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路線ﾃﾞｰﾀ
| 軌間 |
1067mm |
| 単複線 |
全線単線 |
| 電化方式 |
全線電化(直流1500V) |
| 閉塞方式 |
車内信号式 |
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参考
写真は終点橋本駅に到着するJR東日本205系500番台相模線用車両
相模線は東海道本線の茅ヶ崎駅より分岐し、横浜線の橋本駅までを南北に走る路線である。以前は貨物中心の路線だったらく、国鉄民営化時に
第2種鉄道事業者としてJR貨物が茅ヶ崎〜厚木間を管轄している。以前は西寒川支線という寒川〜西寒川間の路線があったが廃止された。
一部の列車は横浜線に乗り入れ最長八王子まで乗り入れる。
車両は形式的には横浜線等で使用されている205系と同じですが、前面部が異なっている。ﾗｲﾝのｶﾗｰは相模川をｲﾒｰｼﾞしているとの事。
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ひとり事
筆者の現在の会社の保養所が茅ヶ崎にある。利用した時は研修の後にﾒｰｶｰさんの工場見学に行く際に利用した。単線である為に待ち合わせ時間
が多かったのを記憶している。電化されてはいるものの、ややﾛｰｶﾙ色を感じる路線であった。
八王子乗り入れの場合、おそらくは橋本駅では通常のﾎｰﾑに入線し、その先大きくﾎﾟｲﾝﾄを変更し、横浜線に乗り入れると思うが実際は確認して
いない。
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全駅参照
| 茅ヶ崎 |
ちがさき |
0.0 |
0.0 |
神奈川県茅ヶ崎市元町 |
| 北茅ヶ崎 |
きたちがさき |
1.3 |
1.3 |
神奈川県茅ヶ崎市茅ヶ崎 |
| 香川 |
かがわ |
3.4 |
2.1 |
神奈川県茅ヶ崎市香川 |
| 寒川 |
さむかわ |
5.1 |
1.7 |
神奈川県高座郡寒川町岡田 |
| 宮山 |
みややま |
7.2 |
2.1 |
神奈川県高座郡寒川町宮山 |
| 倉見 |
くらみ |
8.6 |
1.4 |
神奈川県高座郡寒川町倉見 |
| 門沢橋 |
かどさわばし |
10.0 |
1.4 |
神奈川県海老名市門沢橋 |
| 社家 |
しゃけ |
11.6 |
1.6 |
神奈川県海老名市社家 |
| 厚木 |
あつぎ |
14.2 |
2.6 |
神奈川県海老名市河原口 |
| 海老名 |
えびな |
15.9 |
1.7 |
神奈川県海老名市上郷 |
| 入谷 |
いりや |
18.9 |
3.0 |
神奈川県座間市座間入谷 |
| 相武台下 |
そうぶだいした |
20.6 |
1.7 |
神奈川県相模原市新戸 |
| 下溝 |
しもみぞ |
23.5 |
2.9 |
神奈川県相模原市下溝 |
| 原当麻 |
はらたいま |
24.8 |
1.3 |
神奈川県相模原市当麻 |
| 番田 |
ばんだ |
26.9 |
2.1 |
神奈川県相模原市上溝字番田 |
| 上溝 |
かみみぞ |
28.4 |
1.5 |
神奈川県相模原市上溝 |
| 南橋本 |
みなみはしもと |
31.3 |
2.9 |
神奈川県相模原市南橋本 |
| 橋本 |
はしもと |
33.3 |
2.0 |
神奈川県相模原市橋本 |
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相模線(JR東日本)