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| 狭山 |
駅名 |
乗り換え |
| 始点 |
西所沢 |
池袋線 |
| 終点 |
西武球場前 |
山口線 |
| 営業距離 |
4.2km |
路線ﾃﾞｰﾀ
| 軌間 |
1067mm |
| 単複線 |
両線とも全線単線 |
| 電化方式 |
全線電化(直流1500V) |
| 閉塞方式 |
自動閉塞式 |
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参考
写真は練馬駅に到着する西武鉄道新101系豊島園行き
西武二大系統でいうと池袋線系統の路線。
豊島線はほとんどの列車が池袋駅からの直通運転をしている。
但し、急行などはなくすべて各駅停車にて運行される。遊園地「としまえん」への代表的輸送手段。練馬駅で
豊島線に乗るには、2番線ﾎｰﾑを利用する。
狭山線は路線内にて各駅停車にて折り返し運転を基本としている。こちらは西武ﾗｲｵﾝｽﾞの本拠地である西武球場
への代表的輸送手段である為、ｹﾞｰﾑ開催日には臨時運行ﾀﾞｲﾔが組まれ、池袋へ直通で快速(路線内各駅停車)が
運転されるようだ。又、臨時便増発の為に西武球場前駅はﾎｰﾑがﾚｵﾗｲﾅｰ用も含め、8番線まである。
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ひとり言
この日筆者は、西武秩父駅から都心に向かって西武線を利用しました。以前、西武遊園地に行った時も感じたの
ですが、一旦列車に乗ると乗り継ぎにしても、特急待ちにしても他の鉄道より短時間で設定されている。利用する
側にしてみれば、あまり時間的ｽﾄﾚｽを感じない。逆に言えば、きちんと管理していないと、とんでもない事が
起こり得る可能性がある。西武鉄道さん安全にはくれぐれもご注意を
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豊島線全駅参照
| 練馬 |
ねりま |
0.0 |
0.0 |
東京都練馬区練馬 |
| 豊島園 |
としまえん |
1.0 |
1.0 |
東京都練馬区練馬 |
狭山線全駅参照
| 西所沢 |
にしところざわ |
0.0 |
0.0 |
埼玉県所沢市西所沢 |
| 下山口 |
しもやまぐち |
1.8 |
1.8 |
埼玉県所沢市山口 |
| 西武球場前 |
せいぶきゅうじょうまえ |
4.2 |
2.4 |
埼玉県所沢市上山口 |
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西武鉄道 狭山・豊島線