セキュリティ・システムとならぶ
ドナドナされていった「Crystal」かずさんのセフィーロからの“形見分け”の品。
ワイパー・サブハーネスとセット商品ともいうべきパーツです。
 | まずは純正のアームを外さないと。 アームを押さえながら軸部の13mmボルトを緩め，ばねヒンジ部を断続的に押し下げると容易に取り外せます。 しかしまぁ，思いのほか純正アームと形状が異なります。 |
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| ↑ とりあえず，可能な限り隠れるような停止位置で固定。↑ それでも，これだけカオをのぞかせてしまいます。。 |
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| 上の状態で，サブハーネスを利用してライズアップ状態にするとこんな感じ。これじゃさすがに運転中の視界に入ってきちゃうし，なんだかアタマわるそう（？） |  |
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| ↑ ということで，妥協（！）↑ ライズアップ状態にて払拭ゾーンと停止位置の折り合いがよくなるような位置を試行錯誤。 ライズアップ状態では通常より払拭面積（アームの回転角度）が狭くなるため 注意が必要となります（特に右Aピラー側の払拭具合）。 |
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 | 上記の状態で運転席からみるとこんな感じ。 まぁ世の中のクルマの大半はこんな視界ですかねぇ。 ちょうどウォッシャーノズルが隠されるような感じ。 |
この作業で印象に残ったのは
「『見栄え向上』のためにずいぶん大きな代償を払ったみたいだね，日産。」
ということ。
見栄えと実用性の相反する要素を満足するために，
1車種に対して2タイプのワイパーアームをつくっちゃったわけですから。。。
Thanks to： かずさん
