【ﾗﾘｰﾚｲﾄﾞ】TDR【結果的ﾓﾀｰﾄﾞ】

1 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 09:41:08 ID:9jlhrSMG: やあ　（´・ω・｀)

ようこそ、ＴＤＲ海苔の吹き溜めへ。
この青缶はサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」スレ落ちなんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このスレタイを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい、そう思って
このスレを立てたんだ。

じゃあ、注文を聞こうか。
2 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 10:22:49 ID:pdHh0qg2: ２げと
3 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 10:42:14 ID:LzLKwynK: モタードと言うよりスーパーバイ(ry
そろそろノーマルタイヤが心配になってきた俺が３get
4 ：前スレ461：2006/02/20(月) 12:40:58 ID:LORvgVVS: 注文した部品の到着待ちage。

……ライトの中から水が流れ出すのはTDR125の仕様ですかそうですか。
5 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 13:01:31 ID:MyUVNbGB: こんなの発見しますた。
http://ime.nu/page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f42652039
6 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 13:55:42 ID:999N4dx+: >>5
エンジンレスなのが？だがカラーリングは良いと思ふ。
せっかくあそこまで仕上げたのに勿体無いねぇ。
値段次第では欲しいかも････
7 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 19:04:29 ID:EzH/FvQB: なんでまたバーボンハウス風・・・ｗ
8 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 19:15:40 ID:5bt5OQBd: 赤男爵に行って新車情報を見てきたら、デルタボックスのTDR125を販売するみたいね
9 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 21:08:27 ID:R0xQtq7t: そんなに過疎な感じはしないけど、なぜか落ちるのね。

このスレは上げでいきませんか？
10 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 00:18:34 ID:wpComZVm: >>8
詳しく。
11 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 00:30:59 ID:xNbhHNpd: >>9
segeてても書き込みがあれば落ちないんだけどな。
ここ数スレの落ち方からすると土曜日あたりに圧縮かけてるみたい。
12 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 11:44:21 ID:fE2uYq+U: んじゃ週末はあげ攻勢で
13 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 16:51:11 ID:5LSWx9yJ: >>10
ちら見しただけだから、どうにもこうにも詳しくは書け無いけど…
2月の中頃には入荷って書いてあったよ。
旧TDR125を手放したスグなだけに、ちょっと心が揺れ動いたね
14 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 21:52:34 ID:te8PXjri: >デルタの125
ttp://mitglied.lycos.de/tzrfreak2/TDR125.htm
これかあ･･･カッチョヨス。
15 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 22:23:28 ID:oE8gKqYY: 新旧両方同時に所有して乗り比べたけど、格好以外の部分はベルガルダに
軍配が上がったよ。
16 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 01:12:01 ID:oy0/5X62: >>14
15PSか･･･　簡単にフルパワー化できんのかな？
つーかいくらで売るんだろ。
17 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 20:38:58 ID:wgZjRuCG: 一年前に事故ッたまま放置の８０いる人いませんか。
エンジンは事故った直後はかかったけど、ガソリン腐ってるかも。
フレーム、ステップゆがんでます。
カウルは言わずもがな。
18 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 22:25:24 ID:T9CXDIEG: >>16
簡単にフルパワー化はできんでしょ。
国内のリッターSSじゃあるまいし。

つか、何を持ってフルパワー化つってるのかわからん。
同じ型でも輸出地によってパワーの違いが大幅にあるわけでも
なさそうだし。

>>17
最近景気のいい話多いなぁ。
50乗りには結構需要ありそ。
場所は書いておいた方がよくないかい？
19 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 22:33:43 ID:wgZjRuCG: 17です。
四国はエヒメです。田舎でｽﾏｿ。
ナンバーもはずしました。
知り合いにも数人声かけてるんですが、ヨメの機嫌が悪いらしい。
20 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 22:56:33 ID:wgZjRuCG: 17です。たびたびｽﾏﾝ。
今、カワサキ海苔のツレから連絡あり。
ヨメの説得にかかるとのこと。
ここは保留させてください。
ほんとにスンマソン。

手放したくはないんですけど、引っ越すことになるし親倒れるし仕事ヤヴァイしで
モチベーション上がらんのです。
21 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 23:16:29 ID:T9CXDIEG: 別にいいんでね？
知り合いの方が後の状況もわかるから、いいかもしれんし。
うまく嫁を説得できるといいね。
22 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 07:10:37 ID:zRLMJshh: 自宅近くのYSPで、安くはないけど状態の良い250があって、もの凄く気になってる…

中古を買う時の一般的な注意点の他に、TDR250はココを確認しとけってポイントあります？
23 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 09:48:54 ID:LjGY7dZa: >>22
欠品の有無にはハゲシク注意。
外装類はかなり欠品パーツが出ているor高価。
内部パーツ類は、現時点では問題なくパーツ取れると思う。

欠品無しなら、取り敢えず買ってみる。
あとは気になる場所があれば、
コツコツ直してくしかないねぇ。

敢えて云うならエンジンかな？
2stなんでOHは必須なんだけど安くは無いから。
暖気しても白煙大杉とか、
出来れば現役TDR海苔に判断して貰えれば最良。
24 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 11:42:05 ID:vGj5kjKE: 久しぶりに乗った。すばらしい……。やはりTDRは最高です。
25 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 12:27:54 ID:AD3w5Vax: >>22,23
そだね、スクリーンが欠品だけど振動で傷みやすい。
タンク（ロゴ欠品）、シュラウド、アッパーは綺麗なのを買わないと後悔するかも。
サイドとリアはオクで結構出る。

オプションのリアキャリアが付いてたら必要な人にはラッキーだけど、かわりに外すグラブバーもたしか欠品。
どっちもオクでは高値がつく。

あとエンジン関連では、キックスターターはとても軽いけどそれが普通だと思う。
26 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 13:21:32 ID:vGj5kjKE: >>25氏のレスで思い出した。

漏れの250，キャリアが外してあるんだけど取り付けヘックスボルトだけ残っている。
グラブバーが好きなので手に入れたんだけど，取り付けボルトがない。

どなたか逆の方いない？取り替えてくれる方（藁）。
もしくはキャリア用のボルトをお探しの方でもいいです。
27 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 14:09:47 ID:LjGY7dZa: >>26
あのボルトは規格品だお。
六角穴つきボルト(半ねじ)で、
適当な径*長さのものが。100円/本位かな。
28 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 16:23:19 ID:aj4LIocZ: >>15
塗装の感じは新TDR125の方が良さ気に見えるけど、錆対策…と言うか、塗装は旧TDRと変わらずなのかい？
>>18
馬力を旧TDR並に上げるって話ならば、結構昔のTDRスレでYPVSのワイヤーを弄くる。ってのを読んだ覚えがあるよ
29 ：22：2006/02/24(金) 06:58:30 ID:FYdfaGv0: たくさんのレスありがとうございます。

そうか、もう欠品パーツあるのか…
TDR海苔に知り合いはいないけど、週末にじっくり見てきます。
30 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 19:22:19 ID:JqNlBZnZ: TDR80黒走行可
カウル割れあり、レバー削れまくり（新品Fフェンダー＆テールカウル＆クラッチレバー有り）
走行22000キロ（18000キロでピストンリング交換済み）
自作キャリア付

場合によっては手放すかも。
31 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 21:05:58 ID:tZC2+4nq: 売ります、あげますスレになってきたな。ｗ
32 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 23:03:34 ID:HwgfTEMR: ぶっちゃけ、このスレのほうがヤフオクあたりよりも100倍良心的っぽいしね。
手放す人と手に入れる人が幸せになれるんなら、それもアリかと。
33 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 00:27:41 ID:gd49b2co: o-o、
('A`) WP WP ﾘﾔｼｮｯｯｸ
ﾉ　ﾉ)_
34 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 00:52:09 ID:Ie0v5xtb: あげます
35 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 01:18:44 ID:gd49b2co: 　　　　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ )ﾉ　WPﾘﾔｼｮｯｸｸﾚﾙﾉ? ﾔｯﾀｧ!!!!
　　　　　　 (　へ)
　　　　　　く
36 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:45:57 ID:E3Qlbmm2: age
37 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 01:31:29 ID:ORs3y882: hage
38 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 01:34:29 ID:B1KkQPNj: ＴＤＲ２５０再生中。本日フレーム下地塗装完了。ちなみに３個１。
39 ：前スレ461：2006/02/26(日) 15:23:40 ID:ggcradrv: ピストン溶けちゃった125を再生中の前スレ461です。

キャブの分解清掃が完了したんで、とりあえず組もうとしたらリードバルブ側のホースバンド
のネジ山なめてるの発見。　　　＿|￣|○

異常燃焼でピストン溶けた原因、コレだろうなぁ・・・
こっから２次エア吸って燃調薄くなったんだと思う。
つーかキャブは売主のショップがDTの純正品組み付けたんだけど、コレ、キャブ組む時に
気づくだろ普通！全然締め付けられないくらいヒドいなめかたなんだから！！

最近、ちょこちょこYSPに部品買いに行ってるもんだから、顔覚えられちゃったよ･･･
40 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 16:00:54 ID:/hR2IDeH: 俺もそのオク見てたけど説明文がプンプン臭いました。
開始価格が高かったので気づかなかったのかな？

がんばって直してあげてください。
41 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 14:26:48 ID:KjFHT7Ol: 全塗装でもしようかなage
42 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 04:38:01 ID:7/sTavKx: >>30
ちょっと興味あったり
最近80はオクでも少なくなってきたし･･･
43 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 08:22:30 ID:fx4OL8La: とはいえ、80年代のバイクと考えれば十分
タマは出てくる部類だと思うけどね。
44 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 18:08:56 ID:KeQgtsx5: 持ってても邪魔にならないからな・・・・・
45 ：前スレ461：2006/03/01(水) 19:23:07 ID:jpF6npYK: ワイセコピストン到着age

３月中旬までには復活させたいなあ…(´･ω･｀)
46 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 00:28:10 ID:S0XWijgm: あちらで質問するのも良いけど、情報ぐらいは正確に出さないと
みんな善意では回答しづらい。

ワイセコ組んでノーマルキャブ（実はDT非ノーマル）でセッティングの
参考もなにもないだろ？

バラす力量と質問のバランスが腑に落ちない。
藻前にとって都合のよい回答をしてくれる人を地道にさがすんだな。
47 ：前スレ461：2006/03/03(金) 07:49:29 ID:xn1HknZm: >>46
TDRのMLでの俺の質問、不快だったなら申し訳ないです。

ただ、自分のやろうとしてる事(TDR125をDT125Rのパーツ流用で直す)は、特殊なケースだと思ってます。
それでも質問をしたのは、ノーマルのデロルトキャブがオーバーフローする記事はネット内で何度か見たんで、
もしかしたら同じヤマハの同型列のバイクのキャブを流用してた人がいれば、セッティングを参考までに
聞かせて欲しかっただけで、その先は自分で探ろうと思ってました。

まあ、こっから先は手探りの領域なんで、質問する事も無いと思いますのでご勘弁を。
48 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 09:20:24 ID:OQsfHJhS: >>40
それってミニTDRに125のエンジン積んだ奴？

前スレ461氏はソレを買ったの？
49 ：前スレ461：2006/03/03(金) 10:26:12 ID:xn1HknZm: >>48
いえ、一度エンジン焼き付いたTDR125を、DT125Rのパーツで組み直したというモノです。

で、色々入り混じってる俺のTDRを直すために、普通に乗ってればいじらないような事を、いきなりTDR125
のメーリングリストで、何の前置きも無く質問したものだから46氏に指摘を受けた次第です。

お騒がせしました。m(__)m
50 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 21:16:29 ID:8YiElhTc: TDR125、バロンに現車あった　365000円　青、銀、黒
でかいね
51 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:51:02 ID:j6fFKxYl: 週末、落ち防止あげ
52 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:22:07 ID:TXSJP+Rq: 125は確かにでかいよねー。
53 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 13:46:10 ID:TXSJP+Rq: 念のため保守
54 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 16:09:10 ID:wjrNbu54: ウチのミニのリアキャリア、ステー根元にヒビ割れ発見････ヽ(´Д`；)ﾉ
55 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 17:49:14 ID:Gnif3dtV: 前スレで「TDR250いらんかね？」の告知を出した町田の者です。
直後の出張で閲覧出来ずにいたらdat落ちorz
再度募集しまっす。

※募集要項
貰ったまま半年放置状態のTDR250。
半年前はエンジンは問題なく掛かっており、カウルの一部が割れているが
エンジン・サスともオイルにじみ無し。電装系異常なし（たぶん）
書類はありません。
東名高速・横浜町田IC近所までトランポで来て頂ける方に無料で差し上げます。

引っ越しに伴って処分することになってしまったため、この告知を出しました。
ご希望の方はメールでお知らせください。
56 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 20:23:39 ID:IvL9qMAg: 保守
57 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 07:29:53 ID:dwVC+ZsI: 旅先のＰＣ検索したら引っかからなかったので落ちたかと思ったぞ・・・・
58 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 16:41:01 ID:QrXDGTwq: >>55
ムチャクチャ近いな……。
59 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 21:55:46 ID:BYj1A1uM: 欲しいけど置き場が・・・orz
60 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 13:18:28 ID:pJE5zJuF: 書類なしってのが残念だなぁ。
ウチにある書類付きフレーム(3FY)に…(ry
61 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 19:28:02 ID:8vgubv9y: 書類なしでも冷静に考えれば良いパーツの塊り。
置き場があれば今すぐにでも軽トラで伺いたいですよ。
62 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 21:41:08 ID:YWqawL2t: アパート・マンション住まいor家狭い人間は
さすがに置き場がネックになるよな。

とか言いつつ、書類ありなら飛びついてただろうな、俺。
家族の説得と場所の確保など、後でどうにでもなる！とか
考えて。ｗ
63 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 02:58:23 ID:t3DnRADo: ノーマルのメッツラーのタイヤが危うくなってきた、、、
18年もたってるから変えなければ、、、
そこで質問なんだがノーマルホイールでよさげなオンタイヤって何かある？
特にフロント(18inchなんてあまり聞かないので)
64 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 07:26:04 ID:pUN+L9ul: とりあえずありがちなのはＧＴ501、ＢＴ45。
ＴＴ100GPも履けたような気がする。
ほかはなんだっけ？
65 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 13:42:51 ID:9UcuJIfA: だれかKSRの純正タイヤほしい人いる？
８分山ぐらい残ってるけど・・
66 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 19:08:23 ID:fZzu58XO: >>63
GS19がはけますよ、オンといえばオンって感じですが・・・・。
67 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 02:49:04 ID:gHX70y35: GS19はリア1サイズうｐだよね。
それもありならPilot Activ もかな。
68 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 17:21:22 ID:lYxGVEnV: >>63
というか純正メッツラーが現存しているのが脅威だｗ
69 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:52:19 ID:zxYOsQT9: >>64
GT501がよさそうですね。

>>66
R用を前に履いて大丈夫なんだろうか？大丈夫ならええんだが、、、(選択肢増えるし)

>>68
F8分、R3分くらい残ってるが側面がヒビが少々、、、
たぶんオドメーター(6300km位)やエンジン圧縮比、その他車体の程度をみて当時(製造時)のままかと、、、
自分でも恐ろしい代物です
70 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 18:18:27 ID:crhAZ9qV: >>69
前用のが前にはいるよGS19

