同様にリアゲート側も，上側トリムを外すためにDピラーのトリムを併せて外します。
ルーフトリム内を通線するために，ラゲッジルーム上のコートフック固定ビスを外しておくとベター。
ルーフトリムの浮きが大きくなり，作業性が向上します。
パネル内部およびゴム製蛇腹チューブ内部の通線。
中性洗剤の原液をぬるりと垂らすことで，驚くほどさくっと通過。
こんなに効果あるとは，思わなんだ(*￣▽￣*)
リアウィンドウガラスのなるべく端部，だけどルームミラー越しにドラレコの存在と作動を確認できる位置をさぐります。
もちろん，所定の画角を確保できることが大前提。
ということで，リアウィンドウガラスの右上部に決定。
おそらく問題なしと思いながらも，熱線やアンテナのプリントを避けてこのように両面テープの下準備をします。
ちなみにリア用に選定したモデルは，慶洋エンジニアリング「AN-R026N」。
レンズ外周のシルバー加飾で，程よく存在を主張。
コレをねらってた
ちなみにリア・ワイパーの払拭範囲内ならばベストでしたが，そうするとリアウィンドウガラスの真ん中・ルームミラー視界の真ん中に来てしまうので，却下。
まぁ大丈夫でしょう。（＾＾）
運転席インストロアパネル内側の配線の様子。
画像手前側がフロント用，奥側がリア用ドラレコのシガーソケット／プラグ。10φのコルゲートチューブで簡易にハーネス化して整線。
