～ ＧＴＲに辿りつくまでの経緯 part Ⅰ ～
１９８８年、当時大学生だった私は発売されたばかりだったＳ１３シルビア（ＮＡ・しかもオートマ・
苦笑）に乗っていました。その頃はまだ車にも左程興味も無く、音楽中心の活動（バンド等）が
主でした。
大学２年の頃のある日、高速道路を１４０～１５０ｋｍ前後で気分良く走っていた時です。後ろから
凄い勢いで迫ってくる一台の車両。。。異様とも思える程の雰囲気で、あっと言う間に後ろに
張り付かれました。その瞬間、鳥肌が立った様な感覚を今でもよく憶えています。。。
走行車線に移ると、凄まじい加速で走っていく車。。。それがガンメタのＢＮＲ３２でした。
後ろから追いかけようとしましたが（今考えればスゴイ無謀な事。。。（＾＾ゞ ）、当然追いつける
訳も無く、丸いテールランプ姿を私の脳裏に焼き付けて去っていきました。この時の記憶がトラウマに
なっているのかどうかは？ですが、それ以来、例えフルノーマルの車両だったとしても、ガンメタの
ＢＮＲ３２だけは苦手意識を感じてしまい、サーキットでは絶対に競りたくない車両になって
しまいました。（爆）
この直後からＢＮＲ３２を購入する為の貯金が始まりました。
当時のバイト代（ガソリンスタンド・コンサートのＡＤやＰＡ，水商売等）を殆ど貯金に注ぎ込み、
食事についてもパン屋さんからパンの耳を貰って食べて（マジ・笑）、２４歳までの５年間で約３００万の
貯金に成功しました。
そしてＢＣＮＲ３３の発表を目前に控えた時１９９４年７月、ＢＮＲ３２のオーナーとなった次第です。
貴重な生産最終年度の白色でした
ブーストアップで約３８０馬力仕様
納車されて約一ヶ月後の事です。馴らしがてら蔵王山頂にドライブに出掛けた時の事です。
見知らぬ山形ナンバーの白いＺ３２の方に声を掛けられました。「新車？何処でチューニング
するの？山形市内なんだけど「オートランド山形」ってとこがあるから、そこに行ってみたら？」と。
後から聞いた事ですが、お店には白のＺ３２に乗っているお客さんはいないとの事。。。
一体何方だったんでしょう。。。？
その１週間後、実際にオートランド山形（以下ＡＬ山形）に足を運びました。誰しも経験する事と
思いますが、初めてお店に入る時って、結構度胸がいるんですよね。実は私もお店の前を一度
素通りしてしまいました（爆）
覚悟を決めて（笑）、お店に入ると１人の男性が迎えて下さいました。この方が後に多大な影響を
受けてしまう事になってしまった（笑）、ＡＬ山形代表の川崎 俊英師匠でした。（勝手に師匠と
呼ばせて頂いております。（＾＾ゞ
この頃は全然知らなかったのですが、師匠はＡＥ８６スキンフルカップやミラージュ東北では常勝の
方で、あの土屋圭一さんの一番弟子（！）でもありました。・・・そんなにスゴイ方だったとは！
（￣∇￣；
「何かお探しですか？」と声を掛けられ、思わず「いろいろとチューニングしたくて来ました」と答えて
しまいました。 （・・・変な奴。）って師匠も思ったろうな。。。・・・今でも思ってたりしてね。（爆）