おちそうなのであげ
71 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 18:43:36 ID:crhAZ9qV: ７０です。
ごめん、250だったね。
72 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 19:26:33 ID:lpzBW/17: 箱スレにも投下したんだけどミニ海苔でキャリア自作しようと思ってるシトの参考に

http://ime.nu/www.wazamono.biz/futaba/src/1141973414805.jpg
http://ime.nu/www.wazamono.biz/futaba/src/1141973629454.jpg
73 ：前スレ461：2006/03/11(土) 20:22:26 ID:ow5LY38t: ２次エア吸い込みによるピストン溶解から一ヶ月。
やっと……やっとエンジンかかった…

TDR125ｼﾘﾝﾀﾞｰ＋0,25ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝ仕様だと、DT125R(3FW7)のﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞのまんま(ﾒｲﾝ125,ｽﾛｰ25)で行けそうな予感。
明日晴れたら実走して様子見てみよっと。
74 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 21:22:15 ID:lpzBW/17: ｵﾒ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!!
0.25のオーバーサイズと言うことはパーツが出たんですね。
75 ：前スレ461：2006/03/12(日) 06:13:40 ID:A9gZ8UTr: >>74
ありがとうごさいます。
OSピストンはヤマハではなくワイセコのやつです。

なんか天気怪しいけど試走してきます。
76 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 09:06:52 ID:KV7EUgSV: 始動時にバックファイヤーが・・・
なかなかかからないし、走り出してちょっと回すとエンジン停止。
重傷です。
購入時からキャブＯＨはやってないんで　
まずはそこからですかね？
77 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 11:29:13 ID:+foNpWlp: バッテリーじゃね？
78 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 11:31:45 ID:35QoY3P1: >>76
別に重症でもないと思うが。エアクリ・キャブ・プラグの3点セット点検で
問題解決だろ。
79 ：250海苔 ：2006/03/12(日) 22:20:56 ID:Pdht58FR: 久々に乗ったらやっぱりリアサスお亡くなりの模様。ギャップでボヨンボヨン跳ねます。
なんか流用きくんでしたっけ。
80 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 09:21:22 ID:cQfnj57z: アプのRS250用が使えるとか聞いたことがあるような。
81 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 15:10:28 ID:qv38x3dd: >>79
何でオーバーホールしないの？
流用といっても中古じゃ程度が良いとは限らないじゃない？
82 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 17:43:19 ID:R/lW+GI5: 中古と決め付けるのもなんだが、
純正流用ってはムツカシイと思ったなぁ。
というか、MLでもｽﾚでも出ては消える話しだｗ

一応、似てるとか行けそうとか語り継がれてるのが、
FZR400/FZR250R/SRX250なんかのモノ。
が、全般的にショート(全長が20-50mm短い)なので、
車高が落ちるのと、最低でもリンク廻りの変更･加工が必要な筈。
オフ脚の諸氏なんかだと、テネレ加工ってのが流行ってた記憶。

しかし、コスト含めて総合で考えると、
>>81氏も云ってるけど、純正OHが一番カンタンだろねぇ（大枚２枚～）
83 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 22:18:44 ID:Hsfnx1eo: ブッシュ内径と取り付けピッチ測定して、親切スレあたりに晒して「こんなサスありますか？」って聞いてみるとか。
84 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 02:40:43 ID:m3Vddi9X: つか、250用で別体式タンクに拘らなければ、ヘイゴンがまだ出してるじゃない。
85 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:11:57 ID:4DNS5jlB: 純正OSピストンあげ
86 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 10:02:13 ID:13S9Mhhm: 昨夜250いただきました。
どう見てもTDRでした。
本当にありがとうございました。
87 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 11:15:38 ID:f6ykr4Af: 喪主。
88 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 13:04:01 ID:4gjzLtxd: ゾイル入れてみたらムチャクチャ臭いage
89 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 14:19:15 ID:f6ykr4Af: 添加剤系の話は荒れるからパスしたいなぁ…(´(･)｀；)
90 ：　：2006/03/17(金) 00:27:26 ID:cxaPhrWL: ＞89
添加剤系とアーシングはね・・・((((；ﾟДﾟ))))ｸﾜﾊﾞﾗｸﾜﾊﾞﾗ

それはそうと80復活させ中ｗ
ステムベアリングがやられてた
TZM50とかのベアが使えるのかな？
部品番号がちと違うのが気がかり
レース，ボール２：TZM →22F-23412-01　\347
　　　　　　　　　　　TDR80→122-23412-00
値段対したこと無いからとりあえず買ってみよう
91 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 16:38:33 ID:XxLUN430: 落ちるよ保守
92 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 21:09:56 ID:+XBojLwP: 週末なんであげますよ。
93 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 10:16:25 ID:21G6NEdX: >>90
ボールの話か？レースの話か？
ハッキリせい！
94 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 10:19:37 ID:qu70xnxG: 今週は洗車する保守
95 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 18:30:31 ID:5ui0qd8K: >>90
ＴＤＲとＴＺＭは互換性ありますよ～
96 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 04:00:30 ID:fEhn1Msb: 流用(ﾟдﾟ)ｳﾏ-age
97 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 11:20:07 ID:2J6UOWXk: YSR、TDR、TZMはステムもポン付けですしね。
ハンドルストッパーの位置は違うけど。
98 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 18:42:49 ID:d5N+4t6O: 80のホイールを磨いて手で鏡面仕上げしてみる。
途中までしかやってませんが、指紋が無くなりますね。鋳肌残ってるのがきつい
99 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 10:28:49 ID:xKEmueC6: すばらしい。なんとかこの週末も生き残ったか。
目出度いので明日はチェーンを換えてこよう。
100 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 11:19:33 ID:pmnY/IR/: >>98
漏れも梨地を消そうと思って頑張ったけど
フロントホイールが終わった所で飽きてしまい、
リアホイールに手を付ける気がしない…。
101 ：　：2006/03/21(火) 00:10:32 ID:oUK+B8FC: >93
まだ分解しておりませんのでなんとも・・・
ホーク外してステム動かしたら　カックンカックンと・・・

>95
レースの部品番号がTDRとTZMではちと違いますが　フレームに入るならありがたいです

>100
ディスクグラインダーに真鍮ブラシである程度落とせますよ
102 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 00:36:32 ID:dBIf9jAV: 林道で普通に速いTDR250と同行しますた。

ロードタイヤばりのそのタイヤですんなりその坂を登りますかせうですか。

自分バリバリのオフ車なのにセクションによってはついていく自信がありません。

上の人次第ではまだまだオフでも現役ですね
103 ：UNKO会長 ：2006/03/21(火) 12:20:52 ID:o5/MgFlz: TDR250に乗っています。もう6万キロ近く乗ってるんですが、
オイルがべったべたで困ってます。サイレンサーの出口はもちろん、
チャンバーとサイレンサーのつなぎ目からもべたべたどろり。
自分はあまり回さないので（常に4000～5000？）こんな事になるのでしょうか？

一度高速とか乗って小一時間ぶん回して走れば、サイレンサーに溜まった
オイルも綺麗に無くなるんでしょうか？現状、作業着でしか乗れないバイクになってます。
104 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 15:17:29 ID:bhbsCXD6: >>103
外側からガスであぶって、燃えかすを高圧洗浄って方法もあるけど、グラスウール交換必須だし、コゲコゲ
になるしなぁ。
まずはやっぱり高回転でブンまわしてみては？

せっかくの250、6000rpmより上がオイシイところですぜ。
105 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 15:26:46 ID:kQCHpZM9: 純正ってグラスウール入ってんの？
遮蔽板式だと思ってたが。
106 ：UNKO会長 ：2006/03/21(火) 16:20:48 ID:TYJHxXux: >>104
燃やしちまった方が手っ取り早そうですね…
107 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 22:14:38 ID:eHPGFXBO: >>106
デイトナからチャンバークリーナーってのが出てるよ。
スプレータイプでチャンバー内に噴霧後、高圧洗浄するってやつ。
ただ、グラスウール使用してるのには使用不可って書いてあるから、〉〉104が言う
ようにウール入りなら使えないね。サイレンサー外してチャンバー部分だけなら
ＯＫだろうけど。

効果のほどは･････使ったことないからワカラン（ｗ
108 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 22:23:12 ID:fqvTMJbo: どこかのウェブサイトでとんでもなく効くというチャンバー
クリーナー見かけたな。
あれなら一撃かも。
もっとも、熱を発するのと膨張して中身がえらい勢いで
出てくるらしいので、使える人間は限られるだろうが。
109 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 23:32:15 ID:Suu9ADe+: >>108
マフラーストーンだな。
劇薬指定で一般に販売出来ない・・・とか言われつつヤクオフに出てる。

使ったことあるけどえらい勢いって事もないよ。
結構落ちるし。

ただ臭い。

が核反応だからかなぁ・・・。
110 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 06:36:28 ID:2vja5Sk5: マフラーストーンって家のそばで売ってるみたい。
今度試してみよう。
111 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 10:45:32 ID:6cQBqbwR: 素直にキャブ/YPVS調整してから、
子一時間もぬふわkm/h前後で巡航するのが楽だと思うなぁ。
気合と整備状況に自信があれば、
ぬやわkm/hチャレンジで10分コースという手も（死
112 ：UNKO会長 ：2006/03/22(水) 18:23:43 ID:2bZjb5NE: 前にYSPに整備に出した時、べったべたのオイルの話になって
「自分、普段あんま回さないんすよね～ハハハ」とか言ったせいなのか、
整備から帰ってきたら、プラグが変更されてたんです。
TDR250の標準だとBR9ESみたいですけど、今付いてるのはBR6ESです。
低回転よりの？プラグらしいです。気を利かせてくれたのかも知れませんが、
最近、他のバイク屋に持って行った時に知らされました。

このプラグでオイル飛ばすために高回転で小一時間とかぶん回して問題ないですかね？
113 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 18:29:05 ID:2bZjb5NE: >>111
オイルの瀉出量？はYPVS調整でコントロールするんですか？

オイルが必要以上に出すぎなのだろうか…
114 ：UNKO会長 ：2006/03/22(水) 18:31:35 ID:2bZjb5NE: チャンバークリーナー使ってみるかな～～～
115 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 22:33:12 ID:v+sUs/Pi: >>unnkoさん
そんなことしたらあぼ～んしてしまうよ。
プラグの熱価は大事だよ。
116 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 00:09:24 ID:TJzSTtfZ: >>112
>>114
私の場合は、灯油で洗って仕上げは、サンポールで酸洗いです。
廉価ですが、どちらもそれなりに危険ですから気を付けてください。
ちなみにプラグは、夏は９番、冬は８番でＮＧＫのＶプラグが
お気に入りです。
117 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 09:03:57 ID:2inivo3f: >>112
６番で高速巡航は怖いなぁ。
標準９番だから８番がいいとこでね？
118 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 09:57:40 ID:j/R+ZvNZ: 高速走る前提なら標準の9番でも良さそうな
希ガス。
街中オンリーなら二番落しくらいかな。
119 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 09:08:44 ID:5lrZFm7N: 週末花見あげ！
120 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 13:41:38 ID:N8OFV3oD: 250ってweb上ではキャスト化してる人多いけどココの住民もやっぱりキャスト？
121 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 14:03:29 ID:6mW+o7aD: 特に必要性感じないのでスポークのままだよ。
122 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 17:24:36 ID:8p+ua/wp: キャスト化＝スーパーバイカーズ
スポーク17inc化＝モタード
なんて区分け法があることを最近知りました。

ところで、250で急にオフを走りたくなりますた。
サイタマな荒川河川敷(大宮北側から熊谷迄)で、
結構長いルートがあると聞いたのですが、
どなたか走られた経験は御座いますか？
123 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 18:08:24 ID:ihOM53tk: >>122
昔の話なのでどのあたりだったか詳しくは覚えてないけど、川の東側を
ずっと走ったことはあるよ。そのときは桶川太郎衛門橋辺りから浦和まで
行ったと思う。20年以上前の話。

週末なのであげます。
124 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 02:28:46 ID:fL6nhYTi: キャスト化考えたことあるけど
結局錆びたスポークの張替えでリフレッシュ。
新しいスポークもめっきし直しで色をかえてみたり。
125 ：120：2006/03/25(土) 15:16:31 ID:OdCYSHDD: 案外キャスト化にしてるのいないのね。
124を見てスポーク、パーツ検索したら結構安くであるのね。
俺もしてみよう。
126 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 17:38:40 ID:2JRE8DEu: 揚げとくか
127 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 00:12:26 ID:xpv+jdn9: いや、揚げ物は胃に重いので････ｳｯﾌﾟ
128 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 07:35:21 ID:oalwHx3e: 昨日ライコに行ったら、シートの黄色が眩しい250がいました。
129 ：UNKO会長 ：2006/03/26(日) 14:01:59 ID:t6PhxFK/: プラグを9番に戻したので、これから高速走ってきます。
どんだけ白煙でるかな～？つーかオイルが燃えるには、
排気が高温になってればいいですよね？逆にいくらぶん回しても、
車速が出ればそれだけエンジン冷えちゃってオイル燃えない、みたいな。
100キロぐらいで高回転で引っ張って走るのが効率的なんだろうか？
130 ：UNKO会長 ：2006/03/26(日) 18:49:23 ID:psUnZyYJ: 報告

後続車が事故らないか不安になるくらい煙幕を張って燃えてる
実感あったんですけど、焼け石に水でした。サイレンサーから伸びてる管は
開通せず。むしろ半端に溶けだして、タイヤのふちに垂れて危険な感じ。
もうガスで直にあぶります。そこで、前に話題にも上っていましたが、
純正のサイレンサーはグラスウール入りなんですか？
131 ：UNKO会長 ：2006/03/26(日) 18:55:35 ID:psUnZyYJ: ちなみに

160Kmぐらいでいっぱいいっぱいな感じだったんですけど、
6万キロも走ってればこんなもんですか？

前はもっと出たような…
132 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 21:22:03 ID:wOfxfxZu: >>131
＞前はもっと出たような…
チャンバー＆サイレンサー詰まってるんなら、エンジン吹けきらないのでは？
133 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 09:37:14 ID:xrODGpFq: >>130
高速チャレンジ乙。
サイレンサから伸びてる菅ってのは、
オイル垂用のゴムホースのことかしらん？
アレは詰まったらどーしようもないので、
針金突っ込むか、新しい耐油ホースかなにかに交換すべ。
サイレンサは仕切り壁のはずです。

それでも垂れと白煙が気になるなら、
6ﾏｿkmだっていうし、腰上OHはしとくべきじゃないかなー
134 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 16:14:14 ID:yzZt8eAh: ２５０のキャブのＯＨを知人に頼んだんですが
必要なパーツを発注しとけっていわれたますた・・・
なにを頼めばよかですか？
135 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 17:31:22 ID:kh5CBc8C: つキャブASSY
136 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 17:41:50 ID:xrODGpFq: つ【TMX32とかTM34とか】
137 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 17:44:02 ID:H/uYb/CD: PWK30を試してもらいたい！
138 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 21:29:04 ID:IgZ3WTse: >>134
最低限パッキンのたぐい。必要ならフロートバルブ、ジェット類、酷いとニードルも。

フロートまで買うと相当な金額になるから、新しいassy買ったほうが良い場合も・・・。
139 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 23:39:33 ID:fX1G8Z8r: 125購入記念あげ
140 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 04:57:55 ID:s9nz5R3q: >>139
オメ!

