０６９：クラウン２．０ ﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝ　（’９１．０３　ＧＳ１３１　４ＡＴ　02.08-03.08 1;00）

クラウンの車体に６気筒スーパーチャージャー付きエンジンは丁度バランスしていると何かで読んだ記憶があり、１０年落ちの１０万キロオーバー車を買ってみました。でも箱根の坂登りにずいぶんと苦戦しましたのでバランスなどしていないと思いました。それとも要オーバーホール状態だったのかなぁ？あるいは仕様通りで期待が大きかっただけなのか、原因を調べないで廃棄となってしまいましたが、トヨタの上級車は古くなったら悲しくなるほど質感が落ちてしまうことがよく分かった事例です。

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