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路線ﾃﾞｰﾀ
| 軌間 |
1067mm |
| 単複線 |
全線単線 |
| 電化方式 |
八王子〜高麗川間電化
直流1500V |
| 閉塞方式 |
自動閉塞式 |
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参考
写真は川越駅に入線したJR東日本209系3000番台八高線ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ
この車両はおおよその形は、京浜東北線に使用されている209系車両と同じ。車体のｶﾗｰが変わったのと、関東のはずれ
(利用している人・住民の方には失礼します)を走る為、ﾄﾞｱの開閉ができるようﾄﾞｱ付近に装置が備え付けられている事
が強いて挙げれば違う点です。
高麗川駅を境に電化方式が変わる為、南北で運転が分離されている。非電化の区間はJR110系が担当する。
電化区間は路線としては、高麗川駅で終点となるが、ほとんどの列車は川越線に乗り入れ川越駅まで行く。
下の写真は、JR東日本209系3100番台。りんかい線で余剰となった車両を改造したものだそうです。
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ひとり事
八高線の八は[八王子]の事で高は[高崎]の事を言うらしいです。でも路線としては倉賀野駅が終点。
高崎までの一区間は高崎線に乗り入れという事になっている。たぶん昔は全線を通して非電化だったのでしょう。
この辺まで来ると気温が何度か違いとにかく寒い(現在1月)。窓の外は山から飛んで来たのか、白いものがちらほら。
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全駅参照
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| 電化方式 |
| 八王子 |
はちおうじ |
0.0 |
0.0 |
東京都八王子市旭町 |
電化 |
| 北八王子 |
きたはちおうじ |
3.1 |
3.1 |
東京都八王子市石川町 |
| 小宮 |
こみや |
5.1 |
2.0 |
東京都八王子市小宮町 |
| 拝島 |
はいじま |
9.9 |
4.8 |
東京都昭島市松原町 |
| 東福生 |
ひがしふっさ |
12.7 |
2.8 |
東京都福生市武蔵台 |
| 箱根ヶ崎 |
はこねがさき |
15.7 |
3.0 |
東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎 |
| 金子 |
かねこ |
20.5 |
4.8 |
埼玉県入間市南峯 |
| 東飯能 |
ひがしはんのう |
25.6 |
5.1 |
埼玉県飯能市東町 |
| 高麗川 |
こまがわ |
31.1 |
5.5 |
埼玉県日高市大字原宿 |
| 非電化 |
| 毛呂 |
もろ |
36.9 |
5.8 |
埼玉県入間郡毛呂山町字岩井 |
| 越生 |
おごせ |
39.6 |
2.7 |
埼玉県入間郡越生町字越生 |
| 明覚 |
みょうかく |
44.8 |
5.2 |
埼玉県比企郡都幾川村大字番匠 |
| 小川町 |
おがわまち |
52.8 |
8.0 |
埼玉県比企郡小川町大字大塚 |
| 竹沢 |
たけざわ |
56.3 |
3.5 |
埼玉県比企郡小川町大字勝呂 |
| 折原 |
おりはら |
60.3 |
4.0 |
埼玉県大里郡寄居町大字西野入 |
| 寄居 |
よりい |
63.9 |
3.6 |
埼玉県大里郡寄居町大字寄居 |
| 用土 |
ようど |
68.4 |
4.5 |
埼玉県大里郡寄居町用土 |
| 松久 |
まつひさ |
71.1 |
2.7 |
埼玉県児玉郡美里町大字甘粕 |
| 児玉 |
こだま |
75.9 |
4.8 |
埼玉県児玉郡児玉町大字児玉 |
| 丹荘 |
たんしょう |
80.0 |
4.1 |
埼玉県児玉郡神川村大字植竹 |
| 群馬藤岡 |
ぐんまふじおか |
84.7 |
4.7 |
埼玉県藤岡市藤岡 |
| 北藤岡 |
きたふじおか |
88.4 |
3.7 |
埼玉県藤岡市立石 |
| 倉賀野 |
くらがの |
92.0 |
3.6 |
群馬県高崎市倉賀野町 |
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八高線(JR東日本)