もしかして前にこのスレに出てた新型？
141 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 05:44:50 ID:1eSJLpgd: 載せ換え
142 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 23:23:54 ID:+i7Z9PCy: そろそろ暖かくなってきたので、OFFなんて話はいかが？
143 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 01:17:15 ID:JyasieJS: >142
オフロードなれてないっす( ｉдｉ ) ハウー　ｗ

やっと80のパーツリスト完成　二度と打ち込まないぞっとｗ
144 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 10:12:06 ID:Faxcxfju: >>142
OFFかぁ。21incに長足は憧れるんだけどねー。
どうにもやらねばならん作業が多くて、
なかなか踏み切れないなー。

【バカはOFFに関して軌道修正をしないつもりだ】
145 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 10:40:12 ID:270ndB3y: 漏れは東京在住なんだが最近走れる林道が減ってしまい、
OFFで楽しめるトコロは桶川のコースくらいしか思い付かない。
寂しい限りだ。

【調子に乗って同じくw】
146 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 19:06:18 ID:+QfF6PSY: サイレンサーから出る未燃焼オイルが駐車場を汚すのでキャッチタンク付けてみた。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1143799337255.jpg
147 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 21:57:17 ID:AJTQU8HV: >>146
チェーン交換しる！
148 ：146：2006/03/31(金) 22:17:00 ID:+QfF6PSY: ミリっす。KN企画のパッド買ったので資金が尽きたorz
錆びてないし、チェーン引きの目盛りも半分行ってないので当分はこのままかなぁ。
149 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 22:51:30 ID:EW6nNMi5: >>146
いやいやなんのその、格好よいですよ。
部品は新品に交換できるならそれに越したことはないけど、
工夫して使うってことはよく判っている証拠、と思って
良いのでは？
よく見てやればバイクは必ず教えてくれる、って言いすぎかしら？
150 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 23:23:00 ID:+QfF6PSY: >>149
ｔｈｘ！お買い物バイクなので壊れそうになったら部品交換な感じ。
以前やってたバイトでチェーンを酷使して切れるまで使った事があるので判ってると言える・・・のかな。

キャッチタンクの蓋
ttp://www.wazamono.jp/futaba/thumb/1143814660987s.jpg
キャッチタンクの蓋(裏)
ttp://www.wazamono.jp/futaba/thumb/1143814723039s.jpg
151 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 00:22:28 ID:bCUCEl8N: 俺のはミニだけど、やはりオイルのタレは気になるね。
152 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 01:04:23 ID:f65vMPUc: 垂れも気になるけど、3月32日も気になる
153 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 01:34:15 ID:K3IbTbh0: >>151
サイレンサーからのオイル跳ね対策に詰まってたブリーザーパイプを貫通させたんだけど気が付くと
駐車中のバイクの下にオタフクソースが点々と・・・
最初は見なかった事にしてたんだけど余りに出まくるし、下手したらアパート追い出されかねんので
在り合せの物でチャチャっと製作してみた。

>>152
どうやら2ch的には4月1日は来ないらしいｗｗ

＊エイプリルフール中止のお知らせ＊
本年度、ITバブル崩壊の余波、またライブドア事件の混迷、楽天ゴールデンイーグルスぶっちぎり最下位など、
悪条件の重なりによる株価低迷が２ちゃんねる運営費にも多大なる影響を与え、
火の車である今の財務状況を鑑みるに、エイプリルフールの全面中止もやむなしという判断にあいなりました。
ご期待されていた皆様には大変申し訳ありませんが、どうぞよろしくご理解いただければ幸いです。
また、妄言民族と呼ばれ、近隣アジア諸国に多大なる苦痛を与えている日本国民としてこれを良い機会と考え、
例えエイプリルフールだとしても嘘を無くし、世界平和に貢献できる公明正大な言論の場を標榜すべく襟を正しつつ、
２ちゃんねるはエイプリルフールの根絶に今後とも邁進していく所存でございます。
154 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 11:46:17 ID:/gjOC5P+: 煙幕とオイル垂れが気になるヤツはシート下かタンク下にある
オイル量調節部を絞ってやればいいのに。
発売日に買ったヤツがあまりにも酷かったから修理に出したら
目一杯絞った状態で帰ってきたよ。
155 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 13:58:30 ID:Vx6MxdBy: 本日の赤男折込み広告でＴＤＲ１２５の存在を知りました。
１０年振りにＢｉｋｅに復帰しようと思った矢先だったので
運命を感じています。　
ＫＬＸ（又はＤトラ）を考えていたのですが２ｓｔのＴＤＲはまた
違う魅力が！
近いうちに赤男みてきます。
156 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 15:18:16 ID:Vx6MxdBy: NETで情報収集してたら
現行のモデルって１５ＰＳなんですね。
２８～３０ｐｓのは新車ではもう買えないのかと思うと
残念ですが、あのスタイルには惹かれます。

　赤男のチラシ　輸入車フェスタ
　YAMAHA　TDR125('02　EU)　日本製　36.5万円

現行のＴＤＲ１２５お乗りの方、パワー、スピードは
どんな感じでしょうか？　インプレお願いいたします。
157 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 18:53:51 ID:7bDWTfJ4: >>156
パワー感は15PSなり、低速は強い、って一瞬思うけど伸びないしスピードも
乗らない。スロットルがリニアに感じないんだよね。
EU規制はCDIにまで及んでいるはずだから、エンジン載換ぐらいの覚悟が
ないと盆栽仕様といわれても仕方が無い。
158 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 23:59:58 ID:Ny8zrOnQ: そうですか。うーん残念です。
中古で探してみようかと思いますがタマ数が少ない　orz
159 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 11:48:55 ID:C8/1ckqE: 保守
160 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 14:25:25 ID:W4V9+esW: じゃあその辺の事も含めていろいろ語り合おうよ、オフ会でさ。
161 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 06:57:05 ID:JS4000kb: オフ会良いですね。北関東なんて話もあったみたいだけど、
大田の南海部品に集まってブラジリアンプラザで飯食って
なんてのはどうかな？
あるいは千葉・茨城の方だと船橋のライコ？
5月のモトＧＰにあわせて筑波サーキットってのも・・・・。
すぐに日程決めないでこの話題でワイワイやりましょう。
162 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 13:19:31 ID:8kPnnsXS: サーキットって点で言えばFISCOも面白いと思う。
改装して綺麗になったし、異様に広いんで敷地内でプチツーリングできるしｗ
非原付の人は有料だが本コースの体験走行もできる。確か２～３周だったかな？
先導車付きだけどストレートでは150kmくらい出すし、けっこう楽しいよ。
ただ入場料が要るのとレストランのメシが(+д+)ﾏｽﾞｰだけどね。
163 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 21:24:01 ID:R5d22r0G: >>162
う、結構魅力的なんだがミニでFISCOまで
行くのはつらい・・・
164 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 02:53:47 ID:+dLpBpMO: >>163
(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
165 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 09:12:05 ID:KlQFvMvL: TDRでサーキット行ってもなー（棒読
TDRらしく、どっかの山の上とか丘の彼方にしねぇ？
166 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 12:33:49 ID:Tp6eWIrn: >>165
具体的な候補地をいくつかﾌﾟﾘｰｽﾞ
167 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 21:20:00 ID:R6swFH6/: 足回り強化って具体的に何をすればいいんですか？

150超えるとふわふわして怖いんですけど

250です
168 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 23:20:10 ID:BljcS5Tf: ウサギ跳び

とりあえずフォークとリアサスのセッティングから始めてはどうでしょ？
169 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 01:07:34 ID:hCCbxAcJ: >>167
フロントフォークのオイルは、３０００ｋｍも走れば
かなり柔らかくなります。
リアサスも同様ですが、簡単にオイル交換は出来ません。
先ずは、フロントフォークのオイル交換をしてみませんか。
オイルの番手はノーマルで良いと思いますので、お試しあれ。
170 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 18:31:54 ID:OlvLXQ5F: >>168
うさぎ跳びは足回り強化に効果薄いらしい
昔はやったけど今はほとんどやらないでしょ。
強化するどころか下手したら故障しちゃう。腰が。

足回り強化ってつまりバネを純正より良いものに換えればいいのか。
171 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 18:34:47 ID:OlvLXQ5F: そんでもって硬めにセッティングすればいいんだね。

高速走行なら
172 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 19:33:44 ID:l8TJDHRF: >>170
そうなのか。それはスマン。
我々の時代は足腰を鍛える方法といえばウサギ跳びだったが・・。

で、純正の足回りに限界を感じたならリプレイスサスにするのも手。
と思ったが売られてたっけ・・・？

走行距離が多いサスならオーバーホールするだけでも劇的に変化するよ。
173 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 22:06:10 ID:17NfVX9M: >>172
自分は貴殿の意見に賛成です。
きちんと本来の性能を発揮するようにメンテしてあれば、
どうすればよいか判るはず。というかあんな質問はしないはず。

闇雲にリプレイスが高性能っていうのは盲目。
たとえよい結果を導き出せたとしてもそれはほんの１台の
相性でしかない。

こんなこというと怒るかもしれないけど、ほとんどの場合は
プラシーボ君だろう。
174 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 22:19:53 ID:OlvLXQ5F: 盲目でも言いと思うけどね。バイクなんて結局は
ジコマンでしかないんだからね～。
175 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 23:24:47 ID:hCCbxAcJ: >>173
くたびれ果てた純正から、新品のリプレイスに換えれば
劇的に良くなった印象を持ってしまいますわなぁ。
下手にリプレイスパーツに走るより、純正整備の新車戻しに一票。
176 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 23:26:22 ID:xgOrBNqO: とは言え、この年式になると、新品の純正パーツ入手も厳しく
なるからね・・・
YAMAHAは共通パーツ多いから、まだましなんだろうけど。
177 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 23:35:32 ID:hCCbxAcJ: ちなみに｢2YK-14463-00 ジョイント　エアクリーナー２｣は、欠品でした。
ゴム部品の欠品は、堪えます。
178 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 23:59:44 ID:fXOMAPwC: 欠品ならBOいれとけばいずれ出そうだけど。
ガスのコックがBOになったときは半年以上待ったような記憶が。。。
179 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 19:56:00 ID:fOB2113C: 流用王YAMAHAあげ！
180 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 23:04:14 ID:SDWxO24F: オフ会ですか？筑波山周辺なら案内できますよ
181 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 07:53:40 ID:87K1JBY8: >>180
筑波山周辺のプレゼンを行って頂けませんか？
182 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 08:56:45 ID:IrcujDPo: 筑波山か、ちょっと顔出すには良い距離だ。
集まりが悪くても時間をつぶせるようなショップありますか？
183 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 11:41:02 ID:mY6YwMDG: 筑波山なら俺も行ける距離だな。
>>180氏、詳細ﾖﾛ
184 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 15:56:31 ID:CheeVuhZ: 筑波山周辺
ワインディングなら筑波スカイライン、ロープウェー駅のあるつつじヶ丘まで一気に上る
表筑波スカイラインは二輪車通行止だが走っている人も居る（自己責任でどうぞ）
ＴＤＲなら、周辺の細いワインディングのほうが楽しい
ダートはいくつかあるが代表的なのが県道(険道？)大塚真壁線
少しガレ気味だがロードタイヤの250でも何とか走れる
ＴＤＲでも気持ちよく走れる林道もあるが、ここでは控えます

暇つぶしが出来る所となると↓でしょうか
883 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 09:03:34 ID:Bv63ePKt
今日つくば市にＲＩＤＥＸってバイク用品店がオープンって聞いたんだけど
場所どこか知りませんか？

885 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 09:34:56 ID:zlTgSrAi
2006年4月8日(土)、9日（日)　茨城県【ライデックス】にて試乗会を行います。
開催日：4月8日（土）、9日（日）
開催場所：ライデックス

◆北関東のお客様、お待たせ致しました。
北関東初のエンフィールドディーラー「ライデックス」がオープン致します。
店内には、エンフィールドブースも作って頂き、いつでもエンフィールドの車輌、パーツ等がご覧頂けます。北関東では、本格的な大型量販店なので是非お越し下さい。
他メーカー等のオープニングイベントも4月8日～16日まで盛り沢山です。
8日、9日は、エンフィールドがズラリと登場する予定です。
是非、ライデックスにお越し下さい。

店名：ライデックス　住所：茨城県つくば市筑穂2-7-5

４月１６日辺りに企画してみますか？
まずは駄弁るのか走るのか決めませう
185 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 20:51:51 ID:So4iRT7A: 184様乙です。
ロードタイヤのTDR80でも往ける場所をキボンヌ
186 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 01:09:53 ID:5AKxJ1mW: >>185
大丈夫ですよ、250より走破性は高いし
187 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 07:49:18 ID:9JLJB7A2: 実際16日で何人ぐらい集まれるだろう？
188 ：緑：2006/04/09(日) 16:26:33 ID:9VyUc0CJ: ライデックスに行ってきました。円フィールドも乗りました。
「来週ＴＤＲをここに集めるかもよ」と言ったら「どうぞ！」とのこと。
私は金曜ぐらいにならないと予定がわかりません。
189 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 16:53:40 ID:RQOAsXyP: 184氏、乙です。
16日は現時点では断言できないけど、参加希望です！
190 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 20:01:21 ID:TW38Cj4P: 184です２５０乗ってます、オッサンです
高校生の息子が原付免許を取ったのですが、ＴＤＲ５０が欲しいなどとのたまっております
平均的な５０の程度や値段はどんなものでしょうか？
ＮＳ-1みたいにボロが多いのでしょうか
親子でＴＤＲなんて冥府魔道を行くのかなどとからかわれております

１６日でケテイでいいですか（じつは４月の休みは１６日しか無い
191 ：白尻：2006/04/09(日) 20:25:08 ID:Wc6/DJBx: 16日、行きたいと希望します。
192 ：元TDR250乗り ：2006/04/09(日) 20:26:50 ID:jDBVkZq1: 最近TDR125が欲しくて欲しくてたまりません．
TDR125の長所，短所など教えて頂けませんでしょうか．
ちなみにバイク暦は，TDR250→９R→無し　です．
買っちゃってOKでしょうか．
193 ：緑：2006/04/09(日) 20:53:52 ID:5Saa97YZ: >>192
ベルガルダならお勧めです。
短所はオイル飛びが酷いのとノーマルだとライトが自殺。
長所は、短所以外の部分はクラスを超えていると思います。
あとは古い2stバイクということが判っていれば大丈夫。

デルタボックスは125なのに豪華な装備と見るか、2stなのに
タコなエンジンとみるかで随分印象が変わると思います。

バイク暦を拝見するとベルガルダの方が乗ってて納得できるのでは？
194 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:37:59 ID:NRu7au+4: >>190
オイラは解体屋兼業みたいなバイク屋でリアカウルにヒビ、ブレーキ引き摺り有り(走行距離14000km)を
現状7.5マソで買いました。80に比べて50はタマ数はあるようですが程度を選べるほどかと言われると疑問です。
探す範囲を関東一帯etcにすれば選べそうですが・・・。
ただ、スペック的にオフに使うにも峠に持っていくのにも中途半端(そこがイイのですけど）
なので手荒に扱われていた個体は少なそうです。

車両価格の参考
Gooバイク
ttp://autos.goo.ne.jp/bikeused/area.html?type=maker&maker_id=2&syasyu_id0=1020111
ヤフオクでは2～10マソ位でしょうか。
195 ：192：2006/04/10(月) 12:04:10 ID:xCk5JDfM: レスどうもです．
バロンで買おうと思っているのですが，それはベルガルダなのでしょうか？
不勉強で申し訳ありません．．．
TDR125，ドノーマルで峠を走っても楽しいですか？
乗り味などのインプレッションを聞かせて頂けると嬉しいです．
196 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 13:17:08 ID:0nF0jUgx: >>195
ベルガルダ：旧125
デルタボックス：新125
ってことだと思うよ。

