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主な接続路線等
岩徳 |
駅名 |
乗り換え |
始点 |
岩国 |
JR山陽 |
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川西 |
錦川 |
終点 |
櫛ヶ浜 |
JR山陽 |
営業距離 |
43.7km |
路線データ
軌間 |
1067mm |
単複線 |
全線単線 |
電化方式 |
全線非電化 |
閉塞方式 |
自動閉塞式 |
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参考
写真は岩国駅で留置車両と並ぶJR西日本キハ40系
岩徳(がんとく)線は山陽本線岩国駅〜櫛ヶ浜駅の山側を建設。本線の距離と比べ、この路線の方が短い為か、以前本線として運用されていた為か、今でも岩国駅〜櫛ヶ浜駅を乗り降りなしに通過した時は、こちらの距離が営業距離として計算される。海側の本線複線化により、この区間を岩徳線として運用した経緯がある。山側を短絡した事からやや急な坂や長いトンネルを有する路線との事。
運行系統は全列車、各駅停車で運行し、櫛ヶ浜駅側は山陽本線徳山駅まですべての列車が乗り入れる。岩国〜川西間は錦川鉄道が乗り入れている。
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ひとりごと
写真のJR西日本キハ40系ですが、この岩徳線以外に山口線など山口県の非電化区間に多く姿を見せる。このサイトでは一路線、一車両を基本として車両の写真を載せているが、岩徳線がこの車両のみ使用され、優等列車もない為、ここでの紹介となりました。 岩徳線の「岩」は岩国駅の岩として、「徳」は徳山駅の徳?。本当は岩櫛線じゃないの?(笑)。 |
全駅参照
岩国 |
いわくに |
0.0 |
0.0 |
山口県岩国市麻里布町 |
西岩国 |
にしいわくに |
3.7 |
3.7 |
山口県岩国市錦見 |
川西 |
かわにし |
5.6 |
1.9 |
山口県岩国市川西 |
柱野 |
はしらの |
8.5 |
2.9 |
山口県岩国市大字柱野 |
欽明路 |
きんめいじ |
15.2 |
6.7 |
山口県玖珂郡玖珂町中野口 |
玖珂 |
くが |
17.1 |
1.9 |
山口県玖珂郡玖珂町萃石 |
周防高森 |
すおうたかもり |
20.6 |
3.5 |
山口県玖珂郡周東町大字下久原 |
米川 |
よねかわ |
24.4 |
3.8 |
山口県玖珂郡周東町大字差川 |
高水 |
たかみず |
28.8 |
4.4 |
山口県熊毛郡熊毛町大字原 |
勝間 |
かつま |
31.1 |
2.3 |
山口県熊毛郡熊毛町大字呼坂 |
大河内 |
おおかわち |
33.3 |
2.2 |
山口県熊毛郡熊毛町大河内 |
周防久保 |
すおうくぼ |
34.7 |
1.4 |
山口県下松市大字河内 |
生野屋 |
いくのや |
38.0 |
3.3 |
山口県下松市大字生野屋 |
周防花岡 |
すおうはなおか |
39.8 |
1.8 |
山口県下松市大字末武上 |
櫛ヶ浜 |
くしがはま |
43.7 |
3.9 |
山口県徳山市大字久米院内 |
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