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撮影場所は家の近くの道路。
結構金をかけていた
ここで手放す直前のＲＸ−７の仕様を紹介。
■仕 様
| グレード | タイプＳ |
| 年式 | 平成４年 |
| 走行距離 |
６万７千キロ ４万キロでエンジンＯ／Ｈ済 ６万キロでタービンＯ／Ｈ済 （共にＭＡＺＤＡ ＳＰＥＥＤで実施） |
| 色 | 紺メタ（ＦＣ３Ｓ後期純正色） |
■装着パーツ
| 排気系 | ＡＲＣ 車検対応チタンマフラー |
| ＫＳＰ 触媒ストレートパイプ | |
| 吸気系 | ＡＲＣ インダクションボックス |
| ＡＲＣ インタークーラー | |
| 電子部品 | ナイトスポーツ コンピュータ |
| ＨＫＳ ＥＶＣ | |
| 冷却系 | エンドレス アルミ大型ラジエーター |
| ＡＰＰ 追加ＡＴＦクーラー | |
| 点火系 | ウルトラ レーシングプラグコード |
| ＮＧＫレーシングプラグ | |
| 足廻り系 | オーリンズ Ｃリング車高調整式ショック |
| ベステックス 直巻スプリング（Ｆ／Ｒ １３Kg/mm） | |
| ＨＫＳ ピロアッパーマウント | |
| ＧＡＢ ストラットタワーバー | |
| １７インチアルミ レーシングスパルコ （色：ゴールド） | |
| １７インチタイヤ ＦＡＬＫＥＮ （Ｆ２３５、Ｒ２５５） | |
| その他 | ＡＲＣ パフォーマンスロッド（リア追加サブフレーム） |
| ＭＡＺＤＡ ＳＰＥＥＤ強化エンジンマウント | |
| ＪＵＮオート エアロボンネット |
わかる人には分かると思うけど、この車には結構お金をかけていたのです。