京浜急行電鉄 本線
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| 参考 写真は品川駅に到着する京浜急行電鉄1700系都営浅草線乗り入れ用車両 この区間は都営浅草線の泉岳寺駅まで延長し、乗り入れ用として作られた。これによって、都営浅草線の他、 京成押上線以降の路線も乗り入れできるようになった。 以前は京急では最長でも京成電鉄の高砂までの乗り入れであったが、自路線の羽田線が延長し、直接空港内 まで乗り入れられる体制になると、成田空港から羽田空港までのｴｱﾎﾟｰﾄ快特を作り、成田空港まで乗り入れ るようになった。 又、それまで品川駅止まりだった快速特急も泉岳寺まで乗り入れ、都営浅草線での乗換えをｽﾑｰｽﾞにした。 泉岳寺駅のﾎｰﾑは4番線まであるが、1番線ﾎｰﾑは品川方面の専用ﾎｰﾑになっている。又、3番線ﾎｰﾑは品川・西馬込方面 からの泉岳寺止まりの列車のﾎｰﾑになっている。 | |||||||||||||||||||||||||
| ひとり言 出来るのが何年になるのかはわからないが、泉岳寺近くにJR山手線の駅を作るという話がある。この駅ができる と、都営浅草線との乗換えが行なわれるようである。近くの田町駅は歩いて1分ほど離れた場所に都営線の三田駅 があるが、どちらの方が便利なのか。山手線を利用している筆者にとっては、停車駅が1つ増えるのでやや不便に なるといったところ。 | |||||||||||||||||||||||||
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