東武鉄道　出撃フォトをご紹介いたします

東武鉄道

 TOBU Railway
 
「SL大樹」
（C１１-３２５　/　C１１-２０７）　
下今市〜鬼怒川温泉

東武鬼怒川線へ「SL大樹」の撮影に出掛けて来ました。沿線は冬晴れに恵まれ青空が広がり雪を被った日光の山々がきれいに見えていました。この日はイルミネーション特別運行も終わり４往復の運行でしたが撮影者も少なくのんびりと撮影できました。

２０２５年１２月２７日





大桑〜新高徳　Canon EOS R8　/　レンズ RF24-105mm F4 L IS USM
◇「SL大樹」１号を鬼怒川橋梁からシルエット撮影します。
牽引のC11-325から煙が上がりましたが薄い雲が流れていてしまい太陽に被ってしまいます。






大桑〜新高徳　Canon EOS R8　/　レンズ RF24-105mm F4 L IS USM
◇続いて登場の「SL大樹」３号も同じ鬼怒川橋梁からシルエット撮影します。
橋梁飛び出しでお約束の汽笛と蒸気を上げてくれますが煙にまとまりがありません。






大桑〜新高徳　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF17-40mm f/4L USM
◇上がった煙は低い太陽に過かかりますが煙の間から太陽が顔を出してくれます。





大桑〜大谷向　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM
◇倉ヶ崎SL花畑公園に登場の「SL大樹」２号を雪を被った鶏頂山を背景に切り取ります。
この縦位置カットのアングルで鶏頂山を隠すほどの爆煙とは想定外の煙でした。






大桑〜大谷向　Canon EOS R8　/　レンズ RF24-105mm F4 L IS USM
◇「SL大樹」２号は迫力の煙を上げて倉ヶ崎SL花畑公園を走り抜けて行きます。






東武日光〜上今市　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM
◇今回も雪を被った日光男体山がクリアに見えていたので日光線にプチ移動してスペーシアXを撮影します。





大桑〜大谷向　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF17-40mm f/4L USM
◇太陽を入れて「SL大樹」４号を初めて後追いでシルエット撮影します。






大桑〜大谷向　Canon EOS R8　/　レンズ RF24-105mm F4 L IS USM
◇「SL大樹」４号より２号の方が蒸機のサイドを日差しが照らすので良いかもしれません。






大桑〜新高徳　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM
◇「SL大樹」５号を掘割りのカーブから正面撮影します。
タイミングよくドレインを出してくれます。






大桑〜新高徳　Canon EOS R8　/　レンズ RF24-105mm F4 L IS USM
◇冬の西日がわずかに差す冬枯れの鬼怒川橋梁を渡る「SL大樹」７号を切り取ります。
C11は薄煙の通過ですが橋梁を渡りきったところから煙が上がって来ました。






新高徳〜大桑　Canon EOS R8　/　レンズ RF24-105mm F4 L IS USM
◇砥川橋梁サイドギラリはこの日ではまだちょっと太陽が低かったようです。






大桑〜大谷向　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-200mm f/2.8L IS USM
◇イルミネーション特別運行は終了しましたが「SL大樹」８号はイルミネーションとまだ撮影できます。
特別運行の10号では真っ暗で見えなかった背景に夕焼けに浮かぶ山がはっきり見えます。
イルミネーションを背景に流し撮り撮影してみました。