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3代目夏タイヤ。
（2013 Nov.）

前回から4年半（2年間冬眠してたので・・・実質，夏3シーズン弱？）が経過し，
溝はまだあるけどそろそろ・・・とは自覚してたものの
Dラーで「ゴムの劣化もあるからけっこうキテるよ」的に脅され・・・

すこし前倒しで交換。

	今回のトピックスは，調達・交換の形態を変えたこと。 ・・・というと抽象的だけど， 自動後退店などでの「購入&交換作業」ではなく「ネットで購入」&「持込みOK店で交換作業」へとシフト。 だってその方が，総額で4割くらい安い！！ いやぁ時代は変わったね　＜4年前ももう変わってたのｶﾓ
タイヤ本体は，ネットオークションで仙台の業者から購入。 交換作業は，近所では見当たらず大田区から横浜・都筑区の専門店へお出かけ。直送指定もOK，持込み交換を専門にしておられるお店でした。 リフトでなく，ガレージジャッキ×3なんてあたりがステキ☆
	今回選んだ銘柄は，ダンロップ製「ル・マン4」。 これまで履いてた「LM703」の後継モデル。 業界統一のラベリングでいうと， 「転がり抵抗：A（5段階の真ん中）」 「ウェットグリップ性能：b（4段階中，上から2つめ）」そして 「低燃費タイヤ」！ これまでずっとル・マンシリーズの印象がよかったうえ，「低燃費タイヤ」扱いになってるところに期待して・・・冒険しませんでした！'`,､('∀` ) '`,､ 今回は2013年第41週の製造。 えーっと・・・10月あたまくらいの製造か？
トレッド・パターンは前回のLM703よりも幾分おとなしくなった印象。

「吸音スポンジ」を謳った前回の「LM703」よりも，すこーし静かになってる気がします。

セフィーロから通算3セットめの「ル・マン」シリーズ。
次回はすこし冒険してみてもいいのかなぁ？