今バロンで売ってる新車はデルタボックス。
TDM顔のやつね。
197 ：192：2006/04/10(月) 15:04:01 ID:xCk5JDfM: >>196
なるほど。
ちなみに、バロンに、ずばり何馬力出ますか？って聞いたら、
後輪出力で12馬力だといわれますた。
せっかくの２ｓｔなのに、もっと馬力はでないものなのでしょうか。
198 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 16:20:33 ID:sv1kYA0l: 国内仕様のTZR125(2RM,3TY)が、
ずーっとカタログ22馬力だったから、
ソコまでは確実に出る。
キャブとチャンバー換えで、
30もまあ行けるんじゃないだろか。

問題は「後輪出力で12馬力」ってのが、
どの部分を変更で馬力絞ってるかですねぇ。
CDI、チャンバー、キャブセット位で済んでくれればいいな。
199 ：192：2006/04/10(月) 19:08:57 ID:xCk5JDfM: >>198
なるほど．．．
正確には，カタログスペックは8馬力だけれども，
バロンが日本に輸入した時点でフルパワー使用に改造する．
その時点でカタログスペックに意味はなくなるが，自社の
シャシダイで計測したら，後輪出力12馬力だったよ，との
事でした．

ちなみに，別のバロン店に聞いて見ると，
みもふたもなく8馬力だと言われました．
200 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 19:18:56 ID:bKbSrAtw: なんだか16日の参加希望者が少ないな････
今の所、3～4人くらいかな？
201 ：白尻：2006/04/10(月) 19:39:59 ID:FC43hI9i: もしかして、前回と同様に・・・
別に参加少なくても気にしないが
202 ：緑：2006/04/10(月) 19:50:35 ID:POMx5GBl: >>192
後軸15psの元の仕様なら12psは納得できる数字です。
ただ、32psのTZR、28psのTDR、22psのDT125Rのシリンダを見比べると
全部それぞれ違う部分があるので、チャンバーやCDIぐらいで馬力が
簡単にあがるとは思えないです（家のデルタは28ﾊﾟｲ）。
15psが基準になりますが、海外のサイトでは28psぐらいまでのチューン
情報がありますから、一度ご覧になってみては？
203 ：黒80：2006/04/10(月) 20:18:09 ID:igd6cXCs: 俺は前日に相当体力消耗するので、今回はご遠慮しまつ。
メインバイクならまだしも、当日のコンディション+ミニで茨城まで
はつらすぎ・・・
皆さん、気をつけて楽しんできて下さい。
それと特に公開するサイトがない状態で当日の写真を提供して
下さる方がいましたら、当方のサイトにてうｐさせて頂きますので
ご一報下さい。

>デルタ氏
ようやく氏のサイト突き止めますた。
色々コレクション持ってますな。ｗ
それと、ベルガルダの修理履歴見たら到底俺では維持できない
バイクだと悟りますた。ｗ
204 ：緑：2006/04/10(月) 21:47:04 ID:POMx5GBl: >>黒80氏
ばれたか・・・・・（笑）。

トラブルも経年劣化と人為的ミスの範疇と思っております。
確かに国産のDTに比べるとトラブルの頻度は高いですが、バイクの
メンテを教えてくれる良い先生だと思えば何でもないです（汗）。
またそんなバイクでも魅力は薄れない（自己満足）ですから。

16日は行けたら写真を送ります。白尻さんもよろしく！
205 ：192：2006/04/10(月) 22:29:57 ID:7oO8Qwqz: >>202
丁寧にレスをくださってありがとうございます．
非常に納得しました．
TDR125の中でもこんなにバリエーションがあるとは
不勉強で，知りませんでした．
15馬力では前愛車９Rの10分の1なので，ちょっと満足
出来そうにありません．
やっぱりもう，新車，２ｓｔ，フルパワーと3拍子揃った
バイクは無いのでしょうか．TDR,好きだっただけに残念です．
206 ：黒80：2006/04/10(月) 23:26:53 ID:igd6cXCs: >>205
詳しくは緑氏=デルタ氏がレスしてくれてるんで何なんだけど。
ビッグバイクと2st小型って同じバイクでも全然違うと思う。
俺、9Rと同じカテのバイクも持ってる（具体的に言えばRF900）
けど、今乗ってて純粋に楽しいのはTDRの方。
RFがつまらんかというとそんなことないけど、なんて言うのか、
RFは充実感、TDRは扱いきれるパワーみたいな感じ。
つかTDRと9Rじゃ全然ジャンル違うわけで、単純にパワーだけで推し
量って欲しくはないかな。
それでも2stフルパワーの新車がいいって言うのなら、アプリリア
のRS250にでも乗るしかないと思う。
わかっちゃいると思うけど、それでも9Rのパワーには到底及ばないよ。

>>204
ところで、そろそろコテハン安定させませんかね？
デルタ氏になったり、緑氏になったりというのは把握しづらいので。
何なら、氏のサイトの呼び名でも結構ですが。ｗ
207 ：白尻：2006/04/11(火) 06:50:14 ID:46YvyqlT: >>204
こちらこそ、宜しく。
お天気大丈夫かな？
208 ：192：2006/04/11(火) 07:17:16 ID:YMAsMrol: >>208
そうですね．
馬力が全てではないのはわかっているつもりなのですが，15馬力では
あんまりだと思ったもので．．．TDR250があまりに楽しかったので．．．

ところで，中古で94年式のTDR125を見つけました．
ココを見れば28馬力のタイプだよ，とかいう目印ってあります？
年式でわかるのかな？
とにかくTDR125の情報はすくなくて，ググってもほとんどHITしません．
質問ばかりで申し訳ありませんが，よろしくお願いします．
209 ：黒80：2006/04/11(火) 08:51:17 ID:avNF/CYC: >>208
まあ人の好き好きだからね。

>ココを見れば28馬力のタイプだよ，とかいう目印ってあります？
ホイ。
http://ime.nu/www.geocities.co.jp/tdr80black/
第一回に二台写ってるタイプが28PS仕様。
第二回に一台写ってるタイプが15PS仕様。
・・・のはず。
見た目が全然違うから、すぐに区別はつく。
ちなみに黒シート125を除き、両方ともデルタ氏（緑氏）の125。

ただ上でも書いてる通り、デルタ氏の修理履歴とか前スレ461
氏のトラブル見てると、俺じゃ到底維持できそうもない。
デルタ氏みたいなスタンスで乗るのなら、いい勉強できるバイク
なんだろうけどね。
210 ：192：2006/04/11(火) 10:05:52 ID:f+kJ2QU5: >>209
ありがとうございます．
参考になります．
211 ：前スレ461改め荷車 ：2006/04/11(火) 10:07:43 ID:tw5479YO: >>209　黒80さん
俺の場合、たんに売主であるショップの整備不良ですけどね（ｗ
２次エア吸ったり、ベースガスケットが裏返しで水路ふさいでたり、色々と。

ちなみに今の荷車↓
http://ime.nu/2st.dip.jp/offroad/src/1144717283709.jpg
セロー用の取り付け穴加工して付けてみました。やけにケツが上向いてる
のは、ジャッキアップしてるからで、降ろせばも少しマシです。（結構高い
位置にはなっちまいましたが）
212 ：荷車：2006/04/11(火) 10:16:25 ID:tw5479YO: あと、オフ会ですが、画像のとおり全バラシ中なんで不参加です。

･･････コックの中のニカワがね？全部掃除できたと思ってたら、300kmくらい
走ったところで、まだ残ってたガンコなヤツがまたキャブに落ちてきてね？
それが、調子に乗って全開テスト中の事だったりして・・・　結果、全開中に
燃調が急激に薄くなって･･････

第２回分解祭り開催中です。　　＿|￣|○

あ、>>192さん。よっぽど放置されてた車両じゃない限り、俺みたいに燃料コック
の中がニカワ状の物体でベトベトなんて事は無いと思います。
213 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 12:37:19 ID:0CsCLJ6T: 16日は天気悪そうだね。現在の予報では曇り時々雨で降水確率50%なり。
多少パラつく程度ならまだしも、まとまって降るようだとキツいな。
開催する・しないの目処はどこらへん？
214 ：184＠青海苔 ：2006/04/11(火) 13:45:00 ID:KhBR7CgO: 前日の予報で40％以上の香水確立で中止しましょうか
予定としては、林道を2～3本走ってから飯ｱﾝﾄﾞヒルクライﾑ等お遊びその後ﾗｲﾃﾞｯｸｽに移動と考えております
問題が無ければ今夜あたり告知します
215 ：緑：2006/04/11(火) 18:55:55 ID:MDpd5y8A: >>黒80氏
んじゃ、緑でいきます。
それとフォローありがとうございます。

デルタボックスは一時輸入業者の広告には25psって載ってたんですが、
問い合わせると「間違いでした」ってこともあったりしていろいろ情報が
あるみたいです。8psってのはちと・・・・・・ですな。
載せ換えの覚悟があるなら、シリンダベースガスケットは品番統合でDTも
TDR(ベルガルダ)もデルタボックスの4FUがきますので・・・・・・・。
216 ：黒80：2006/04/11(火) 21:17:25 ID:9JmjUSZB: >緑氏
了解です。
白尻氏も何回かコテハン変わってますが、「白」は入っている
のでわかりやすいんですが、デルタと緑じゃ別物ですからね。
（バイクそのものも別ですが。ｗ）

そのうちにオフ会で不要パーツの交換会とかもやってみたい
ですな。
オフ会の足がTDRだと持っていけるパーツも限られますが。
217 ：184＠青海苔 ：2006/04/11(火) 23:13:17 ID:O6uip7iZ: 自分から振っておいて真に申し訳ないのですが、某県にTDR50を発見しました
190でも書いたのですが、息子が欲しがっております
現物確認も購入契約も16日以外に無いので、今回は真に勝手ながら案内役を辞退させていただきます
次の筑波オフがあるなら親子で御奉仕させて頂きたいと思います
申し訳ありませんでした
218 ：黒80：2006/04/12(水) 00:09:19 ID:6fOGa83w: うーむ、実際の天気もこのスレの天気も雲行きが
怪しくなってきましたな。

>>217
そのミニの程度がいいと良いですな。
仮にそれがアウチでも、ヤフオクはじめ年式を考えれば
弾数は十分にある部類なので焦る必要はないかと。
万一エンジントラブルに見舞われても、ここのミニ乗りの多く
がエンジン積み替え経験があるツワモノ揃いですから
なお安心。ｗ
219 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 00:51:11 ID:c8zoAA82: >>217
了解。まぁどっちにしろ16日は雨濃厚だしね。
でも個人的に林道には興味があるので機会があったら案内おながいします。
息子さんのために良いミニを探してあげてください。
220 ：白尻：2006/04/12(水) 06:28:57 ID:c9MFCtbm: >>：184＠青海苔さん
同じく了解しました。
ネタとしてTDR現物確認レポートを希望
221 ：450：2006/04/12(水) 12:59:18 ID:uGQ25pMp: 今回の集まりは・・・
自分は所用のため不参加、次回に期待してくださいｗ
あっそうだ、白尻さんあのリヤは何の流用・改造なんすか？

載替後早3年経過、先日自賠責4年！の更新をしました。f(^_^)
222 ：白尻：2006/04/12(水) 18:55:42 ID:c9MFCtbm: >>450
ホイル：TZM用を加工　スプロケの嵌る部分とボルトをM10にして
　　　　428サイズのスプロケを使えるようにしました。

スイングアーム：ノーマル補強＆サス受け部変更（ピロブロック溶接）
　　　　　　　　ピボットのベアリング化（NSKのHK1816を４個）

サス：ホンダRS125用流用　バネはオーリンズ品番1093-19

自分は先週やっと白ナンバーを取ってきました。
1年近く残った原二の自賠責を解約した金額をみて鬱になりました。
　　　　
223 ：450：2006/04/12(水) 23:11:53 ID:wJRSpylA: 白尻さん情報ども！
白ﾅﾝﾊﾞｰ乙です
自分もあの後リア補強用に箱型鋼材買ったんで
そろそろ当ててみようかな
寒いのとﾁｴｰﾝｶﾊﾞｰの加工が面倒なのでず～っとほったらかし～
でした
224 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 23:33:08 ID:q3wiCiZl: >222
あっしもTZMリアホイール同じ加工してます
94ｃｃなので420サイズだと不安でしたので
225 ：白尻：2006/04/13(木) 20:28:39 ID:pJH11sfw: >>223
ブリッジ補強は止めたほうが良いと思われです。
重量増加とチェーンライン干渉などメリット少ないです。
ピボットのベアリング化と根本部分に板材を溶接位が丁度良いと思います。

>>224
もう一台のTDRはポリーニのシリンダを使ってボアupしていますが
420のチェーンでokですよ。頻繁な給脂など気を使ってますが。
226 ：変態ＴＤＲ：2006/04/13(木) 21:28:14 ID:BexXv5Lv: 67 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 17:03:07 ID:e91nQ1nK
TDR乗りほど気持ちのいい奴らはいないっておじいちゃんが言ってたわ
それはオンロードとオフロードの両方が奴らTDR乗りの心を洗うからだって

これ書いたのここの住人？
227 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 21:52:35 ID:KZw2BSQx: 何かと思ったら、ナウシカスレなんて出来てたんだな。
まぁ、紅の豚と耳をすませば以外はどうでもいいが（何
228 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:41:45 ID:YaZysbGX: イキナリ質問すいません

現行の新車を買うか、２８馬力の中古を買うか
悩んでるものです。

http://ime.nu/goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi
↑
の０５のモデルと
レッドバロンの０２EU
のモデルは違いがあるのでしょうか？
229 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 23:48:34 ID:YaZysbGX: すいません
http://ime.nu/goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700142B20051117045+
230 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:05:30 ID:/vD21ZyR: 今日の夕食(違
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1145023277364.jpg
231 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:42:15 ID:6ZQBM30M: 北米風炙りサイレンサーか
232 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:44:09 ID:cRCxsKqj: 奇遇だなあ。俺も今、庭でサイレンサーを炙ってるよ。TDRのじゃないけど。
233 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:08:13 ID:wwa11r/I: >>231
西洋風メタルクリーン煮でございまふ。

>>232
(･∀･)人(･∀･)

さっき汚れが良く落ちるようにサイレンサーを振ったら圧抜きのチューブからメタルクリーンが噴出した('∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､
沸騰直後にシェイクはダメポ。
234 ：450：2006/04/15(土) 00:45:11 ID:ITy06dMQ: 今日焼きつきますた・・(T_T)
ﾘｻﾞｰﾌﾞ切り替え直前のﾘｰﾝ状態での高回転時のつきの確認してたらやっちゃいました・・
いつもだと単にｶﾞｽ欠で失速するだけだったのが今回焼きついたのは
先月入れた多穴ﾌﾟﾚｰﾄが原因かと・・
はてさて何から始めよう・・・＿|￣|○
235 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 07:07:59 ID:7wQ8q8eH: 明日の天気はどうかのう？
236 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 07:43:49 ID:PtnW0SeY: >>230
家のコンロ廻りに似ている。
もしかして、留守中に忍び込んで焼いた？
237 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 09:39:12 ID:wwa11r/I: >>236
　　＿＿＿＿＿＿
　／:＼.＿＿＿＿＼／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|:￣＼ (ﾟ∀ﾟ)　＼＜台所周り天井まで廃液まみれにしたケド、ちゃんと掃除したYO？
　|:　　 |:￣￣￣￣:|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　＿＿＿＿＿
　|　＼　　＿＿＼ﾚ
　|　　 |:￣￣￣￣:| く敷金返ってくるかなぁ・・・
　　　　　　　　　　　ﾊﾟﾀﾝ! ｳｴｴｪｪﾝ
238 ：228－229：2006/04/15(土) 11:32:47 ID:4LzYgkIa: あの、、、
新参者なんでガン無視なんでしょうか、、、、
239 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 12:14:23 ID:OQq6rqXu: >>238
そんな事はないよ。ただ分かる人が不在なだけだと思う。
ちなみに俺はミニ専門だから125の事は全然分かりませんｗ
240 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 12:40:16 ID:PtnW0SeY: 125ccに詳しいは緑氏くらいしか居ないのでスイマセン。
241 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 13:55:16 ID:SrKiMzyx: デルタの125って国産だったのね。
ちとオドロイタ。
242 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 16:14:40 ID:lBbCoV3L: >>238
250専門だから125の事は全然分かりませんｗ
243 ：緑：2006/04/15(土) 19:13:39 ID:4kAsWaCo: んじゃ、

