啓徳機場の想い出 | |||||||
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長い間、香港の表玄関で強烈な印象を与え続けた啓徳空港。北に迫る獅子山(Lion Rock)のために北西からの進入ができず、東に向かってぎりぎりまで飛び空港直前で右へ45度機首を向けて滑走路に合わせるという神業的着陸をパイロットに強いた空港。その有名な「香港カーブ」は九龍塘〜九龍城という人口緻密な(といっても香港ではどこも密集地帯だが)地区の真上だった。 九龍城では数分毎にキーンという爆音とともに、ビルとビルの隙間の空が、ジェット機ジュラルミンの腹で埋まる。人の住む真上をこんなに低く飛行機が飛べるのだろうかという常識はたちどころに吹き飛ぶ光景があった。
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★九龍城 | |||||||||||||||
九龍城地区はまさに香港カーブを終え機首が滑走路13の向きに揃って降下を続ける真下にある。 東洋のカスバ、魔窟などといわれた九龍城砦はすでになく、この九龍城地区北側に公園となっている。 空港ターミナルの前を通る太子道東(Prince Edward Road East)の西北西の側に広がる九龍城の街。僅か数百メートル四方の街が、実はジェット旅客機が次々降下してくる通り道だった。 東西に通る「衙前圍道」を中心に、中低層の建物が密集している。ここの西北西にある九龍仔公園が香港カーブの支点のような場所。事実、右旋回を示すオレンジと白のチェックボードに塗った斜面がここにあった。 |
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建物のすぐ上が飛行機 | 着陸誘導灯はビルの屋上にあった 九龍城上空を超低空で降下 | ||||||||||||||
★上空から | |||||||||||||||
離陸中。左は官塘 |
香港到着時に幸運だと啓徳空港の跡地をパノラマで眺めることができる。上空から見ると、かつて香港着陸がいかに大変な土地に降りていたのかが理解できる。 ここで、幸運というのはアプローチコースによる席の左右と、ベルト着用サインの点灯時期のことである。もちろん、フィルムカメラならいつでもOKだが。 右の写真では黄色い点線が当時の着陸コース。 |
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上空から眺める啓徳機場跡地 | |||||||||||||||
★龍翔道眺望處 | |||||||||||||||
龍翔道眺望處は獅子山(Lion Rock)の皆に側である九龍北辺を東西に走る龍翔道にある。 九広鉄路(当時、現在の港鉄東鉄線)が九龍塘駅を出て、長い獅子山トンネルに入ったばかりのすぐ上あたりにあると思えばだいたいの位置が分かる。 そこでは左(西方)から進入する香港到着機の最終アプローチを眺めることができた。香港カーブと賞される右旋回も手に取るように眺めることができた。 右の写真は、1997.1106の龍翔道からの光景である。 |
龍翔道眺望處付近から望む香港到着便。 石z尾あたりの上空。 ↓ |
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高級住宅街又一城上空。 ↓ |
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九広鉄路九龍塘駅の上空。 飛行機の下に白いホーム屋根が2本見える。 ↓ |
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香港カーブに入り、右旋回開始。 ↓ |
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九龍塘の住宅街を越え、九龍仔公園にさしかかる。 高度はかなり下がっている。 ↓ |
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着陸直前。 真下は九龍城の市街地。 ジェット機の金属音が響いているはず。 |
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★関連サイト | ●啓徳機場への台風着陸(私[001]の経験)⇒台風飛行(新羅香港) | ||||||||||||||
香港啓徳機場の本 ★書名・DVD名が青字のものはクリックでAmazonの該当ページにリンクされます。 -->香港関連書籍情報は、香港読書案内のページへ |
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Kai Tak |
從啓徳出發 |
啓徳最後的光景 |
啓徳懐想 |
まるで管制官になったように多数の飛行機を誘導するPCゲームの海外空港版第1号は啓徳機場だった! |
再見啓徳 《DVD》 |
巨大空港建設プロジェクト: 香港の挑戦 [DVD]
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香港啓徳機場の写真集。 啓徳機場が現役だった頃の写真が盛りだくさん。 英文。 |
啓徳機場の歴史を軸に空港関連情報をまとめた本。 中文。 |
閉港10周年の2008年夏に出版された。 空港の引越し記録が圧巻。 中文。 |
2008年の啓徳閉港10周年を記念して出版。香港啓徳機場と飛行機への愛がぎっしり詰まっている。 日本語。 |
啓徳空港の記録DVD。特に再晩期の映像が充実している。英語名はAmazing Kai Tak : TheFinal Days | 香港チェク・ラプ・コク新空港の建設ドキュメンタリー。空港本体だけではなく、交通アクセスを含めた全プロジェクトを美しい映像で記録。 |
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