駐車場８：５５　埼玉大宿舎横の駐車場で準備をし、出発。下の踏み跡を下ると
　　　　　広い山道が吊り橋に続いている。長い吊り橋を渡り、
　　　　　左の山道に入る。登山禁止の看板があるが自己責任です。
尾根への分岐９：３０　水平道と別れ急な登りとなる。水平道は道も途中で
　　　　　不明瞭になるようだ。このコース一番の登りで汗をかく。
反射板跡１０：１５　平地になっているが電波反射板がない。植林されていた。
　　　　　ここから帰りに下ろうと思っていた地図上にある道を探したが、
　　　　　踏み跡はあるが完全に廃道と化していた。
　　　　　ここからは左に折れ、トロッコの水平道を行くことになる。
山小屋跡１１：００　沢沿いに完全につぶれた山小屋跡。近くにはわき水の水場が
　　　　　あってのどを潤す。ここから上は背丈以上ある笹藪をくぐってゆく
　　　　　ことになる。踏み跡はしっかりしているが笹で隠れているので
　　　　　注意しよう。
北のタル１２：２０　開けた場所に出るがここがそうかと思える程度の所。
二瀬分岐１２：３５　川俣への表示がある分岐点。特にどうという場所ではない。
　　　　　ここから開けた場所を過ぎれば、薄暗い樹林帯。緑のこけに覆われた
　　　　　倒木帯に日差しはわずかに入りこむ風情はすばらしい。
和名倉山頂上１２：４５　頂上は標識があるだけ。景色は全く無い。
　　　　　４時間程度の登り。１０分程度休憩後下山にかかる。
反射板跡地近く１４：４５　トロッコ水平道には下る道が一つ明瞭にあった。
　　　　　たぶん和名倉沢出合へのコースだろうが今回はＧＰＳを持ってきているので
　　　　　東大演習林の看板があるところがわずかに踏み跡があったので
　　　　　下ってみることにした。古いテープに沿ってジグザグに下ってみると
　　　　　登りに見たつぶれた小屋とは別の小屋有り。ここからは踏み跡が
　　　　　はっきりしなくなる。ＧＰＳを頼りに演習林をトラバースしながら下る。
　　　　　時々鹿の牽制鳴き声に出くわす。
　　　　　下る過ぎて、ダム湖の淵に出てしまい、トラバースしながら朝渡った
　　　　　　　　吊り橋を渡る。
駐車場１６：３０　まあ何とかたどり着く。

　和名倉沢に行くことになり、下山道が心配の為偵察に行ってきた。秩父埼玉大の宿舎の横から吊り橋を渡り、尾根に取り付く。
登山道ははっきりしており、問題ないが１６００ｍから２０００ｍの高度で笹藪を漕いでの上り下りとなる。
又昔の作業道も一部使われているようだ。頂上付近は、緑のこけで樹林の中神秘の世界が広がっている。
この辺が２００名山に選ばれる由縁か。
　　　登山実施　　実施日(２００６年８月２２日）
　　　　　　　　　　　 実施者　中村＠多摩単独