ご質問の件はわかりません。
そのバイク屋はフルパワーと書いてあるけど、そもそも15psを超える
エンジンを積んでいたという話は聞いたことがないです。是非電話して
どこがどうフルパワーなのか聞いてください。そしてここで公開してね。

デルタボックスも輸出先によって細かく仕様が違うので、一概には
答えられないのよ。私の持っているのは'97スイス・オーストリア仕様。
カタログを持っているわけではないですが、15psで間違いないと思います。
同じ外観でもシリンダ・ヘッド・バルブが違うヨーロッパ仕様というのも
存在します。どれかの型番でも判ればある程度想像できるけど・・・・・。

'02がバロンの話だと8psで弄って後軸12psにしたらしいから15psに戻したの
でしょう（たぶん）。

ところでその中古の28psってベルガルダだよね。ベルガルダのは別物ですから
私はそちらを勧めます。'93以前のモデルならジラルドーニのシリンダを積ん
でるからさらに馬力があるよ。

明日の天気は悪そうですね。OFFミーティング残念です。
244 ：217：2006/04/15(土) 20:24:23 ID:NKYVR2iQ: 今日某県のバイク屋に確認のTELしてみたら既に売ってしまったとの事
明日見に行くって連絡しておいたのに・・・・
245 ：228－229：2006/04/15(土) 23:47:37 ID:G/t08q5A: ありがとうございます

かってにスネテすいませんでした。。。ｗ
246 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 04:21:11 ID:gjHPH54F: >>244
そーゆーいい加減なバイク屋は潰れちまえば言いと思いますはい
247 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 19:51:50 ID:bggEluj9: 今日は天気にやられましたね。

またの機会にお会いしましょう。
248 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 21:01:35 ID:cvoxvH1L: 最近TDR250が気になってしょうがなく、
2chでもついついここをのぞいてしまう・・・

俺はこのままダメ人間になってしまうのか・・・
しかもヤフオクで自賠付きの格安ジャンク車見つけちゃったし。
しかも出品者けっこう近所。これは買うしかないのか・・・。
249 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 21:49:43 ID:HksI2jT9: TDR250とダメ人間の関連性がよく分からない

おれはダメ人間だが…いや、まっとう…な人間だ…
250 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 21:51:53 ID:B1m70c+c: >>284
ようこそ冥府魔道の世界へ
これかな？
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32378397
251 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 23:02:19 ID:V9xWgA8K: >>246
そのバイク屋を擁護するわけじゃないが、>>217が手付けも
うってない状態なら売られてもしょうがない所もあると思う。
見に行くという話をしただけで成約が確実なわけでもないし。
見に行くって約束自体もドタキャンも多いから、売れる時に売る
ってのもあるかも。

もちろん、勝手に売っちゃったバイク屋のレベルは推して知る
べしだけどね。
252 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 00:14:55 ID:WUMWqGtv: ただいま３個１のＴＤＲ２５０を製作中。
やっとフレーム全塗装．．．。
冥府魔道の世界も悪くない．．．。
253 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 09:17:55 ID:GdC114TI: >250
これでジャンクというか･･･
ウチの250より程度良さそうだZE!hahahahaha！

･･･ﾅｲﾃﾅﾝｶﾅｲﾖ?
254 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 20:47:04 ID:WUMWqGtv: >253
同意、うちの３個１は、破片だ。
255 ：腸炎ビブリオ：2006/04/17(月) 21:13:53 ID:CN15Bvu1: ＴＤＲは変態の冥府魔道なのですかヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
256 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 21:48:08 ID:GAa24nRO: ある意味変態度はスズキを凌駕してるからな、TDRは。

ええ、俺のTDR以外の所有車は皆スズキですよ。
257 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 21:52:14 ID:ia3NTk83: 部品取りを買うと自分のよりはるかに程度が良い・・・・・・・・てのは
デフォルトなのかと・・・。

3個１、全然OKじゃないですか？部品があるだけマシ！
258 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:02:59 ID:99DMzEFr: フロント90/90-18履いてる250見た。
ちょっと貧弱にみえた。
259 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 23:44:55 ID:FAs3tPq3: 今しか買えないんだから、ボロイとか、変態とかは
あとで考えれば良いのがTDRかと・・・・・・・・
260 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 00:01:30 ID:FRfRI33M: 長年付き合っているバイク屋のオヤジに
ＴＤＲが欲しいって、なかなか言えなかった．．。
業販オークションでしばらく探してみてくれたが
どれもゴミばっかで金を出すよな物は無かったらしい。
仕方なくスクラップ屋やネットオークションで
３個１をこさえているが、店の常連の反応は
悪くない。みんな、気にはなるが飛び込めない世界やと
一人、幸せに浸っている。
261 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 00:05:45 ID:oHBgC1CP: >260
ｐ（＾＾）ｑガンバ！
あっしも　７年放置した８０を復活中～
262 ：774RR：2006/04/19(水) 16:11:28 ID:NhFi9AHn: 拙者はレッドバロンの国産'02のTDR125を購入することにした。
馬力が少ないなど気になるところはあるが、後悔は買った後で感じることにする。
263 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 22:49:47 ID:rFdLLIiz: TDRなつかすい。
街のりでもブルゾン背中がオイル斑点だらけ。
速度違反してないのにオイルでナンバー真っ黒で
追尾白バイに「ナンバーかくすんじゃねー！」と切符（整備不良）。
264 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 06:18:44 ID:8zjGNGNI: >>262
おめ、納車はいつですか？
265 ：774RR：2006/04/20(木) 15:30:26 ID:N3PTL38X: 262でっ・・・
G/W前には整備・登録完了予定でっ>>>>☆
誰かツーリング誘ってくれないかな？
266 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 08:37:22 ID:hCb11vCW: >>265
おめ。ところでツーリングの件ですが、どちら方面に在住の方ですか？
267 ：774RR：2006/04/21(金) 12:44:27 ID:t8fQgio8: >>266
埼玉でっ！！
268 ：266：2006/04/21(金) 13:06:38 ID:hCb11vCW: 当方東京なので、埼玉ならプチツーリングには丁度いいかも。
でも自分は埼玉の地理に疎い上に重度の方向音痴なので
現地で先導はできませんが、その辺は任せっ切りでもいいでつか？
269 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 15:14:24 ID:ClI6Qfpw: 購入したてのバイク、
高速は使わないってーなると、
片道100km圏内かねぇ。
270 ：266：2006/04/21(金) 22:21:40 ID:hCb11vCW: 気候も良さそうだし、景色の良い場所ならﾏﾀｰﾘ走るのも悪くないね。
でも２人はチト寂しい鴨。他にＧＷ中は暇だって香具師はおらんのか？
271 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 00:25:13 ID:V38Hnh/8: 都内ツーリング（用品屋巡りとか）も面白いかもね。
GWは都内の方がすいてたりするし。
272 ：266：2006/04/22(土) 10:31:11 ID:r8HcfHnK: そうだね。下手に行楽地周辺に行くと酷い目に遭うからね。
まだＧＷまで間があるし、いろいろ案を出し合おうよ。
273 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 09:50:30 ID:UZh7UcU+: 落ちるのが怖いのであげます。
274 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 22:09:07 ID:md9zaQWT: 落ちるのが恐いのでさらにあげます
275 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 09:19:29 ID:zUZg/Q/o: そろそろあの見え難いタコをどうにかしたいです。
276 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 10:28:36 ID:NoU9svA0: >>275
水温計のところにミニタコを埋め込みたいなとか俺は思ってるんだけど、
ちょいと径が小さいかもね。
277 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 09:12:21 ID:RUQwQkzK: タコ上げ。
278 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 17:15:15 ID:bRV9Dsk0: もうGWなのですね。
今年もTDRには一杯走って貰うと思います。
純正タイヤもったいないから、オンタイヤにでも履き替えるかねぇ
'`,、('∀`) '`,、
279 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 19:13:57 ID:5Kyt7a4j: きられるのであげます。
280 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 19:48:42 ID:e7KKZtH+: なんか落ちそうなので。
ttp://yauta.gozaru.jp/aquarium/PICT3/cap002.jpg
281 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 00:18:41 ID:MphW7819: むだにあげ
282 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 10:55:40 ID:NWsuuIZf: 02のTDR１2５ってどんなもんなんすか？
ベルガルみたいに、一般道では、はやりのＴＷ系やらマジェ系に負けないくらいですか？それとも１2５はやっぱり１2５ですか？
283 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 11:33:43 ID:bv7I6i4c: >282
つ243
丁寧な解説を頂いておりますので、
まずはそれを咀嚼してから。
284 ：282：2006/04/26(水) 12:26:43 ID:NWsuuIZf: 携帯なんで意地悪いわないでよ～
285 ：282：2006/04/26(水) 12:37:56 ID:NWsuuIZf: 242
すいません自分でできました。知らなかったもんで…
286 ：282：2006/04/26(水) 12:42:39 ID:NWsuuIZf: あれ？できないや…

こうかな
243
287 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 13:33:15 ID:NWsuuIZf: もういいや
288 ：774RR：2006/04/26(水) 16:42:01 ID:++fowtQ1: バロン02'は国内生産のスイス向け仕様７Hpを
キャブスロージェット交換＋ニードル位置調整＋CDIリミッター解除
＋消音器バッフル取り外しで15Hpに仕様変更して販売しています。
４ｓｔ15Hpよりは楽しく乗れるのではないでしょうか・・・・
人柱にいかがですか？
289 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:54:43 ID:UzESq1pL: 1年前に免取食らって欠格期間終了。
放置後10ヶ月・・・

取り消し者講習行って免許取りに行きたいがなかなか暇なし。
バイクも相当手を入れないと不動だろうし、
またあの加速＆好奇の目で見られる快感を味わえるのはいつになるやら・・・
290 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 21:06:05 ID:P4Ik2dxl: >>289
おめ！

今度取ったらお大事に
291 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 08:09:15 ID:KUdW3Pd9: 昨晩スレ乱立があったので保守
292 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 09:25:20 ID:dIeBnBQY: そういうことならあげます。
293 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 06:15:21 ID:ueDZ3R4l: 関東はいい天気じゃい、
今日はTDR125で出勤することにしよう！　sage
294 ：282：2006/04/28(金) 09:55:04 ID:GQvjgeXx: 288さんありがとうございます。

関西もいい天気です
295 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 20:01:26 ID:Do7wMePg: 今日フロントキャリパーを掃除中、何気にブレーキ握ったら4ポットが1ポットになってた、、、、orz
296 ：288：2006/04/29(土) 08:45:19 ID:0K1qr6/g: 02TDR125　ヘッドバルブはH4　55/60Wだが純正は黄色い（ドイツ製）
高効率バルブ（汎用）に交換しましょう！
スモールはウエッジではなかったよ
ホームセンターにブルー電球があればいいが・・・
物色してきます。
297 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 08:45:37 ID:rr+NG2ht: 週末あげ
298 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:14:57 ID:dTeKkFPk: ２５０のフォークブーツが切れてしまったんだけどセロー辺りの使えないかしらん
299 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 19:54:50 ID:mDIFkuw9: どうじゃろ、セローの方がフォーク径細いね。
漏れは切れたら接着剤で補修してるよ。
気付いたら10ヶ所以上補修してた。
切れはじめるとあちこちできれるからねー。
予備のブーツは買ってあるんでできたらこの連休に交換したい。
300 ：変態ＴＤＲ：2006/04/29(土) 20:35:33 ID:dTeKkFPk: 黄色なら有るみたいなんだけど和紙のは青なんよ
301 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 20:38:42 ID:iood2Xut: ヤフオクに腐るほど売っとるがな・・・。青があるかどうかは知らんけどｗ
302 ：緑：2006/04/29(土) 21:01:06 ID:D3QuwOJ5: 明日はTDR125でツーリングです。
今回は話題の02NEWな方も一緒です。秩父方面に出かけますが
どこかで見かけたら声をかけてください。

週末なのであげます。
303 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 21:22:30 ID:qj97qz3Q: ３ＮＲなのだな
304 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 18:28:46 ID:VXAMm+wP: ツーレポ待ち上げ。
305 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 08:34:04 ID:Otl6Sp22: 水が滲入しやすい125のタンクをどうにかしたい
306 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 09:13:10 ID:Qe7nF0JN: 久しぶりにプラグ交換したage
そうだーTDRって面倒だったんだー
プラグ交換に１時間なんてありえないよﾏﾏﾝ･･･
307 ：荷車：2006/05/01(月) 09:41:57 ID:BsPQbn7r: 修理完了ォォォォォ！
久しぶりに125を走らせてこよう。
308 ：774RR：2006/05/01(月) 18:03:10 ID:MvEMqxNk: プラグ交換　乙！
更にキャブ調整はヤッカイだよね。
TDR125のMJ　PJの標準サイズは何番？なんだ？
309 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 18:42:51 ID:FQftYm6M: >>306
チャンバー外して10分でおｋ

時は金なり
310 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 18:55:52 ID:8pIlJkNb: ソケット式のプラグレンチとラチェットでいい高さになる組み合わせがあれば
チャンバー外さんでも楽チンでいけるよ。そのためだけにわざわざ買う程のこともないが。
311 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 20:41:01 ID:55ahOTsI: 慣れればシュラウド外すだけで純正のプラグレンチで交換できるけどね。
ラジエタをずらすともう少し作業が楽になる。
312 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:25:27 ID:Ynepl1hA: >>305
俺のは全然水溜らないけど、一度ふたを外して
シリコンシーラントでも塗ってみれば？

>>307
26パイのままじゃ、また焼きつくのでは？
断面積比だけど14%も小さいんだよ。
313 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 21:53:40 ID:CZF+KzNX: >>308
デロルト？
314 ：荷車：2006/05/01(月) 23:36:23 ID:BsPQbn7r: >>312
某サイトに流用情報が載ってたKDX125のキャブも交換検討中です。
まあ、今日1日いじって（１５０kmほど走って）、すでに全開まで回しちまったんですが（ｗ
MJ＃１２５まで落としたらノッキング音出たんで、＃１３５まで上げました。（他はDT125R
キャブのほぼノーマル状態。PJ＃２５、クリｯプ位置3/5段目、エアスクリュー全閉から１と
1/2戻し）
といあえずプラグの焼けだけでの判断ですが、調子は悪く無い感じ。
でも、そもそも俺、ノーマルキャブのTDR125やフルノーマルのDT125Rに乗ったことが無い
んで、ほんとに調子良いのかどうかは判らなかったりして･･･（6000～8000＋αrpmぐらいが
パワーバンドな感じですが）
315 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 07:00:47 ID:+j1P7QGy: >>312
教えて君でｽﾏｿ

