●2002-02-04（埼玉北東部シリーズ）
埼玉県北東部を自転車で回ってきました。鴻巣駅で自転車を借りて、鴻巣→騎西→加須→大利根→北川辺→群馬・板倉→羽生、と回ってきましたが、騎西局の移転をつかんでいなかったり、加須局は移転していた上に２３人待ち、さらには板倉町の海老瀬簡易局（ＪＡ）ではＪＡ簡易局であることさえも気付かずにあたりをぐるぐる回って４０分くらいロスしてしまったり。しまいにはまだ１５分以上残っているというのに羽生市の村君局で行き場を失ってしまい、局数はかなり伸び悩んでしまいました。行田市、熊谷市は次回にお預けです。
●2002-02-11（あきる野遠征）
局名が変わってから行くことの無かったあきる野局でしたが、昨日ホリデーパスを使って大月に行ってきたのでそのついでに見てきました。
その前に大月市の猿橋局も見てきたのですが、ここは本当に集配局なのかと思うほど小さく、時間外窓口が輸送便の入り口のところにあるというのも面白い発見でした。
秋川駅からまっすぐに歩いて行くと左手に〒のマークが見えてきます。あきる野局局内のスペースの広さはそれほどでもない感じ？でしたが、後ろの区分スペースはやはり新設局だけあって結構広いです。また外から区分機を確認することもできました。
あまり関係ないですが、東京都内最後の開局とも言われるらしい稲城局はいつごろ出来るのでしょうか？
●2002-02-20.21.22（神奈川西部シリーズ）
２０，２１，２２日と連続して神奈川西部を自転車で回ってきました。
２０日：去年開局の相模原松が枝局からスタートし、小田急沿線の未訪局を回ってから、これまた未訪の番田駅前局に行こうと相模線に乗ったのですが、自転車の前かごに通帳を置き忘れて（！）もう一度引き返すはめになってしまいました。
その後は座間、海老名と回って厚木市に入り何の問題もなく回っていましたが、ある局で突然「荻野局は来週から厚木北局と名前が変わります。七沢局はなくなると聞いています。」という発言が飛び出し、その後はその真偽を確かめるのが主目的になってしまいました。荻野局、七沢局などで聞いたことをまとめると、どうやら今すぐにそうなるという話ではないようですが、荻野局が昨年移転したことを考えれば、近い将来そうなることも考えられるとの事でした。
これで一安心して伊勢原市へ。４時前（４時過ぎ？）に東海大学病院内局に駆け込んだのですが、営業は３時半まででした。皆さんも気をつけてください。
２１日：自転車を伊勢原駅に一泊させたので、今日は伊勢原市からスタート。坂の上の大山局から昨日行けなかった東海大学病院内局に行き、以下伊勢原市、秦野市、中井町、小田原市、二宮町、大磯町と回ってきました。
２２日：朝起きると風邪なのか花粉症なのか頭が少し痛かったのですが、茅ヶ崎市から藤沢市北部、大和市へと北上しました。横浜市で唯一未訪だった横浜瀬谷西局も訪問したあと、南大和局にて無事に終了しました。
今回の局めぐりの結果、神奈川県で残すは鎌倉市・藤沢市・箱根町・山北町・愛川町・津久井町・藤野町となりました。特に後ろのほうは行きにくいところばかりですが、いつか暇を見つけて遠征したいと思っています。
●2002-03（三峰山簡易局その後）
雲取山に登ったついでに、去年の今ごろ廃止になった三峰山簡易局の局舎を見てきました。看板が外されただけで建物はちゃんと残っていて、玄関にこの局が昨年廃止された旨を告げる張り紙がしてありました。去年ここを訪れた時には「ここは切手販売所になる」と伺いましたが、ここで切手を販売しているかどうかは朝早かったこともあって確認できませんでした。局舎前の丸ポストは健在で、平日に１日１回収集に来ているようです。
●2002-03-12.13.14（福島シリーズ）
１８切符を使って福島県を回ってきました。
１日目：この日は移動日ということで、高萩市や北茨城市など１０局を回ってきました。いわき市の南端の九面簡易局にも行ってきましたが、国道沿いの崖の下にぽつんと在るのが印象的でした。
