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路線ﾃﾞｰﾀ
| 軌間 |
1067mm |
| 単複線 |
全線複線 |
| 電化方式 |
全線電化
交流20,000V・60Hz |
| 閉塞方式 |
自動閉塞式 |
| 会社ホームページ |
JR九州 |
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参考
写真は久留米駅に到着したJR九州815系
鹿児島本線は、博多を過ぎ鳥栖に至るまでは、快速列車などの設定が多く、長崎などへ行く特急かもめ・みどりなどがあり、
列車も多種であるのに対し、久留米〜大牟田〜熊本間に関してはやや派手さが薄くなる感じがする。博多方面よりの快速は
最長で大牟田までであるし、普通列車に関しては荒木止まりである。特急はﾘﾚｰつばめや有明が走る。
この区間の普通は、博多よりの直通列車より、鳥栖発着の列車が多く、熊本・八代へ行く設定となっている。尚、この
列車はﾜﾝﾏﾝで写真の815系や筑豊本線でも運行される817系が運用される事が多い。
815系は豊肥本線の電化区間である熊本〜肥後大津間でも運用されている。(下写真は肥後大津で折り返すJR九州815系車両)
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ひとり事
筆者がなぜ久留米で下車したかと言えば、ここで久大本線に入る特急「ゆふいんの森」の撮影の為となりました。当初は
ここ久留米から西鉄久留米へ行って、西鉄の電車を撮るつもりでしたが、路線ﾊﾞｽ使用でもしないとならない距離らしい
ので、取りやめとなりました。同じ久留米といった場所でも、結構遠い場所にある駅名って、かなり多いですよね。
ちなみに、西鉄久留米の方が賑やかだとの事ですが、どうなのでしょうか？
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全駅参照
| (門司港) |
(もじこう) |
(0.0) |
(0.0) |
鹿児島本線(門司港〜久留米間)113.9km |
| 久留米 |
くるめ |
113.9 |
(113.9) |
福岡県久留米市縄手町 |
| 荒木 |
あらき |
118.8 |
4.9 |
福岡県久留米市荒木町白口 |
| 西牟田 |
にしむた |
122.6 |
3.8 |
福岡県筑後市大字西牟田 |
| 羽犬塚 |
はいぬづか |
126.1 |
3.5 |
福岡県筑後市大字山ノ井 |
| 船小屋 |
ふなごや |
129.1 |
3.0 |
福岡県筑後市大字津島 |
| 瀬高 |
せたか |
132.2 |
3.1 |
福岡県みやま市瀬高町下庄 |
| 南瀬高 |
みなみせたか |
135.2 |
3.0 |
福岡県みやま市瀬高町大神 |
| 渡瀬 |
わたぜ |
139.1 |
3.9 |
福岡県みやま市高田町大字濃施 |
| 吉野 |
よしの |
141.9 |
2.8 |
福岡県大牟田市大字倉永 |
| 銀水 |
ぎんすい |
144.3 |
2.4 |
福岡県大牟田市大字草木 |
| 大牟田 |
おおむた |
147.5 |
3.2 |
福岡県大牟田市不知火町 |
| 荒尾 |
あらお |
151.6 |
4.1 |
熊本県荒尾市万田 |
| 南荒尾 |
みなみあらお |
154.8 |
3.2 |
熊本県荒尾市増永 |
| 長洲 |
ながす |
159.4 |
4.6 |
熊本県玉名郡長洲町高浜 |
| 大野下 |
おおのしも |
164.1 |
4.7 |
熊本県玉名郡岱明町三崎 |
| 玉名 |
たまな |
168.6 |
4.5 |
熊本県玉名市中 |
| 肥後伊倉 |
ひごいくら |
172.8 |
4.2 |
熊本県玉名市伊倉北方 |
| 木葉 |
このは |
176.7 |
3.9 |
熊本県玉名郡玉東町大字木葉 |
| 田原坂 |
たばるざか |
180.2 |
3.5 |
熊本県鹿本郡植木町大字轟 |
| 植木 |
うえき |
184.6 |
4.4 |
熊本県鹿本郡植木町大字鐙田 |
| 西里 |
にしさと |
188.8 |
4.2 |
熊本県熊本市下硯川町 |
| 熊本工大前 |
くまもとこうだいまえ |
191.7 |
2.9 |
熊本県熊本市池田 |
| 上熊本 |
かみくまもと |
193.3 |
1.6 |
熊本県熊本市上熊本 |
| 熊本 |
くまもと |
196.6 |
3.3 |
熊本県熊本市春日 |
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鹿児島本線(JR九州)