Reviving Kusuki No.3 Project
＝羅須地人鉄道協会 ３号機 大修繕の記録 Page 2＝
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焚き口戸ハンドルのハンガーを溶接
年末早朝運転を終えて、クラ前に並ぶ軽便蒸機たち
エルボウを接続してパイピング仮止め状態
ロー付け大会！右上のレバーはインゼクタ
ちょっと設備配管風？
給水管配管
新品銅パイプをあてて、長さを測ります。
助手席側手すりを撤去
外にぽつんとあったキャブを３号機に戻してみる
(イイネイイネ状態) 「しか〜し」50mmの白帯はナニ？ 火室が少し長いのか？
『今日の３号機』
グラインダー職人
ボイラーケーシングの収まり具合を確認中
バラバラだったパーツがまた集まってきました！
『今日の３号機』
ふたたびボイラー搭載
ボイラー後部の固定アングル
ＷＴ点検口パッキン
水面計取り付け
ネット購入品なれどサイズはぴったり！
水面計と焚き口の位置関係をチェック
ＷＴ新ドレンパイプ
取り付け
右側が新しいドレンパイプ
取り付け作業を終えて再びクレーンで吊り上げ…
フレーム内に納めます。
ＷＴキャブ側ステイ
と・・・
アクロバティックな姿勢も何のその。水タンクステイを台枠に
溶接準備中。
メンバーが集まって見ているのは３号機水タンク？
ＷＴセットアップ
「ＯＫ出ました！」
水タンク合わせ
「どうかな・・・」
夜は更けます
クルマもどし
朝から車軸をもとにもどす作業
前日調整の甲斐あって順調に入ります。
作業終了前にポッターで入れ換え、定位置に戻ります。
軸箱をばらして灯油で洗浄
洗浄後の軸箱部品
軸箱の内容物の毛糸のパッドは国鉄小倉工場製仕様？
ボール盤で何やら作成中
作成していたのは補強材
作成した補強材を自らアクロバチックな体勢で溶接
ここに置いたら〜（泣）
メカニックが頭を寄せ合って検討中なのは…
その結果台枠内軸箱上の補強跡をサンダーで削ることに
入れ換え機は…リアクター装備？
動輪抜きましたぁ！
次の段階へ
車輪抜き・台枠補強
再びばらばらに…
「……」
天井クレーンの中にスズメの家族が…
「……」キャブ吊り上げ作業は延期に
スタッドボルト抜き
給水管座のスタッドボルトをガスバーナーで赤めて…
ダブルナットにしてメガネレンチで抜き取ります
４月に溶接した砂箱用のステイ
左右ボイラー受け
右ボイラー受けとボイラーマンホール
左ボイラー受けとボイラー給水管座
ボイラージャケットは新製、か？
スティームドームが約５０mm前方に移動して…
…少し印象が変わりました。
20160811＞比較画像
砂箱・ケーシング・
煙突
砂箱台座を溶接してボイラーケーシングを着せます。
主蒸気管を合わせて全体の様子を見ます。
煙突上から覗いてみます。
煙突修正中
溶接後、グラインダーで修正
「煙室上に載せてみます。」
パイプの溶接跡も今回修正
煙突はこんな感じです。
「がんばったね！」
天井クレーンでキャブ吊り上げ準備
何とか吊り上がります。
こんな感じです。機関士の左足がピンチ？
ボイラー高さ調整
精密計測の結果、前端で１０mm前傾していることが判明、修正へ。
ボイラーサドルに１０mmのスペーサーを溶接中。
今回は溶接まで。次回は仕上げ行程が待っています。
現状
耐熱塗装されて元の位置に戻った煙室扉と床の煙突。
火室上部の蒸気管とフランジ
３号機に付いていた蒸気分配箱を下部から見る
ペチコートのカットライン
切断中
切断！大煙管が煙突側に残ります。
ペチコートを加熱して反りを煙室に合わせます。
ケレン後、耐熱塗料でサビ止め
ペチコート上部の水平を出します。
出た！PORTER印の便利マグネティックホーラー。
煙室扉とクリート。日向でケレン準備。
煙突内側のスリーブはもとＤ５１の大煙管の旧煙突。左が前側。
ズレますが、外見はこれでＯＫ！
取り付け孔準備ではずします。
加工のための鋼材点付け
煙突 加減弁
煙突ペチコート修正中
加減弁取り付け準備
加減弁装着
排障器
排障器
水タンクが挿入される位置
ナンバー取り外し
煙室扉上部クリート。
下部クリートと新・ボイラー受け。
お辞儀煙突の対応検討中。
煙突フランジの干渉部はカット。裏側からみたところ。
サンダーで煙突穴仕上げ。
次は煙突、載せたら、「あれ、前にお辞儀？」
元のボイラーを確認すると、やっぱり煙室天井が傾いています。
理由がわかったので、取り付けの段取りを進めます。
コンパスで穴明け。
扉をセットして、ヒンジを位置決め！。
点付！
ヒンジ位置決めはこんな感じ。先にヒンジ止めたら、ピンが通らなかった。
よく見たら、扉のヒンジの通りが悪かったので、炙って修正。
ボイラー前側の取り付けBRKTはボルト締めに
したので、穴あけ中 。
元のボルト穴はピッチが合わないので、全部溶接
で埋めました。黙々と穴埋め作業の様子。
新ボイラーについていたヒンジピンの頭だけ転用。
焼きが入って固くて削りにくかったので焼鈍し！。
真っ赤に焼けたら、放置すれば概ね徐冷で焼鈍し…
あんまり効果なかったかな？
新ボイラー加工
３号煙室扉のヒンジを除去します。
煙室妻板の穴径が小さかったので、扉の勘合部の方を切断
コンパス活躍。
新ボイラー
３号機新ボイラー、客車庫からワークスに回送中。
汽笛葬の日
ho
昨年末作業で溶接されたシリンダー内側の補強梁。
灰箱受け前側と台枠部のアップ。