|
路線ﾃﾞｰﾀ
| 軌間 |
1372mm |
| 単複線 |
全線複線 |
| 電化方式 |
全線電化 |
| 閉塞方式 |
車内信号式 |
|
参考
写真は調布駅を相模原方面に発車していく京王電鉄9000系車両
9000系は京王電鉄では最も新しい車両。主に、本線・高尾線・相模原線に使用されている。
相模原線は当初、京王多摩川駅までの路線だったが、多摩ﾆｭｰﾀｳﾝと都心とを結ぶ路線として、
1990年に橋本駅まで開通して現在に至る。
以前は特急が設定されていたが、現在はない。又、快速や通勤快速の設定はあるが、この路線
内は各駅に停車する。
都営新宿線は乗り入れる本数としては、調布から
この路線に入るものが多い。
|
ひとり事
永山〜多摩ｾﾝﾀｰ間は小田急多摩線とほぼ並行に走る。開発する計画が、この路線を中心に考え
られたのかは判らないが、あまり急ｶｰﾌﾞがないとか踏切がない。ただ丘陵を開発しているのか
ﾄﾝﾈﾙが多いみたいである。
|
全駅参照
| 調布 |
ちょうふ |
0.0 |
0.0 |
東京都調布市布田 |
| 京王多摩川 |
けいおうたまがわ |
1.2 |
1.2 |
東京都調布市多摩川 |
| 京王稲田堤 |
けいおういなだづつみ |
2.5 |
1.3 |
神奈川県川崎市多摩区菅 |
| 京王よみうりランド |
けいおうよみうりらんど |
3.9 |
1.4 |
東京都稲城市矢野口 |
| 稲城 |
いなぎ |
5.5 |
1.6 |
東京都稲城市百村 |
| 若葉台 |
わかばだい |
8.8 |
3.3 |
神奈川県川崎市麻生区黒川 |
| 京王永山 |
けいおうながやま |
11.4 |
2.6 |
東京都多摩市永山 |
| 京王多摩センター |
けいおうたませんたー |
13.7 |
2.3 |
東京都多摩市落合 |
| 京王堀之内 |
けいおうほりのうち |
16.0 |
2.3 |
東京都八王子市堀之内 |
| 南大沢 |
みなみおおさわ |
18.2 |
2.2 |
東京都八王子市南大沢 |
| 多摩境 |
たまさかい |
20.1 |
1.9 |
東京都町田市小山町 |
| 橋本 |
はしもと |
22.6 |
2.5 |
神奈川県相模原市橋本 |
|
京王電鉄 相模原線