大網
房総東線（現外房線） 明治２９年開業：昭和４７年配線変更・施設移転により消滅
房総鉄道の手で、蘇我〜大網間が開通したのが、明治２９年１月
（翌月には千葉〜蘇我間も開通）、その後、明治３２年に、大原までが開通した段階で、
大網駅は、スイッチバック構造となった
（一方、千葉方面からの直進側に東金まで線路が延びたのは、明治３３年のこと）。
明治４０年の国有化後もその状況は続いたが、
折り返しの不便さを解消すべく、
昭和４７年、房総線電化と時を同じくして、高架の短絡線を新設して、
駅を約６００メートル移設、スイッチバックを解消した。
＊写真は、すべて府川泰氏による。昭和４７年撮影ということで、上段写真の普通気動車の
後方には、すでに新線の高架橋が見える。中段は、東金方向に駅構内を望んだところ
（看板に隠れてながらも、右側の側線には蒸気機関車らしき姿が見える気がするが、
時期的にはありえないだろうか？）。
下段は、下り急行「外房」の進入（左）と出発（右）。キハ５８系の長大急行編成も、
今では貴重である。
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