釧網本線「SL冬の湿原号」（C11-171)2025年2月14日　冬の釧網線を走る

東釧路～遠矢　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇飛行機到着遅れのため手軽に撮影出来る遠矢駅の跨線橋から「SL冬の湿原号」を撮影します。
煙を上げての通過しましたが速度も遅く煙の勢いボリュームがありません。

塘路～茅沼　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇塘路駅を発車した「SL冬の湿原号」は煙を上げて雪積もるカーブを走り抜けて来ます。
お馴染みの釧路湿原から吹く冷たい風に煙がアウト側に流されます。

塘路～茅沼　Canon EOS R8　/　レンズ RF24-105mm F4 L IS USM

◇煙を上げてカーブを走り抜ける「SL冬の湿原号」を引き付けて切り取ります。
この先はサルルン湖に沿った鉄路を走り抜けると雄大な釧路湿原の中に再度入って行きます。

茅沼～標茶　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇旧五十石駅を通過した「SL冬の湿原号」は冬枯れの木立の中を走り抜けて行きます。
「SL冬の湿原号」の通過を待っていると雪が舞いだし通過時にはゲリラ雪になってしまいます。

茅沼～標茶　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇「SL冬の湿原号」は舞う雪を吹き飛ばしながら迫力の走りで通過して行きます。
予想していなかった雪の中を走る「SL冬の湿原号」を撮影出来ました。

茅沼～標茶（ルルラン踏切）　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇木立の中から現れた「SL冬の湿原号」は白煙をたなびかせて雪原を走り抜け
多くの撮影者がカメラを構えるルルラン踏切を通過して行きます。

標茶駅構内　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇「SL冬の湿原号」は標茶駅構内に転車台がないため本線を利用してSLの入換作業をします。
標茶駅では入換作業でも盛大な白煙とドレインを出してのパフォーマンスを披露してくれます。

茅沼駅　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇駅に面した雪積もる畑では二羽の丹頂鶴がウロウロしていましたが
蒸気機関車に慣れた茅沼の丹頂鶴は入線、発車で驚いて飛び立つことはほとんどありませんが、、、

茅沼駅　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇「SL冬の湿原号」が蒸気を上げて入線してくると二羽の丹頂鶴は急に駆け出し飛び立ちます。
念のため手持ちでカメラを用意していたので飛び立つ丹頂鶴と蒸機を絡めて撮影出来ました。

茅沼駅　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇丹頂鶴のいなくなった茅沼駅を「SL冬の湿原号」はいつもの汽笛なしで発車します。

茅沼～塘路　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇この日の茅沼駅は雪降る中の蒸機の入線、飛び立つ丹頂と蒸機、
日が差しての蒸機の発車などドラマチックなシーンがてんこ盛りの撮影でした。

釧路湿原～遠矢　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇撮影スタートと同じ遠矢駅跨線橋から返し逆向き運転の「SL冬の湿原号」を撮影します。
前向き運転の煙より勢いとボリュームのある煙を上げて通過です。

釧路駅構内　Canon EOS R6m2　/　レンズ EF70-300mm f/4-5.6L IS USM

◇今日一日走り終えた「SL冬の湿原号」が釧路駅を後にして
西日を浴びながらJR運輸車両所に向かいます。