キャブって、口径下がるとエンジン焼き付くもんなの？
キャブについてド素人なんで、「口径下がる→空気が入りずらい→吹け上がりが鈍い？」くらいしかイメージ
わかない (;´д｀)
316 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 12:20:25 ID:w9lhQQev: >>315　　　　　　　　　 Φが小さいってことは、一発で吸う空気が少ないってことで、それに見合う燃料も少なく設定されてる

…という同じ素人の予想(W

教えてエロい人！
317 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 19:45:47 ID:9v0QSbgu: >>314
KDX125の純正はPE28でしたっけ？
318 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 20:40:40 ID:VoMiV7+j: >>315
同じ排気量のエンジンに付けたと仮定する一般論
表現下手でスマンですが。

口径/小　低回転時からのレスポンスに優れる。高回転時の損失が大きい
　　　　口径が小さい事による空気流速の安定（フロート室と差圧上昇により霧化安定）
　　　　高回転時には抵抗となり空気流量不足（空気流入の抵抗）

口径/大　高回転時の抵抗が少ない。
　　　　低回転時には空気流速低下でレスポンスが悪い。

様は、口径/小：吹け上がりで勝るがピークパワーで負ける。
　　　口径/大：吹け上がりで負けてピークパワーで勝る。　極論だぞ。
　　　　
　　　　　　　
319 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 21:53:45 ID:wAn40NeV: 8000からさらにパワーバンドがあるんだけど読む限りでは
小口径のネガが出てるね。

本人が問題無しっていうんじゃアドバイスしようがない。
320 ：315：2006/05/02(火) 22:13:45 ID:+j1P7QGy: >>318
レスサンクスです。

口径小さい＝全体的に鈍いって訳でもないのね。
321 ：774RR：2006/05/02(火) 23:16:48 ID:lTSXJ9Je: TDR125にリヤボックス付けるにゃ
どこのキャリヤを流用すればいいのじゃ？
322 ：荷車：2006/05/03(水) 00:44:40 ID:gdu4ey/1: >>317
そのようです。
>>319
ああ、やっぱり小径の弊害出てるんですねぇ…　8500rpmより上は、加速の伸びが鈍ります。
問題無しって言うか、>>314にも書いたように、調子を崩してないTDR125に乗ったこと無いん
で、問題があるのかどうかすら･･･　
とりあえず、買ってからまともに乗れた期間がほぼゼロなんで、とりあえずはこのまましばらく
乗って楽しんでみるつもりです。ぬふわkm/hくらいまでは普通に加速してくれるので。
>>321
流用と言えるかわかりませんが･･･
セロー用の安い鉄製のヤツ（メーカー不明）に穴位置加工したのが>>211の画像で、そこから
リヤ側の高さを切り詰めてこうなりました。（アルミだと加工不可能かと･･･）
http://ime.nu/2st.dip.jp/offroad/src/1146018333318.jpg
ヤフオクとにらめっこした結果、同じヤマハでもDT125やLANZA用は取り付け不可っぽいです。
323 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 00:55:02 ID:N3lXdrQ1: 今ヤフオクで手に入れたPE28をあのサイトのデータを元に換装中です
ノーマルエアクリーナーが使えなかったので苦労しましたがエンジンが無事かかり
明日キャブ調整します、サイトの通りMJ140PJ42ですがほかにいいデータ持ってる
人がいたら教えてもらえるとうれしいです、よろしくお願いします。
324 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 10:52:15 ID:jytfcKEv: あれ？
KDX125はPWKじゃないかい？

TDRじゃないがPWKだとフィーリングがスムーズ

TM系だと上でパンチがあるとＲＺ３５０Ｒいじってる兄ちゃんから聞いたことがある
325 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 21:43:05 ID:4D9+kzoM: 125銀目撃あげ
326 ：774RR：2006/05/04(木) 19:25:03 ID:mt8q1DCj: 目撃されたか・・・age
燃費報告！　16.38Km/Lでし、
すばらしい低燃費！！
327 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:03:58 ID:ipPv/i9P: 皆さんオイル入れる時どうしてます？どれくらい入ってるか分からないので…。やっぱ音ですか？あと場所も入れにくくて…。
328 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 02:03:30 ID:ne3OmAEp: 一応覗きながらかな。
250はオイルランプついたら1リットルは飲み込むはずなのであまり気にしてない。
329 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 22:48:25 ID:uWfJ+JO5: あげますよ。600超えると怖くて・・・・・・・
330 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:10:46 ID:Lzg1j/Eg: そういやみんな、オイルは何いれてるん？
オイラの最近動かしてない50はヤマハの青缶しか飲ませたことない。
331 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 21:44:17 ID:RM/KYhPy: 【原チャリから】２ｓｔ同好会【ナナハンまで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146919293/

いらっしゃいませー
332 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:20:10 ID:M+uWUdFd: >>330
カストロのRide

125はオイルめっちゃ食うよ
333 ：荷車：2006/05/06(土) 22:47:33 ID:QaHaoAy+: >>330
ヤマハのRSです。

そういや俺の125、今回焼き付く前に２００ｋｍほどの走行で、オイルタンク半分消費したんで
何ごとかと思って調べたら、オイルポンプの中心軸？（アクセルワイヤーの動きで上下して
オイルの吐出量決めてるっぽいもの）が完全に下がりきってなくて、常にアクセル1/4開度
くらいの量を吐いてました。
清掃＆グリス給油でスムーズに動くようになったんで、今度はもちっとマシなオイル消費量
になると思いますが。
334 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:08:43 ID:RxYH14a9: ひましじゃけん
335 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:37:53 ID:ZkB8yEnA: >>330
オイラの50も青缶入れてたけどホムセンでスーパーRS(旧缶)が驚異的な安さだったのを買い占めてから
2年位ずっとそれ入れてまつ。

>>333
('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ
オイラはオイルポンプの最小吐出量調整を勘違いしてて同じ様な状態に・・・。
パーシャル出し難いしアイドリング安定しないしオイル飛びまくりな状態ですた。
336 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 13:49:38 ID:8T5ulVAQ: >>328
レスありがとうございます。
やっぱ目で確認ですか。自分も250なんですけど、ランプついたらどれくらい入るか確認しとけばいいっすね。
337 ：緑：2006/05/07(日) 20:20:30 ID:fG7GdUPO: 永く乗るなら純正と思いますので、うちはずっと青缶です。
ハイパーフォーマンスの１２５でも無問題です。
浮気すると寿命が短くなりそうで・・・・。
338 ：変態ＴＤＲ：2006/05/07(日) 21:49:25 ID:9qZSeuR/: 前にぽしゃった筑波オフ会開きませんか
339 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 23:22:44 ID:7pGZCZIg: >>338
いいね。σ(ﾟ∀ﾟも参加希望でつ。
340 ：250海苔 ：2006/05/07(日) 23:35:34 ID:LPT9IoFH: そろそろ腰上ＯＨしないと。金ないからリングだけにしよっかな。
部品注文いかなきゃだ。
341 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 07:11:51 ID:xDTFrJg6: 保守
342 ：774RR：2006/05/09(火) 18:23:58 ID:st3g7rDY: 筑波は茨城県の「つくば」ですな。
参加するぞぉ～
詳細希望ぅ！
343 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 23:28:51 ID:xDTFrJg6: お、これで参加者３名！
344 ：338：2006/05/10(水) 10:13:24 ID:vQjhE+t0: いつやりませうか？
345 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 18:36:12 ID:rYV/5lwu: 九州からだと遠す・・・
346 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 18:48:54 ID:gzDd0O3w: 東九フェリーで。
347 ：339：2006/05/10(水) 21:46:59 ID:M1SO+Rje: >>338
５月中にやらないと梅雨が来ちゃうね。
２０・２１・２７・２８のどれかかな？
348 ：白尻：2006/05/10(水) 21:48:16 ID:39S1bMtr: off会盛り上がらないね。
なのに参加希望ぉ
349 ：338：2006/05/10(水) 21:50:10 ID:uFOZ0156: 27日しか空いてないヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
350 ：338：2006/05/10(水) 21:52:38 ID:uFOZ0156: 14日も空いてるな
351 ：白尻：2006/05/10(水) 22:16:50 ID:39S1bMtr: じゃあ１４日をキボウ
352 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 22:36:32 ID:uFOZ0156: ５月１４日つくばＴＤＲオフ会
集合場所
http://ime.nu/map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.12.20.699&el=140.4.59.840&la=1&fi=1&prem=0&sc=3
ＡＭ１０痔
筑波山周辺の林道＆ワインディングを楽しんだ後
つくば市内の二輪用品店ライデックスにて解散
食事や休憩等は当日話し合いで決める

如何かな？
353 ：白尻：2006/05/10(水) 22:55:38 ID:39S1bMtr: 前回記録更新しますかね・・前回4台

それ以前にお天気が・・・・

企画自体はオケーです。
354 ：774R：2006/05/10(水) 22:59:18 ID:Ui7waKBM: >>342です。
了解しますた。
てるてる坊主を作らなくては・・・・・・
355 ：180＠338：2006/05/10(水) 23:21:55 ID:uFOZ0156: でわ精一杯案内役を努めさせていただきます
生憎息子にはＴＤＲを買ってやる事が出来ませんでしたので
今回はヲヤヂだけです
356 ：339：2006/05/11(木) 00:33:09 ID:TD8cxjV/: 了解！今週の日曜ね。頑張ってスケジュール調整します。
あとはお天気次第か。今のところ降水確率60%だけど････
357 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:31:37 ID:er3JhwdV: 変態あげ
358 ：774RR：2006/05/12(金) 10:11:23 ID:g+RaxWVE: つくばの5/14天気はよろしくないですね、
雨天の場合は順延＝5/21で宜しいですか？
359 ：339：2006/05/12(金) 11:10:33 ID:OKFhTW+J: >>358
さっき予報見たら降水確率80%に上がっとるし････('A`)
じゃあ14日は前日の降水確率40%以上で中止、21日に順延としますか。
360 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 11:16:43 ID:QwwzZqlU: TDRのってないが、現在車両を捜して貰ってる俺でも参加してよかですか？

……と聞こうとしたら１４日は仕事だ
今日明日は休みなのにorz
361 ：緑：2006/05/12(金) 19:00:21 ID:4cdf4cFp: 私はすでに坊主なんですが、どうもご利益はありそうにないですね。

とりあえず週末なのであげさせていただきます。
362 ：338：2006/05/12(金) 20:43:26 ID:Z4uA+fc4: ２１日だと休めないので案内できないです
明後日晴れることを祈ります
363 ：荷車：2006/05/12(金) 22:33:30 ID:26quKSgB: 今月は予定詰まってて参加できそうにない俺にできるのは、週末が晴れることを祈るだけだな…

……俺も坊主なんで、とりあえず軒先にぶら下がっときますね。
364 ：白尻：2006/05/13(土) 02:18:57 ID:am/TUFzo: ここは坊主率高いんですね。
自分も坊主。晴れてホスィ
365 ：774RR：2006/05/13(土) 08:03:45 ID:34k8LtPQ: 降水確率が・・・・下がってきたぞ！！
ありがとう！坊主な方々。
366 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 10:32:57 ID:SK1OqM7q: 坊主って僧のことか？
坊主頭の事だよな
367 ：339：2006/05/13(土) 11:30:59 ID:UqwFoR9A: さて現時点でのヤフー天気予報によると、明日の朝までに雨は止むらしい。
朝からは終日曇りで気温も上昇するとあるので良い感じになってきたね。
翌日の月曜が関東全域で晴れになってる事から回復するのは間違いないだろう。
予報だと朝だけ降っても1日の降水確率80%とかになっちゃうから
今日18時時点の予報内容で決めないかい？日中に降らなきゃいいでしょ。

あともう少しだ、坊主な人達ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
368 ：白尻：2006/05/13(土) 11:48:17 ID:am/TUFzo: よし、剃ってみるか。
もし降ったら俺が余計な頑張りをしたからって事でok？
369 ：白尻：2006/05/13(土) 12:30:43 ID:am/TUFzo: 剃り完了。18時楽しみ
370 ：339：2006/05/13(土) 18:53:52 ID:UqwFoR9A: えーと、18時半現在での予報はさっきとほぼ変わらず曇り時々雨。
しかし降水確率は6～12時が30%、それ以降は10%となっており
3時間毎の予報だと9時以降は終日曇りとなっています。
ここまで回復したのは坊主な人達と白尻氏の剃毛のおかげかと。(^_^;
あくまでも予報が当たるのが前提だが、これは「決行」でいいんで内科医？
もし予報がはずれて朝になってもじゃぶじゃぶ降ってたら中止でいいよね。
371 ：案内役 ：2006/05/13(土) 19:09:39 ID:woL4SNGY: 明日走る予定の林道はそれ程難しい道ではありませんが
ガレ気味の所もあるので、ブーツやプロテクターを推奨します
また川になってる場所もあると思われるので、濡れても構わない装備をしてください

有った方が良いものとして、パンク修理剤やレバー　プラグなど

林道走行のお約束ですが、転んでも泣かないて事でたのんます
372 ：白尻：2006/05/13(土) 20:03:47 ID:i/d3drIH: 案内役様　otuであります。

お天気が朝ジャブでしたら。サボります。予告

>ガレ気味の所
　12inロードタイヤで走破できそうな道ですか？
　当方、ヘタレなので腕でカバー出来るとかは言わないで。
　とりあえず勾配の有るゲロ道あったら無理　よく教えてください。
　ブーツのカビは落としておきますので。
373 ：774RR：2006/05/13(土) 20:35:05 ID:unpxo63n: 342です。
林道→転倒→号泣・・・な予感
ブーツ・プロテクター・パンク修理剤やレバー・プラグなど用意できませんので
今回は辞退します。
すみまそん。
374 ：白尻：2006/05/13(土) 20:51:52 ID:i/d3drIH: >>373
それだったら林道無し別班を編成しますか？
マップ用意して案内役さんにアドバイス頂いて当日プラン作成で。
予感を見て俺も自身なくなってきた。
375 ：緑：2006/05/13(土) 21:09:33 ID:W2pccaqm: 朝起きて雨が降ってなければ参加したいと思います。
私も林道無しコースを希望します。
376 ：案内役 ：2006/05/13(土) 22:23:26 ID:woL4SNGY: 雨が降ったあとなのでぬかるんでるとは思いますがゲロは無いですよｗ
ブーツやレバーは有った方が良いと言うだけで、無くても平気です
以前ロードタイヤを履いてた時にも、普通に走れたのでので問題ないでしょう
筑波山周辺は楽しい道が２輪禁止なので、舗装路だと割と狭い道になりますがＴＤＲなら桶でしょう
377 ：339：2006/05/13(土) 23:21:44 ID:UqwFoR9A: >>376
いろいろと乙です。
>>352の地図にあるセーブオンってコンビニに10時集合でいいんですよね。
こっち（東京）は雨上がりました。これなら明日は大丈夫でしょう。
楽しみにしてますので、明日は宜しくお願いします。
378 ：白尻：2006/05/14(日) 05:30:25 ID:z58uKeOV: おはです。雨止んでましゅ。@成田
無事到着できたら宜しくお願い致します。
379 ：緑：2006/05/14(日) 07:48:05 ID:wKw/WglW: おはようございます。

