小細工

今回、使う物。
ショック変換ブラケット。ループ・ループの奴
とスリーブです。

いじる前はこんな感じでショックがホーシングに付いています

取付け後です。
ショックをホーシングからはずして
９０°ひねり変換ブラケットをとスリーブを付けて
組み立てて終了です。

その後、テストしてきました。
上の写真は縮み側です。

で、伸び側

どのくらい捻れているかと言うと

こんな感じです。
ちなみに、スタビは解除していません。

伸び側のブラケット部分です。
今までは、ブラケットがなかった為
ショックのブッシュで吸収していたひねりが
ブラケットで９０°捻ったので
ちゃんと吸収されます。
どのくらい捻れているか、線を入れてみました。

２００３年７月２７日　追記

ガソリン車に乗り換えて足回りも移植して軽く走ってきました。
コイルもショックも全く載せ換えたんですが、結果は・・・

左が現在の車。右が過去の酷使した車。
ブッシュのやれ具合で、足の伸びに差が出ていますねぇ。若干ですが。

実際はもっともっと伸びて欲しいんですがね。
構造が３リンクなんで、仕方なか。