広島電鉄は俗称で広島市電と呼ばれているが、自治体で行なっている(例えば、広島市)会社ではなく、広島電鉄という会社が行なって いるものである。本線は広島駅前から宮島線との分岐駅となる広電西広島までの軌道路線であり、併用軌道を走行します。本線からは ほとんどの支線に接続し、かつ本線を含む市内線は均一料金で乗れる。乗換えは乗換え駅で乗務員から乗換えｶｰﾄﾞを貰い、次の電車で ﾘｰﾀﾞｰに通し乗車する仕組み。途中、原爆ﾄﾞｰﾑや広島球場などがある。又、被爆電車などから他の鉄道を走っていた車両・ｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰMAXなど まで多彩な車両が市内を駆け抜ける為、「動く電車の博物館」と言われている。