ポツポツとしてますが、今から向かいます。
380 ：案内人：2006/05/14(日) 08:39:29 ID:LLJ0tBS+: 雨が降ってるがそろそろ出かけるべ
381 ：緑：2006/05/14(日) 10:06:33 ID:bOBEe6Kc: ミニイタデモドリお父さん四台そろいました。もう少し待ちます。
382 ：339：2006/05/14(日) 16:40:44 ID:qrPl+Luq: 今帰りました。皆さん、どうも乙でした！
初めてお会いする方ばかりでしたが、色々お話が出来てとても楽しかったです。
現地では天候にも恵まれたし、走りの方も楽しくて充実した1日となりました。
また次回の企画を楽しみにしてますね。
ちなみにコテを何と名乗るかは考え中ｗ
383 ：緑：2006/05/14(日) 17:18:26 ID:3vo/YDFv: 私も30分ほど前に帰りました。皆さんどうもありがとうございます。

本日参加の５台の中には普通のTDRは・り・せ・でした。

>>339さん、HP拝見しました。スゴッ！。
384 ：白尻：2006/05/14(日) 17:36:10 ID:z58uKeOV: 今更、帰り着きました。＠バイク屋で話し込んでました。
皆さん無事に帰れたようで何よりです。お疲れ様でした。
お天気もぼちぼちで、皆さんの為になるお話＆世界の名車を見ることが出来て
良い一日でした。
次回企画も楽しみです。
385 ：銀色：2006/05/14(日) 18:16:10 ID:MIwrTpvG: 参加の皆さんお疲れさまでした。
ご案内役の白尻さん、お世話様でした。
ホームセンターで低ワットバルブの物色（笑）～
洗車してまして帰還報告遅れました。
バッテリートラブルがありましたが、転倒→号泣には至らず
楽しく走ることができました。
も少し、パワーが欲しいですが我慢します。
またの機会を楽しみにお待ちします。
386 ：青海苔＠不慣れな案内人：2006/05/14(日) 18:29:14 ID:LLJ0tBS+: あの後時間があったので霞ケ浦一周して今帰りました
また企画しましょう、トミン装甲会なんていいかもｗ
387 ：白尻：2006/05/14(日) 19:07:01 ID:EbYbNLLC: 銀色さんゑ

俺は何もしてないよ。引率は青海苔さんですお。
いや、後方に泥と煙を沢山撒き散らしたかw　スマン

白尻＝赤ホイルのチビTDRです。お見知り置きを。
388 ：青海苔 ：2006/05/14(日) 21:46:39 ID:LLJ0tBS+: 今日案内出来なかったのは残念ですが、ハンググライダ-の基地近くに、
京都の清水寺を小さくしたような舞台造りのお寺があるんですよ
峰寺山西光院と言いますが、和紙は筑波山神社よりも好きです
機会があったら立ち寄ってみてください
389 ：銀色：2006/05/14(日) 22:21:22 ID:5WOUQoQx: すみません・・・その1
青海苔さんが案内人でした。

すみません・・・その2
バッテリー上がり（恥）でお寺＆風力プロペラ見られませんでしたね。
天気が良い週末に単独リベンジしてみます！
390 ：緑：2006/05/14(日) 22:37:13 ID:szII9cHX: 銀色さん

全然トラブルのうちに入らないと思いますよ。
風車は遠くからも見えましたしお寺だって次回の目標になります。

銀色さんは焦って大変だったかもしれませんが・・・
391 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:09:09 ID:BvVqb63q: ２ｓｔ乗りはトラブルを楽しむくらいの余裕が無くちゃ駄目ヨン
392 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 21:33:55 ID:yBZwtOwE: hage
393 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:54:52 ID:xwcithbk: 既出かもしれんが250のプロモ映像発見

ttp://www.youtube.com/watch?v=s6-fThTFJec&search=TDR250
394 ：銀色：2006/05/16(火) 17:25:08 ID:OBawO/4t: バッテリー上がり事件？の原因は・・・
ギヤ入れたまま、スタンド立てるとエンジン止まります。
帰宅後事件現場写真を見てみたらライト点いてました（汗
キーオフにしないで放置した模様（覚えてません）
自分自身の慣らし運転の大切さを痛感。
ホットグリップの取付けを計画しているのでH4／35Wバルブを手配しました。
これで両目点灯＋ホットグリップＯＫかな？
395 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:59:25 ID:ZiFCo1ZF: ヲイヲイ
396 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 10:46:20 ID:AGTxwcqK: >>393
タコメーター見ると、前が見えません！＞＜
397 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:30:29 ID:ecasn/dl: >>394
バッテリーあがりで何か問題あるのけ？
398 ：774RR：2006/05/18(木) 11:16:30 ID:w9RSQn1q: バッテリーが上がったことが問題ではなく
上げてしまったライダーに問題があると言いたいんじゃないの？
自分は20数年前KAWASAKI　FXセル付きのエンジン始動できなかったよ

とかく車両やメーカーに対しトラブル原因の矛先向けるけど
本人はその辺わかってるんじゃない？

とにかく乗り回して慣れるしかないよな
車幅、荷重配分やライトスイッチ位置とかいろいろとさ
がんがれ
399 ：774RR：2006/05/19(金) 10:58:29 ID:TE12pSFu: メンテsage
400 ：774RR：2006/05/19(金) 17:45:26 ID:TE12pSFu: お安い防水のハーフブーツでお勧めはないですか？
コ●ネで諭吉くらいのがありましたがどうでしょう？
401 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 07:21:14 ID:Bx2aD0PA: >>400
ワークマンで長靴買ってはさみで好みの長さに切る。
500円ぐらいですむよ。
402 ：荷車：2006/05/20(土) 09:42:06 ID:ukz8qWY9: >>400
>>401とかぶるけど、ワークマンのサイトのオンラインカタログで1/2諭吉以下で
フェイクレザーの「安全靴」が色々あります。
http://ime.nu/www.workman.co.jp/item/catalog/06_all_season_02.pdf
仕事で使ってるけど、防水性は結構高いし頑丈です。
ただし、つま先にプロテクター入ってるんで、慣れないとシフトアップしずらいです。
403 ：774RR：2006/05/20(土) 11:26:30 ID:jIMJ6g+W: >>401
>>402　サンクス！
近所のワークマンに見に行ってきます！
ゴム長は抵抗あるが安全靴ならいい感じ
404 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 09:43:31 ID:Z1vxPqxI: 山屋にも結構良いものがあるよ
405 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 05:18:52 ID:ZCsQkzVO: ↑
406 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 18:36:07 ID:Fw+Ny7D3: >>403
安全靴は俺も使ってるよ
ソールもビブラムの浅い奴で上下2つのマジックテープでとめる奴が脱いだり、履いたりが楽でよろしい。
メーカーは忘れたけど、俺のは「百式」なんていうガノタがハァハァしそうな奴だ。
合皮だし3千円以下で買ったんで、そんなにプロテクションには期待は出来ないけど、
ツーリングユースには支障がない程度には使えます。
サイズは2センチぐらい大きいのを買わないと小指が痛くなりますのでご注意！
407 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:32:01 ID:/sEA3C1r: 安全靴の欠点はふたつ。
足が蒸れやすいことと、つま先のガードの内側と擦れるから、靴下の親指あたりに穴が開きやすいことだな。
重さは意外と気にならない。
408 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:15:09 ID:PmZSDsa6: 安全靴なんて仕事で毎日履いてるからプライベートでまで履きたくない…
しかもあれは防水ではないよ。縫い目から滲んでくる。でもちょっとした雨降りぐらいなら平気かな。

防水に拘りたいならゴアテックスな靴がいいと思うよ。完全防水で蒸れない。
ゴアテックスは凄いね。
409 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:30:15 ID:W+DtwbPn: >>404
オイラは↓の山靴使ってたよ
Classico(安藤製靴)
ttp://www.ando-shoe.com/pulsecatalogue.htm
造りは登山用だけあって頑丈かつ皮の質も良す。
唯、靴底にプラスティックのシャンクが入っているみたいで靴底が曲がらない上、足首もある程度固定されるので
シフトチェンジに慣れが必要。後、夏は内装がブ厚いので熱いのと紐靴なので下駄箱とかで友達に置いて行かれるｗ

防水対策には
ウェットプルーフ
ttp://www.kenko.com/product/item/itm_7521918072.html
を靴全体に満遍なくベッチョリ塗ってドライヤーで溶かして浸透させる荒業？をやってました。
激しく皮に悪影響っぽいのでお勧めはしませんが長時間、雨の中を走らなければ浸水しなかったです。

時期候補は↓。ベルクロ止め且つゴローが製作って事でオイラ的に(*´Д`)
ttp://www.goro.co.jp/a-7.htm
410 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:08:16 ID:G9kaJl68: 経済的に許されるなら、ガエルネのタフギアが良いよ。完全防水ではなかったと思うけど。
1・5諭吉くらいだったはず。

欠点はめっさ重いことと、夏は暑くて履いてらんないこと。
411 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:40:36 ID:h00rmqWj: ン？何のスレだっけ？
412 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:16:37 ID:wHMnvZxc: もはや実用品としての第二の人生を歩き始めたTDRのスレです。
413 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 09:33:11 ID:bCwj+IIZ: 俺も防水目的ならゴアをおすすめ。
靴屋やバイク洋品店を探せば、型落ちが安く手に入ることもあるよ。
414 ：774RR：2006/05/24(水) 08:10:56 ID:KPki4no6: メンテ
ゴアは高いな、
415 ：774RR：2006/05/25(木) 16:27:10 ID:fN5Xq/kD: とてもいい天気　by関東
仕事さぼって走りたい　（字あまり）

メンテ
416 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 19:59:55 ID:tZnfjak8: 本格的なフロントの１８インチオフタイヤ無いのだろうか
417 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 23:31:17 ID:Td+LEwLo: ttp://www.totaldataresearch.com/

いや適当にぐぐったらこんなものが･･･
418 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 09:23:42 ID:6PK3La4j: >>416
つ【リアタイヤを無理矢理】
結構カッコ良くなるし、
ダート道走ったときの安心感はある。
が、舗装路での倒し込みがダルダルになる罠。

しかし、この週末もまた雨か・・・
来月あたりウチのTDRは土に還ってしまうかもしれんな。
419 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 09:29:32 ID:6uN3Z2D8: 興信所か．．．
電話帳の頭にくるようにやたら頭文字をA
420 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 09:32:24 ID:6uN3Z2D8: にするけど、あれはいつから始まったのだろうか．．．
total data researchtって書いてあるが、某ネズミーリゾートにかけてるのではないか。

スレ汚しスマヌ
421 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 16:52:45 ID:V1j4oyjD: 保守であげたいのですが
422 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:17:20 ID:RWzbSYxU: DTスレでYPVSバルブの鋳物肌を研磨すると云々の記載があったけど、ほんとに効果あるのかな？
誰か実行した人おらん？
423 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:47:12 ID:vRkhwBIu: >>422
無いとは言わんが体感できる人は超一流のテストライダーだけと思われる
424 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 10:11:03 ID:DBhqg0GQ: >>422
自分でやってみてわ？
自分の思い入れをエンジンに実践する。
効果が有ろうが無かろうが、自身で確認できる。

自分で出来ないなら、こんな所で回答貰っても確認出来ないので意味なしでは？

それとも、意訳すると
「DTスレで見たんだけれど、人柱の意見を聞かせろ。」って感じかな？

嫌味な感じでスレ汚しスマヌ
425 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 11:03:40 ID:DBhqg0GQ: >>422
書きっぱなしではすまないので、俺の結果：YPVS研磨をしても？・・・
エンジンの整備って「重箱の隅」の積み重ねと思ってるので自分は遣りました。
やるんなら、変な所を磨くなよ。
426 ：422：2006/05/28(日) 12:19:47 ID:X4I6Oi5H: >>424
やりたいけど、俺の250は400km彼方の実家にあるんよ。
やるとしたら夏休みだなあ。３日くらいしかないだろうけど。
つーか今年の正月に乗った後、バッテリー外してガソリン抜いたけど、
エンジンかかるのか激しく不安（ｗ
やる時はポートに面した部分しか磨かないから安心してくんろ。

あと、いらんお世話かも知れんけども、嫌味なレスだと思ったんなら、
書き直せばいいのに（ｗ　煽りとかでなくマジで。
２ｃｈとはいえ一応は掲示板なんだから、レスのやり取りが続けば何か
自分に有効な情報が出るかも知れんでしょ？
相手が引いたり怒ったりするようなレスはもったいないよ。俺の思い込
みだけどね。
427 ：424：2006/05/28(日) 13:13:31 ID:DBhqg0GQ: 自分の都合ばかり列挙乙です。

>自分に有効な情報が出るかも知れんでしょ？
　結局は自分の為でしょ。　少なくても。

・自分の考察or実践結果も書かずにクレクレ厨も如何と。>実車なくても考察位書けません？
・雨の休日にレス無い所を見ると不愉快に思ってる人も多数いるのでは？>自分の憶測。スマン
・DTスレに有った話題では？>自分の考察を入れて自身の話題として提供するならマジレスします。　

他スレを転記するだけなら「マルチポスト」風で如何な物かと。
それでも良いと思う住人は422さんへレス上げてください。＞仕切ってるようでスイマセン。
此処の住人は実際に手を汚して整備している方が多いので有益な情報多いと思いますよ。
428 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 23:45:24 ID:P1bp/gU2: >此処の住人は実際に手を汚して整備している方が多いので有益な情報多いと思いますよ。

なんかいい言葉だな～。
429 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 02:28:48 ID:6pd62m7b: まー、漏れはどーでもいいよ。
いじってて気付いた事は書き込むことあるし
わからないこと聞くことあるし。
430 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 08:50:21 ID:X2Lb51mV: なんか、どっちもどっちな意見だね。

確かにクレクレ君はうざいけど、全員にギブ＆テイクを求めると、一見さんお断りの嫌味なスレになるしな。
>>422の質問みたいに自分の目的語らないのは、漠然としすぎて答えずらいし、マルチくさいし。
>>424みたいな丁寧に失礼なレスの後は、例えそのレスに無関係なレスでも書きずらい。

いちばん問題なのは、>>422や>>424やオレみたいな自分の意見を長文で書くやつはキモいってことだ。
431 ：荷車：2006/05/29(月) 10:34:57 ID:cxhcE8Zt: 流れブった切ってカキコ

妖怪１００ｋｇ坊主な俺を載せても、待ち乗りで十分な加速してくれる１２５なので、
スプロケを高速方向に変更してみました。
フロント１６Ｔ→１７Ｔ（\2,362）
リヤ５２Ｔ→５１Ｔ（\6,520/アルミ）
ＡＦＡＭのＤＴ１２５Ｒ（３ＦＷ、８８～）用がボルトオン。
ついでに車軸とかにもグリスアップ。
チェーンはノーマルと同じ（だと思う）コマ数のままでテンション調整したら、テン
ショナーの“９”より１山張った位置に落ち着いたんで、たぶんこのままのコマ数
でも大丈夫でしょう。（チェーンは４２８のまま）

……は良いんだけど、シート補修中で試乗できず＿|￣|○
試乗したらまたインプレ書きます。

それにしても金ピカのリヤスプロケは恥ずかしい…
432 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 12:44:36 ID:+gucTXC4: 80復活
ついでのブレーキ・ウインカー･メーターランプＬＥＤ化＆ヘッドライトＨＩＤ化(￣∀￣)ニヤリッ
433 ：緑：2006/05/29(月) 19:56:34 ID:EPYAzD+m: 妖怪100Kg坊主........