２日目：浪江町津島局から。ここを選んだのはちょっとした理由があるのですがここでは触れません。知っている人は知っているかも。すぐ近くの大柿簡易局はバスから眺めるだけでしたが、ここはつい最近までオフライン局だったのですね・・・知りませんでした。それはともかく、ここから酷道３９９号線をひたすら歩いて比曽簡易局・飯曽局を訪問、さらに歩いて小宮簡易局・飯館局を訪問してもう４時になってしまいました。運べる自転車があればなぁ、と痛感してしまいました（笑）。
３日目：この日は福島駅前の無料レンタサイクルで市内をチャリめぐ。茂庭局を除く福島市東部を約３０局回ってきました。途中、ＪＡ局で為替の発行の方法がわからず本局に問い合わせるといったこともありましたが、特に何ごともなく無事終了。笹谷駅前局が笹谷東局に月曜に移転改称したと知って少し驚きでしたが、官報でも事後報告だったようですね。
●2002-03-25（渡良瀬シリーズ）
桐生駅で駅レンタサイクル（５００円）を借りて、桐生市内と
足利市西部を回ってきました。所々山間部の坂道はあるものの
そうきつくなく、局密度も自転車で回って満足できるくらいだと
思います。桐生錦町局が意外にわかりにくかった、渡良瀬橋から
見る夕日はきれいだった、というところでしょうか。
●2002-04-01.02.03（神岡・高岡・新湊シリーズ）
岐阜県北部の山あい、神岡町には「スーパーカミオカンデ」
という施設があるのですが、大学の仲間とそれを見に行った
ついでに神岡町内を数局回ってきました。神岡局は市街地から
国道沿いに移転していて、その場所には神岡坂富局が移転して
きた神岡船津局がありました。不思議に思って旅館の方に聞いて
見たのですが、旅館の方は一連の動きをちゃんと把握していて
さすがでした。時間の都合上、行けたのは神岡・神岡船津・
東茂住の３局だけでした。
その後バスで古川町に入り、飛騨細江局でＡＴＭ貯金した後
ＹＨで一泊。翌日は高岡・新湊あたりを回ってきました。高岡は
富山第二の都市だけあって市内の局密度は高いですが、やはり歩いて
回るのは大変でした。
●2002-04-05（高槻・茨木シリーズ）
高槻駅近くのレンタサイクルで自転車を借りて(３００円)回って
きました。市街地を外れると意外に坂の多い地域で苦労しました。
途中、なぜか３ケタの大岩局（集特）を訪問。山の中に突然現れる
感じで、いっそう３ケタであることに疑念が深まってきました（笑）
高槻北局と郵便番号を取り替えるという手もありではないで
しょうか？（そんなことをいうと綾瀬局に笑われますが）
秋保局（茨木市）の局舎跡と思われる建物をチェックしたりして
ペース的にはかなり押さえたにもかかわらず３０局以上回ることが
できました。やっぱり都市部は違いますね。
４．おまけ
３月いっぱいで廃止になった名古屋ひまわり簡易局を、一週間
遅れで見てきました。看板はもちろんなく、入り口のところに
小さな張り紙がしてありました。近くには、近ツーの店舗を目印に
道を探していた人がいて、郵便局のあった角あたりで迷っている
様子でした。それにしても都市部の簡易局も生き残るのは難しい
のでしょうか。今週末にも１局なくなってしまうということですし・・・（そごう横浜店内局のこと）
●2002-05-02（須玉シリーズ）
山梨県内を７局回ってきました。途中下車の甲府駅前局と、須玉町内の須玉局〜東小尾簡易局までの６局です。東小尾局は最近移転したみたいで、途中に「ここが以前郵便局だったんだな」と予想できる商店跡を見かけました。この日行った地域は、規模にしては微妙に郵便局密度が高い気がするのは気のせいでしょうか？
おまけ・平島郵便局（長崎県）の局員さんが掲示板に書き込んでくださいました！
はじめまして。
私は長崎県の平島郵便局局員です。
このようなHPがあるとはしりませんでした。
目標達成の一歩として、是非私たちの局にもやってきてください。かなり、大変とは思いますが・・・
ちなみに、隣の島には簡易局が1つあります。
泊りがけで、是非。
記念切手も山のように売れ残っています。
当局への訪問、楽しみにしております。
では
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