峠オンリー仕様のワンダーシビックです。
当時はグループＡのシビックにとても憧れてました。
エンジンはノーマル吸排気系チューン（無限タコアシ＆マフラー）
と足回りをメインにその他軽量化のため、アンダーコートはがしや
座席は運転席のみのどんがら仕様。当時使っていたタイヤは
ポテンザＲＥ７１（ＢＢチューンやオプティマも）アドバングローバ、
トランピオ４Ｄなんかが印象に残っています（ふ、古〜
スタンドのバイトも終わり、これから山へ行くために給油中。
ここぞという時は余計な燃料は入れずに、現地で携行缶に入れた
燃料を継ぎ足して走ってました。
年間走行は４万キロ以上、燃費のいいクルマでしたが月に７〜８万の
ガス代ということもあってバイト代はほとんど全部このために使ってました。
ＦＦってつまらないとか簡単だとか言う人がいるようですが
ハンドリングと駆動力が前輪にしかないＦＦレイアウトは
反対に言えばＦＲより誤魔化しがきかない（コントロールの幅が狭い）
特に丁寧な操作が必要なシビアさがあり、難しさがありました。
今はＦＲに乗っていますが、コントロールの幅が広いのでついつい荒くなりがち。
当時の方がドライビングの丁寧さという部分については、自信がありました。
今の自分があるのはこのクルマのおかげだと感じています。
最近、またＦＦ車でドライビングを磨きたいなどと考えてしまう程です。
当時の自分と比べると今の自分って乗れてないなぁ･･
まるで自分の手足のように動いてくれた･･
もしも、この世にまだこのクルマがあるなら、もう一度これで走ってみたい
くらい最高の相棒でした。