またまた、性懲りもなく京都まで行って来ました。ここは、写真の羅列と、簡単なコメントだけです。
今回は、「秘密結社Ｄ」から白髭魔人とクラブ・ハイネス支配人、私の３人でエントリーしてきました。
写真は、伊勢なんとか道路の長島サービスエリアで食した「長島パスタ」です。うどんです。
うにょうにょしています。きもいです。二度と食うか！

　なんか、今回は参加が少なくって。２１人だそうです。開会式は、いつもの山本さんではじまります。

　今回は「ボケ」はありませんでした。つまらんなあ。

　こちらはアトラスラリー。おなじみの工藤プロダクト製ですね。

　エンジンはＥＮＹＡ１９の６型。大滝のプロップが泣かせます。

　この怪しい容器（妖気）は・・・・もちろん「恐怖のニトベンおやじ」

　常連になっているＳＩＧのカデットですね。

　エンジンはカルトのＦＣ−１。

　今回はスカイループまで持ってきたようです。結構かっとんでましたね。

　ニトベンおやじのおなかです。結構きてますね。

　こちらはポンコツ号ジローです。前回はＳＴ２３Ｄが載っていましたが、今回はＥＮＹＡ１５−３に変わっています。燃料も変わっているような・・・

　ＲＣノーブラーも持ってきています。エンジンはＦＯＸ−３６Ｘ。

　ニトベンおやじの展示場です。プロップ時計は売れなかったみたい。

　ニトベンおやじは様々なパーツも持ってきてくれていました。中には希少パーツがあって、私も重宝しています。

　で、８つくらい購入したのですが・・・・・

ニトベンおやじ：「１，２，３・・・８つね、はい、５００円」

　でした。どういう計算をしているのだろう。

　上半角大きいです。さすが元フリー機のオールドタイマー。本来、超安定飛行のためのセッティングなので、場合によっては意図的操縦を拒否するような動きもあるみたい。つまり、機体が勝手に飛行しているのでしょうね。ちなみにエンジンは、超希少のＯＳ−ＦＳ６０削りだしヘッドモデルですね。調子良く回っていました。

　以前友人が同様な機体を製作し、さて初飛行。友人は間抜けなので、なんとそのとき受信機側のスイッチを入れ忘れたそうです。はたして機体は・・・・もともとフリー機なので安定して飛行し続け、エンジンが止まるときれいな螺旋滑空をしたそうです。で、何事もなかったかのように無傷で着陸したって。

　それを私に話してくれていたとき、友人は「ね、だからこの機体にはＲＣ装置なんか要らないんだ」ってほざいていました。風吹いていたら、どうするんだ！

　「風なんか吹いていたら、テスト飛行なんかやらないよ」って言うんだろうなあ。

続きは、こちらです。　　　　　　　　２０１０年１１月７日