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ペータルローター取り付けホイール加工の流れ在庫NSRホイール

KSR-T/KSR-U用NSRホイールKIT
KSR-NSRホイールKIT取付例
NSRホイールKITリア周りNSRホイールKITフロント周り
中古のNSR50ホイールにチェーンラインを合わせる加工をしています。
キャリパーサポートもご提供しております。
ハンドメイド加工品で、NC加工とまではいきませんが、
仕上げはフライス盤にて行っております。
KSR-T/KSR-Uでよくありがちな
120タイヤ使用時のチェーンとの干渉はありません。
チェーンラインとタイヤの隙間を確保しつつ、
極力ホイールをセンターに近づけるようにしてあります。
メーターギアの周り止め対策にワイヤーロックをかけるようになります。
NSR50  3本スポークホイールKIT
    ¥27,000(税込み)
NSR50  6本スポークホイールKIT
    ¥30,000(税込み)
ホイール持込加工KIT
    ¥12,000(税込み)
ホイール削り込み加工のみ
      ¥8,000(税込み)
KIT内容
リアホイール
在庫ホイールの中から選んでください。
安心してお使いいただくために
ホイールベアリングとダストシールは新品に交換済みです。
振れ・曲がりはチェック済みですが、
あくまで中古品ですのでペイントベースとお考えください。
フロント用カラー(3本・6本スポーク共通)
フロント用カラー
メーターギアレス仕様も可能です(+¥500の課金)
リア用カラー
リア用カラー
画像は3本スポーク用ですが、6本スポーク用もあります。
ホイール持込加工の場合、
ホイールベアリング交換(¥2,000/本
ダストシール交換(¥600/本)
は別料金になります。
お客様で用意していただく物
フロント周り
リア周り
  1. NSR50ホイール
  2. タイヤ
  3. NSR50のメーターギア
  4. ワイヤー止めのビス
  5. NSR50のメーターワイヤー
  6. ブレーキホース(750mm)
  7. バンジョーボルト(上下)
  8. ブレーキキャリパー
  9. キャリパーサポート
  10. キャリパーセットボルト×2
  11. キャリパーサポートセットボルト×2
  12. NSR50のブレーキローター
  13. ローターセットボルト×3
  1. タイヤ
  2. キャリパーオフセット用
    M8/5mmカラー×2
  3. リアスプロケット
  4. NS-1ブレーキローター
  5. ローターセットボルト×3
フロント用のNSR50の3本スポークホイールもご用意しております。
(振れ、歪みはチェック済み)
6本スポークホイールのフロント用は強度が弱いためか
中古品だと振れのないものがめったにみつかりません。
お手持ちの部品の加工もいたします。
(ただし、こちらへお客様負担で送っていただくことになります)
中古ホイールを加工するKITですので、
ベースホイールの状態を詳しく説明することができません。
状態を気にされる方は、
ご自分でベースホイールを探していただいたほうがいいかもしれません。
他にもこんなの作ってみたらどうかというご要望がありましたら、
お気軽にご相談ください。
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