 「SLレトロ碓氷」（D５１）〜 |
〜夏のの信越線を走る 「SLレトロ碓氷」（D５１）〜 |
| ２０１５年７月２６日撮影 |
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| 〜猛暑の信越線を走る 「SL鉄道文化むら号」（D５１）〜 |
2014年
| ２０１４年８月３日撮影 |
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| 〜真夏の信越線を走る 「SLレトロ碓氷」（D５１）〜 |
| ２０１４年５月１１日撮影 |
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| 〜新緑の信越線を走る 「SLレトロ碓氷」（D５１）〜 |
| ２０１４年１月５日撮影 |
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| 〜信越線ＳＬ新春碓氷 /真岡重連単機運転〜 |
2013年
| ２０１３年９月１４日撮影 | ２０１３年９月２１日撮影 |
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| 〜グラデーションの田園を走る 「ＳＬ碓氷」（Ｄ５１）〜 |
〜黄金色に染まる田園を走る 「ＳＬ碓氷」（Ｄ５１）〜 |
| ２０１３年８月１６日撮影 |
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| 〜猛暑の信越線を走る 「ＳＬレトロ碓氷」（Ｄ５１）〜 |
2012年
| ２０１２年９月１６日撮影 |
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| 〜「ＳＬレトロ碓氷」 プッシュプル運転（Ｄ５１+C６１）〜 |
| ２０１２年７月２９日撮影 |
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| 〜夏の信越線を走る 「ＳＬ碓氷」D５１〜 |
| ２０１２年３月１０日撮影 |
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| 〜冷たい雨降る信越線を走る 「ＳＬ碓氷」D５１〜 |
2011年
| ２０１１年９月１８日撮影 |
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| 〜残暑の信越線を走る 「ＳＬレトロ碓氷」Ｃ６１〜 |
| ２０１１年８月１２日撮影 | ２０１１年８月１８日撮影 |
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| 〜夏の信越本線を走る 「ＳＬレトロ碓氷」Ｃ６１〜 |
〜夏の信越本線を走る 「ＳＬレトロ碓氷」Ｃ６１〜 |
2010年
| ２０１０年７月１９日撮影 |
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| 〜初夏の信越本線を走る 「ＳＬ碓氷」重装備Ｄ５１〜 |
