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グランツーリスモ３　Ａ−ｓｐｅｃ　車種リスト（随時記入、追加）

日本車

アメリカ、イギリス、オーストラリア車

ドイツ、イタリア、フランス車

＊慣らし効果について

ＲＵＦ　ＲＧＴで調べた所、ノーマルにオイル交換をした状態で３９１ｐｓ、

走行距離３００ｋｍ付近で４０４ｐｓまで上がり、上昇はストップ。

その後走行距離８００ｋｍ〜９００ｋｍ付近で馬力が低下。

３９５ｐｓで止まりその後は変化なしでした。

また、プレゼントカーのＲＵＦ　ＲＧＴはノーマル＋オイル交換で４０４ｐｓ、

走行距離３００ｋｍ付近まで走らせても馬力の上昇はありませんでした。

この点から考えて、プレゼントカーは初期状態で、慣らし済みと思われます。

ＲＵＦ　ＲＧＴは２台を９５０ｋｍあたりまで走らせましたが、

２台とも最大の数値と最終的な数値は同じでした。

走り方や、オイル交換の回数等は関係ないようです。

１０００ｋｍ以降はオイル劣化以外の馬力の変動はありません。

結論：

新車はオイル交換で約５％の馬力アップ、

走行距離３００ｋｍまでで約３％（？）馬力上昇、

走行距離８００〜９００ｋｍで若干馬力低下。その後は変化なし。