これは1/8GPレーシング、無限精機製「STING」の全景です。

GPマシンは実車とほぼ同じメカニズムで作られています。
足回り（ダンパー・スプリング）はEPも同様ですが、GPマシンは燃料タンク、キャブレター、エアフィルター、クラッチ、
トランスミッション、ディスクブレーキ等を備えています。
オプションでABS（アンチロックブレーキシステム）なんてのもあり、本当に実車並ですね。
コースにもよりますが、GPレーシングカーは最高速度が100km/hrにも達します。

これはイタリア製の「REX」コラーリチューンエンジンです。（税別69,000円）
GPレーシングを一から始めるには、ざっと計算して20〜25万円位掛かります。

これがプロポ（操縦装置）です。
これはホイラーと呼ばれるタイプで、スティックタイプもあります。
どちらを使うかは個人の好みでしょう。私はスティックから始めましたが、ホイラーのコンピュータープロポに
変えたことで劇的にラップタイムが早くなったのを覚えています。
コンピュータープロポは微妙なマシン操作を補ってくれるだけでなく、ステアリングやスロットルの微調整が容易です。

≪用語解説≫
RC・・・ラジオコントロール
TAMIYA等・・・RCメーカー
1/10,1/8・・・実車対比の大きさ
EP.GP・・・EP（Electric Power＝電動）,GP（Gas Power＝燃料エンジン）
SPL・・・相模湖ピクニックランド

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