 前田氏の愛車 |
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出発点 交野市
a.m ７：００
五条市
道の駅大塔 ８２ｋｍ
a.m ９：３０
道の駅十津川 １１５ｋｍ
ナメコオロシ蕎麦 ７５０円
１１：１５〜１１：４０
新宮市
勝浦 （マグロのマルキ）
鯨握り 五巻１，５００円
湯川 きよもんの湯 ２０２ｋｍ
５００円 （名湯）１：３０〜２：００
熊野本宮 １４５ｋｍ
１２：００〜１２：３０
熊野市
道の駅 七里御浜 ２３２ｋｍ
３：３０〜３：４０
海岸で座礁フェリー解体中
谷瀬吊橋 １０：２０
道の駅 杉の湯 ３２５ｋｍ
５：１５〜５：３０ 山菜蕎麦 ４００円
R４２分岐 ２４２ｋｍ ４：０５
×通行規制
p.m８：００に帰る
走行距離 ４０１ｋｍ
平均時速 ３９ｋｍ
平均燃費 ２２．４ｋｍ
R168
R169
 R168 抜け道 近鉄下田駅東 |
 ×通行規制 橋の南が停止位置 |
 ミラーに写る 後続の車 |
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前田氏 勤務形態が変わり 平日に活動できる様に成った 前田氏２月に昨年６月に注文の新型プリウスが入庫 テスト運転を兼ねて南紀方面に向かい走り出す 近代化された車内 切り替え操作はボタンプッシュ方式でシンプル 走行は エコ、パワーモードはボタンを押すのみ エコモードはアクセルを踏み込んでも静かなプログラム発信で静か パワーモードは背中にGの懸る加速感を味わえる車である サスペンションも硬くコーナも楽にこなせる エンジンは１８００ｃｃ |
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課題のブレーキも自分の車と比較すると 軽く踏んだつもりでも グンと効き違和感を感じるブレーキの効きの良さを味わう 停車時もPボタンを押し パワーボタンを押すとエンジンが停止する 発車時にはパワーボタンを押し レバーをDにしてサイドブレーキを 離すと自然に動き出す 必ずブレーキぺタルを踏んでサイド解除が 必要となる 車に慣れるまでは要注意事項かな 特徴は 抜群の消費燃料+パワーモードでのパワフルな走り ドライバーを満足させる車造りが出来ている車と思います |
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ドライブは猿谷ダムサイトで 道路工事の通行規制に出くわす 深夜監視カメラが杉林が崩落する TVニュースで放映した所です 谷瀬の吊橋は対岸の空き地に駐車して渡る 静かで４人と出会う 駐車料金は節約いたしました 立派な村営駐車場が有ります そば処「行仙」 営業時間 １１：００〜１５：００ 道の駅十津川で１０割蕎麦を思い入るがメニューが変っていました 経営者が変わった様子でした 蕎麦は美味しかった 温泉で足湯コーナが出来ていました（天然硫黄泉） ６人入れます 熊の本宮大社に参拝 付近の桜が三分咲きで綺麗でした 先に勝浦 湯川のきよもんの湯に入り汗を流し 疲れを取りました 現在は露天付の湯がほとんど 館主が内湯掛け流しにこだわる湯 貴金属は身に付けて入ると 変色すると注意書きがして有りました 勝浦漁港を散策してマグロのヤマキで 鯨の握りと海鮮丼で 勝浦の魚を美味しく戴きました マグロの食べ放題は品不足のために 今日は出来ないと張り紙が出して有りました |
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