常磐線(JR東日本)
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| 参考 写真は南千住駅に到着するJR東日本501系 常磐線はJRの04/10/16時刻改正で上野発の中距離列車の種別を普通から快速に変えました。今まで同じような 駅の止まり方をして行き先だけが取手以降の列車を普通列車と呼んでいましたが、紛らわしいとの声が多く 上野〜取手間は皆、快速と変更した。 取手〜藤代間にﾃﾞｯﾄﾞｾｸｼｮﾝと呼ばれる直流と交流の分岐点がある。E231系や103系の車両は直流の装置のみ 搭載されている為、取手以北には行けない。 05/08/17ｺﾒﾝﾄ 05/07ﾀﾞｲﾔ改正により、特別快速が設けられ、日中に上下線に登場した。この列車は日暮里〜 松戸間・柏〜取手間を無停車(北千住・我孫子は通過)で運行される。朝に上りのみ運行される通勤快速は従来通り運行 されている。 06/07/13ｺﾒﾝﾄ 06/03ﾀﾞｲﾔ改正により、通勤快速全廃。参考として下記表にて停車駅表示。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ひとり事 家の子供はこのE501系の車両を「四角い常磐線」と言っている。E231系は「丸い常磐線」と言っていて きっと雰囲気で言ってるのだろう。どこが四角いのかどこが丸いのか大人の目では判らない。 ちなみに415系のｽﾃﾝﾚｽﾎﾞﾃﾞｨの方は「青い常磐線」、古いﾀｲﾌﾟで白に青帯の車両は「白い常磐線」と 言っている。こちらは見たままなのでわかりやすい。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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