釧網線｢ＳＬ冬の湿原号｣2015年1月18日　石山踏切ラッセル

「SL冬の湿原号」
（釧路～川湯温泉）

冬の釧路湿原を走る｢SL冬の湿原号｣の撮影に出掛けて来ました。１／１７、１８の川湯温泉駅までの延長運転の運行初日からの２日間の撮影です。
１７日は、発達した低気圧の通過で北海道は大荒れの天候となり、大雪の影響で交通機関が乱れて、ＪＲ北海道は札幌を発着する列車の運休が相次ぎ、さらに空の便も欠航が相次いで、当の東京からの釧路空港行きも除雪が枚合わず、引き返す状況でした。｢ＳＬ冬の湿原号｣は、大雪と強風の中を、何とか釧路駅を発車し、無事に摩周駅までは到着したものの、その先の川湯温泉駅まで運行がウヤになってしまいます。管理人は、安全を優先して吹雪の中の追い掛け撮影をあきらめて、石山踏切からの撮影一ヶ所に絞って狙ったため、前向き運転の｢ＳＬ冬の湿原号｣の撮影を出来ませんでした。
１８日は、早朝まで吹き荒れた吹雪はおさまりましたが、１０メートルを超える強風は吹き荒れる一方で、｢ＳＬ冬の湿原号｣の釧路駅発車がギリギリまで決らず心配しましたが、発車前に釧路駅に問い合わせると｢運行は決定したが、終点の川湯温泉駅まで行くかは分からない｣との説明でした。この日は、釧路湿原駅発車を撮影後、ダメもとで石山踏切に直行してみると、ＪＲ関係者が踏切付近の警備をしており、川湯温泉駅まで走るとのことでした。石山踏切に登場した｢ＳＬ冬の湿原号｣は、強風に煽られた爆煙を上下左右に乱しながら雪積もる線路の雪をラッセルしながら走って来ました。