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次はＫＫ（コタ・キナバル）から、ＫＬ（クアラ・ルン
プール）へ移動です。
飛行時間は約２時間半ですから、大阪ー千歳間
よりも少し長いぐらいです。

クアラ・ルンプール国際空港からＫＬ市内は７７ｋｍ
も離れています。
空港から市内への移動手段として車しか無い空
港が多いのですが、ＫＬはＫＬＩＡエクスプレスが有
ります。
列車の本数も多いし時間も早いから、荷物が多く
なければタクシーより便利です。

ＫＬＩＡエクスプレスが到着するＫＬセントラル駅で
す。ＫＬ内を走るすべての線がここに集まってい
るようです。
駅は非常にきれいで、いくつかのレストラン等も
有るので、列車の時間待ちも苦になりません。

マレーシアでは空港や、大きな駅からタクシーに
乗る場合に、まずクーポンを買う仕組みになって
います。
これは面倒ですが、タクシー料金でもめる心配は
無いですね。

ＫＬは大都市です。

このペトロナス・ツイン・タワーは１９９６年に竣工し
たマレーシア発展の象徴です。

８８階建て、高さは４５２ｍ。
ガラスとステンレスの外観には圧倒されます。

地上１７０ｍ、４１階の所にスカイブリッジが有ります。
これは非常時の避難ルートと共に、未来への扉の
象徴としての意味が有るそうです。

スカイ・ブリッジには地下の案内所で整理券を貰えば
登る事が出来ます。

一回につき、２０名程度のグループで登ります。
登る前後に、建築当時のビデオを見ることも出来ます。

写真には、前の見学のグループと、新しい見学の
グループの２つのグループが写っています。

スカイブリッジからは、ビルの構造を真近に見る
事が出来ます。

スカイブリッジはビルの２９階から５１ｍの長さの
足で支えられていますが、何とも原始的なデザ
インです。

ＫＬのもう１つのシンボルはＫＬタワー。
通信タワーとしては現在世界で５番目の高さの
４２１ｍ。
ツイン・タワーより３１ｍ低いのですが、高台に建
っているため、見た感じは同じくらいに見えます。

このＫＬタワーに辿りつくのに一苦労しました。
すぐ近くに見えているのですが、正しい道がなか
なか見つかりませんでした。

この日はご覧のとおりの曇り空。
帰りには凄いスコールにあいました。

ＫＬタワーから見たツイン・タワー。
回りのビルもライトアップされて、壮観な眺めに
なっています。

残念ながら、ガラス越しに写しているので、こち
らの光がガラスに反射してうまく撮れません。
雰囲気だけ味わってください。

ＫＬのホテルは高速インターネットが使えると書か
れていたのですが、部屋にはＬＡＮの設備が有り
ませんでした。
そこで部屋を替えてもらったのですが、部屋のあ
る１０階にいくエレベータのボタンが有りません。

一瞬焦りましたが、ルーム・キーに小さなキーが
付いていて、それをエレベーターのボタンのキー
に差し込む仕掛けになっていました。

１０階〜１２階はＥｘｅｃｕｔｉｖｅ　Ｆｌｏｏｒで、一般の人
は入れないようになっているのです。