tommitz BOX　＞　レガシィ　＞　改造日記　＞　カウルトップ換装

カウルトップを換装しました。
（2017 Aug.）

経年劣化対策シリーズです。。

機能面はともかく，見た目の若返りを。

【はじめにご覧ください。】

	Fウィンドウ下端を横断，ワイパーの根元部分を覆ういわゆる「カウルトップ」。 経年劣化で，もう数年前から白ボケてます。。 白ボケてるだけなら「樹脂保護剤ドブ漬け（！）」とか「黒く再塗装（！！）」で何とかするテもありますが， 端部のゴム製モールが5cm以上も縮んでさすがにカッコわるくなり。。。
まず，ワイパー2本を外します。 あとは，カウルトップ左右両端の端部カバー部品とカウルトップ本体を順次外して，交換。
	カウルトップ前端のゴム製モールも外す必要がありました。 真下に向かってクリップで刺さっているだけなので，コレを外します。 クリップ自体が劣化してる可能性も大いにあるため，不用意に割らないように，慎重に。。。
左右端のカバーは，写真のようなツメで比較的シンプルに留まっています。 ただ，劣化で「割れる」というよりも「破れる」ような果て方をするので，注意が。。。
	カウルトップ本体の固定は，こんな感じ。
固定が無事外れたら，こんな感じでスターン側へ，Fガラスを引っ掻かないように注意しながらボディから降ろします。
	新旧比較。 もちろん，写真奥側が交換用。 事前に樹脂保護剤で“パック”してあります。 ネットオークションで，出品画像を慎重に見極めながら程度の良いものを購入。
端部カバーの部品も同様。 ただし，中古品ゆえコンディション万全のものが来たわけではないので，現物比較しながら程度のよいほうをつまみ食いします。
	逆手順で装着し直し，ワイパーの位置合わせをして， 終了。
じゃーん！（汗
ちなみに。 カウルトップを外した内側の様子。 こちらはポート側。エアコンの外気導入口？
	スタボー側。Fワイパーのモーターですね。

もちろん，中古品交換ゆえ，いずれ同様に縮んだり割れたりする可能性アリ。
現物のコンディションと随時応相談，ですね。