11日金曜日NN山君がついにシマノフォースマスター9000、PE12号500ｍを購入！伊豆に行くか迷っていたがこの3連休も船釣りでマグロとワラサ狙いに釣行。12日と14日の予定だったが12日は南西の強風16ｍ吹いて港まで行って出船中止
瀬戸丸の席札は取って明日又来ると帰路に着くと関越は』大渋滞で8時半に帰宅。NN山君は釣りもしていないのに13日の連続釣行？は駄目と鬼嫁？に言われ一人での釣行となった。土曜日は帰宅後眠れず会社に行き4時ごろまで仕事をしたので2晩あまり眠れずの釣行になった。
13日の松輪、自分は船の席を取ってあるのでのんびり向かうと港は既に車だらけで置くの駐車場に入れる羽目に・・
瀬戸丸もお客だらけでワラサは満船で他の船にお客を回していた隣にはワラサに乗れずマグロに変えたお客さん、電動なのに壊れていて手巻きをしていたが14日にはワラサに乗れ4〜5ｋｇを1本取っていた。 |
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今日の釣り座は右舷ミヨシSPで舳先に常連さん？船の友人？が乗り片側7人程度で出船。釣り場も前回同様城ヶ島西沖でタナは60ｍ付近、画像の奥には大島が見える
さすがに10月となると朝は寒く上下カッパが必要だが昼前には上着は脱いだ。上り潮で昼頃が満潮で潮はあまり動かず朝からやはりあたりは無い。時間は忘れたが左舷トモ？辺りでキメジ10ｋｇ程度が釣れ右舷舳先でマグロのバラシ、鮫にやられた |
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全然アタリもなくぼ〜ッとしていたら自分の竿先が3回ぐらいハネ道糸がピューと出て行ったのを見て反射的にパワーレバーのスイッチを入れてしまった！指先がレバーに掛かったときにしまったと思ったがワラサでやっていることなので指が止まらなかった！船長がドラグを締めるなとマイクで叫ぶも既に遅く竿が戻り切れてしまった。
ただどの道このハリスは飛んでいた、針の結び方が悪く切れてしまっていた、環つきの針の坂本結びが失敗していたみたい。中乗りさんのTKDさんにメーカーから開発中の針をもらい船上で結んだのが失敗だったみたい？
午後からはカツオが回り始めタナは浅く40ｍ付近、カツオとキメジが一緒にいるらしく自分にもアタリ4〜5ｋｇのカツオ、、水面で28号がハリス切れ、やはり結びが悪く中乗りにしかられた。 |
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13日は沖上がり後船宿に戻り瀬戸丸そば、釣りたてカツオを食べながら中乗りTKDさんに針の結ぶ方を再び習い1本結んでもらった。月曜はワラサでも釣ってと思っていたが大船団でほとんど釣れず瀬戸丸も船中5本？の貧果だったので再びマグロを狙うべく宿を紹介してもらい泊まりでの釣行となった。
宿で4〜5本針を結び直し画像中の人に見てもらうが半分はダメだし！恐ろしくて自分が作ったハリスでは釣りが出来なかった。舳先にはスーパー中乗り名人で自分は右舷のミヨシ3番目
朝はカツオを狙うと言っていたが釣れず |
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マグロ？キメジ、カツオの反応はいいみたいで時折船も回りをグルグル回ってコマセ喰ってるはずだから気をつけろと言われるが自分にはマグロのアタリは来ず左舷ミヨシ側で10〜15ｋｇクラスのキメジ、左舷は隣の人がやはりキメジで水面で鮫にやられ頭だけ！隣の名人が掛け15ｋｇぐらいのキメジ（しかも鮫対策で隣の人が釣ったマグロの頭を海に投げた）
自分はカツオのアタリが2回、1回は水面で口切れ
昼過ぎにこれから入れ食い？と思った時間帯で台風の影響で船を避難するから12時半早上がりでお仕舞いだった |
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| ●カツオ |
| 早上がりなので3連休だが道は空いており4時には帰宅、カツオは60ｃｍ無いぐらい？まん丸だから3ｋｇ程度あるのか・・・ |
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| ●NN山君 カツオ捌く |
カツオは捌けないのでNN山君を呼び捌いてもらった
夏に釣ったカツオは瀬戸丸奥さんいわくこんな美味しいカツオは初めてだったらしいが13日釣ったカツオは脂が乗っていなくて美味くないと・・・それでも普通のお店で食べるカツオより新鮮で美味しい
15日昼に会社で食べたが十分に美味しかった |
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