呼びましたか？（w

荷車さん＞
最高速って使いますか？
私はメーター60～80からのドライバビリティー（言葉合ってる？）を
重視して加速方向にふってます。でも最高速に振ってエンジン回転を
下げるともっと気持ちよく走れるかしら？

ノーマルでも中間加速は国内22psは敵じゃないですね＞ベルガルダ
434 ：424：2006/05/29(月) 20:07:33 ID:kmhu5tNr: >>430
キモくてスマン。
御意見ごもっとも。反省します。
435 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 21:25:01 ID:xLNffO+8: ＴＤＲって元々キモイバイクでそ
436 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:01:31 ID:2LfdYKV6: ん？キモイバイクは誉め言葉ですが？
ひょっとして煽りですかぁ？
437 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:13:41 ID:IezZ7jN/: ＞キモイバイク
鈴菌感染者の漏れには褒め言葉にしか聞こえません＞＜
438 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:29:11 ID:p1dBTro+: ワインディングでレプに千切られ、林道でオフ車に砂をかけられるＭバイク
スズキの変態度を凌駕しキモイと言われる
そんなＴＤＲが大好きです
439 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:59:42 ID:HpZLNGLU: スズキ車二台とTDRを持ってる俺はどうやって生きていけばいい？
440 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 00:13:44 ID:rKyry1Sr: >439
力強く！
441 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 01:04:50 ID:QK8vv9YS: >>439
神
442 ：荷車：2006/05/30(火) 05:33:57 ID:mRn3kPm4: >>433
国道３５７号線という、普通に１００くらいで車が流れる道で通勤したり
してます。
その速度域だと、ちょうど５速と６速を行ったり来たりしてるので、その
辺を５速のパワーバンド内でカバーできれば楽かな？と。

うかうかしてると１００くらいで走ってても同一車線内で強引に抜かれ
たりする（たぶんピンクナンバーだからでしょうねぇ）んで、６速全開で
も「流れにのる」程度だったりします。今までのギヤ比だと（ｗ
443 ：緑：2006/05/30(火) 18:21:44 ID:+nlqPK4B: >>442
なるほど、よく判りました。
そのあたりの話が聞ける原付ってのも自分としてはうれしいです。

メーター100あたりは非常に快適ですね。DTとは大違いです。
444 ：444：2006/05/30(火) 21:54:45 ID:mtR2t5/C: 444
445 ：439：2006/05/30(火) 22:10:12 ID:pUapXvTC: >>440-441
当面乗り換えるつもりもありませぬが、
がんがって生きていこうと思います・・・
446 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:00:44 ID:uSU8hX32: そろそろタイヤ交換時期☆ゅ
447 ：荷車：2006/05/31(水) 23:20:33 ID:YdETiUkN: タイヤ交換時期…
良く考えたら、新車時に付いてたっポイ軽く１０年以上もののサハラのまま乗って
るのは危ないんで、ボーナスで交換したい今日この頃。
448 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 01:01:20 ID:UC3wvM+X: TDR250ってTZR250と同じエンジンって本当ですか？
本当ならかなり速いですよね。
449 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 07:37:26 ID:wSum5woq: 全く同じじゃないけど大体同じ。
450 ：腸炎ビブリ子：2006/06/01(木) 08:25:50 ID:D9RzI/g6: １速が違うだけで後は同じだよねぇ
451 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 12:05:58 ID:at9wLAYB: 排気ポートも違うってどっかで読んだけど、
オイラは見比べたことない。
452 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 13:00:14 ID:iomssc0m: エンジンには1KTって書いてある。
もうちょっとフレーム強かったらな。
453 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 15:51:34 ID:CodwVeEM: ぼくのは３ＮＲって書いてある
454 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 16:56:06 ID:x+GqwPxZ: >>453
やあ。それは良い５５馬力ですね。
ウチのは普通に1KT。シリンダ刻印が2XTとかだと良いのにな。
455 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 17:39:17 ID:UC3wvM+X: 180ぐらいでるんじゃないの？
オフなのに
456 ：453：2006/06/01(木) 18:01:31 ID:CodwVeEM: ロードタイヤ履いて革ツナギ着れば２００㌔のメーター辛うじて超える

ただ恐ろしくて目が三角になる
457 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 18:45:50 ID:UC3wvM+X: 速いな…
山遊びとかにも使える？
安いしセカンドに買おうかな？
おすすめ年式とかありますか？
458 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 18:58:32 ID:FZhxE1X8: >>457
エンデューロで表彰台に乗れる位の腕があれば山遊び可
459 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:31:19 ID:5AkskaRi: 林道でコケるとプラスチック製のカウルが一発で割れるのは仕様ですか？
460 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:39:11 ID:pcgwgjKl: それは仕様がない。
461 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 20:30:25 ID:UC3wvM+X: RGV250みたいに乗って大丈夫ですか？
462 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 20:31:22 ID:CodwVeEM: >>457
安いという理由で買うなら止めた方が良い
車両が安くても維持が大変
林道やダートならたぶんＤＴ５０に千切られる
ワインディングも華奢なフレームと意外に浅いバンク角ででそれ程速くない
直線なら速いが目が三角になる
普通のオフ車を勧める
463 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:20:33 ID:CRD3z2O6: ガレ場やゲロは選択肢の無いタイヤと、Ｂ型女の様なピーキーさでかなりの腕が必要
464 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:23:48 ID:FZhxE1X8: だから変態なのだ
465 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:35:19 ID:HWPdDzkv: Ｂ型女にワラタ
466 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 22:35:40 ID:lyy0IN2Y: >>461
信頼性？乗り方？
信頼性ならVJ21相当と考えとくべき。
壊れるトコは壊れるし、パーツ供給も怪しい箇所はある。
ただ、燃費はよっぽどマシ(14-5km/L)
乗り方は全然違う。
てかレーレプとデュアルパーパス比較するのもなんだなぁ。
467 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:07:26 ID:mvswiDa0: TDRはTDRであって他の何ものでもないよ
468 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:17:42 ID:Synr4NaD: TDR乗りが怒っております
469 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 23:59:31 ID:HWPdDzkv: 当然だな
470 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:27:06 ID:JO3cPqkO: オフ車を期待して乗るとｶﾞｶｰﾘするんじゃまいか？
471 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 09:18:15 ID:7PoB5uBv: ちょっと前の宮沢賢治コピペ思い出した
472 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 10:27:36 ID:q2CsVTcp: 他に例のない、イイ意味で変なバイクだよね。
単にデザインがおかしいとか信頼性が低いとか乗りにくいとかじゃないし。

だけどオフに突撃する勇気は私にはありません。
473 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 10:59:36 ID:IObOjKac: ＴＤＲで林道初心者並にオフを走るのはきついよね
474 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 10:59:59 ID:Vk1ZWFEi: 雨にはさび付き
風にはあおられ
雪にも夏の暑さにもメゲる
脆弱なからだをもち
欲はないが決して扱い易くは無く
いつもモコモコ白煙を吹いている

リッター14km(個体差大)のレギュラーと
少なからぬ青缶を食べ
あらゆるみちを
自重をかんじょうにいれずに
よく走りよく止まり
そしてズサー

街中の商店街の蔭の小さなＹＳＰ店にいて

東にスポークに憬れるバイクあれば
行ってハブを分けてやり
西につかれた１ＫＴ系(1KT/2XT/3XC)あれば
行ってそのエンジンとホイールを負い
南に変態・化石・レア杉と罵られるバイクあれば
行って怖がらなくてもいいといい
北にモタードのいさかいあれば
つまらないからやめろと横からブチ抜き

短い航続距離とガス欠に涙を流し
オーバーヒートの夏はおろおろ歩き
皆に中途半端と呼ばれ
誉められもせず
苦にもされず
そういうものに
ＴＤＲはなりたい
475 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 12:10:30 ID:Whp4sfn7: >>474
全米が泣いた。
476 ：774RR：2006/06/02(金) 17:56:37 ID:lBTwrdiQ: 2006年6月6日、全世界同時公開・・・・
477 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 17:59:51 ID:zy/hfJ8x: 昔２５０で河川敷を走ったが
ダメだこりゃって感じだった
478 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:45:43 ID:pr1OYTJv: >>474
このセリフ、パクっていい？ｗ
479 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:59:41 ID:KHJt8UZx: >>474
オイラは泣いたが、ウチのカミさまは大笑い！
480 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 20:46:20 ID:5haaIm0o: >>474
「そういうものにTDRはなりたい」って、すでに要件の9割は満たしてるかと。ｗ
481 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:21:18 ID:JHSgPUf5: 俺は去年XRとDトラのいさかいを「つまらないからやめろ」と横からブチ抜きますた
482 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:51:07 ID:QCNwWSrw: 流れを読まずに投下
長年の汚れで薄汚かった俺のＴＤＲの黄色いシートが、
100均のメラミンスポンジでこすったところ、見違えるように綺麗になりました。
ちょっと艶がなくなったけど非常に満足です。
483 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 06:48:44 ID:TTjePPb8: ('A`)
484 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 08:52:43 ID:nHq8rbvC: TDRのバランスとか味付けってんまいトンコツらーめん食ってるようだ
485 ：774RR：2006/06/03(土) 15:51:59 ID:PyO9YBCf: なんでトンコツなんだ？
お洒落な伊太利亜あたりの食い物でたとえてくれたまえ！
486 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 16:24:12 ID:5rwmwqa2: なんでイタリアなんだ？

しかし、あえて例えるならSpaghetti alla Puttanescaて感じ
487 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:34:55 ID:ofb4fDWW: 繊細且つ大胆な漁師料理だろう
488 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 20:39:55 ID:46DmdSu8: キスの天ぷらがよくにおう
489 ：緑：2006/06/03(土) 22:23:35 ID:elOS3AQj: 125はもともとイタリア製ですが、味付けをたとえると

サイゼリアの最高級の料理・・・・でしょうか？？？

そこそこのレベルの中では最高でけど、本物には太刀打ちできない・・・。
490 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:42:59 ID:46DmdSu8: サイゼリアって・・・なに？

ま、まぁ調べるとして今日の出来事を一つ、チラシの裏程度だけど

80の純正ﾁｬﾝﾊﾞｰ内を洗うことに。焼く事も考えましたが、おねしょが恐く断念
ｻｲﾚﾝｻｰと膨張部をバラしｼﾞｮｲでさっと中洗いしたのち乾燥
それからパイプユニッシュをたっぷりそそいで穴ふさいで放置
明後日までほっとく予定
491 ：774RR：2006/06/03(土) 22:57:00 ID:QZefJzt3: ♪ぱっとサイゼリア～　ぱぁ～っと、サイゼリア～
小林亜星（こばやしあせい）

http://ime.nu/www.saizeriya.co.jp/
492 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:01:07 ID:46DmdSu8: ぜ　っ　た　い　に　そ　れ　じ　ゃ　な　い
493 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 01:00:51 ID:bntaqZqi: urlはあってた
494 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 12:49:26 ID:dydWV9k2: どう見てもサイゼリ「ヤ」です。
本当に（ｒｙ
495 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 15:46:40 ID:DuBVlYTd: 250のフロントにリア用オフ鯛屋履いてる人居ますか？
496 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:32:39 ID:d6JHX4jq: レッバロで見た125ccモデルに一目惚れしたのですが
やっぱり背中にオイルの飯店＆衣服に染み付く排ガスの臭いは
避けては通れないんですよね…？

それにしてもカッコイイなぁ━━━！
497 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:39:21 ID:PDwTHeJJ: >>496
筑波オフ会にきた１２５氏のバイクはサイレンサーに指を入れてもオイルは付かなかったヨ
２ｓｔも進化してるんでしょう
498 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 23:10:26 ID:RKTdJ9xn: >>495
フロントをリヤに履くならまだしも、リヤをフロントに履くと、倒しこみは鈍いしウォブル発生しやすいし
で、あまりお奨めできないってバイク屋(YSP)の店員さんに言われた事があるよ。

実際に履いた訳じゃないから、どの程度やばいのかは解らないけどね。
499 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 23:19:15 ID:gQKuCsK3: 欧州仕様のDT125R/Xで15馬力CDIリミッターカットができるようだけど
TDR125はどうなのでしょう
500 ：荷車：2006/06/04(日) 23:50:12 ID:ngZpahqp: 125のシート張替えが終了したので、ギヤ比変更（フロント
16Ｔ→17Ｔ、リヤ52Ｔ→51Ｔ）後の試乗に行ってみました。
5速7000ｒｐｍ＋αでちょうど100km/hくらいなので、狙って
いた100km/h前後の速度域を5速のパワーバンド内でカバ
ーするって目的には合ってる感じです。
ギヤ比変更による加速の変化は、特に不便と感じるほどで
はなかったくらい微妙なものでした。

それにしても、シートがやけに美味しそうに仕上がったな…
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20060604234219.jpg
501 ：496：2006/06/04(日) 23:58:12 ID:d6JHX4jq: >>497
えッ？ま…まじっすか！
>>496での問いに対して「2ストなんだから、たりめぇじゃん！」的なレスが帰ってくるものとばかり…
むしろそんなレスで諦める理由(4月にグラトラBBを買ったばかりだし…)
になると思ってたのに…なんだか一気に欲しくなってきましたw
502 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 00:02:35 ID:quvv/Gs4: >>500
なんか栗饅頭みたいだな(w
白あん詰まってそうだ(w
503 ：774RR：2006/06/05(月) 01:43:37 ID:Zd+snhud: >>499
どこからの情報ですか？
ebayとかで買えるのかな？気になります。
504 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 05:16:01 ID:B3aGndV7: >>503
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ4【傑作】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138198109/
http://hobby7.2ch.net/bike/kako/1138/11381/1138198109.html
915 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/05/19(金) 22:04:01 ID:wjrLzOvs
スペイン産DT125R/Xについて
4TPのCDIに交換で15馬力規制が解除？
YPVSが普通に(?)動作するになった
排気音が違う、回転のあがり方が違う
ポン付けで終了

次はキャブ(TM28)の調整かな
排ガス規制で薄い設定と予想
945 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/05/25(木) 21:58:24 ID:YGUZosfY
>>924
ご指摘のようにメインジェットは太めでした　#210
油面については標準が低い？ということなのかな

かなり濃い目の設定っぽいのでまずは様子見
125でVM26 #125　200でもTM28 #150だから予想外の設定
プラグは番手上げて焼け具合は良い感じ
チャンバー、サイレンサーは変更していないが高回転時は結構うるさい

4TPのCDIでの不具合発見　ヘッドライトが点灯しない
昼間はポジションだけついていたので気が付かず
が、リレー配線処理でとりあえず回避

で、ランツァ乗りの人の質問　ライトはエンジン始動後に点灯　or　点灯しっぱなし

とりあえず配線図を入手しようかな
505 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 05:17:14 ID:B3aGndV7: 977 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/05/29(月) 20:34:45 ID:YcByoJ+K
CDIリミッター解除ラインでした
GNDに落として4TPのCDIと同等の加速と伸びを確認
増設したライトスイッチを切替スイッチに配線変更して同じ道を同じように走り確認

DT125R/DT125XのCDIリミッターカット方法
スピードメーターの接続コネクター(4P)のうち黒/緑のメーター側の配線がフリーになっています
(内訳：＋/GND/水温ランプ/空き)
物好きな人はコネクタの黒線(GND)とスイッチで接続して切替式にしてもいいし
簡単にするならばカー用品店などに売っている配線取出しコネクタを使用して
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=1242
メインハーネス側コネクタの黒/緑と黒線と接続する

4TPのCDIはトラコン追加の金額としておくか・・・あんまり意味ねぇ～
ロードタイヤなんでダートで有効？
506 ：774RR：2006/06/05(月) 08:10:37 ID:bMyoiMtE: レポ乙！
それよりもフン詰まり排気系交換することが先かな？
イタリヤorドイツから取り寄せてみます。
507 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 04:55:25 ID:pT4Dviia: 本当にこの板は700でばっさり切りますね。
508 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:38:29 ID:Bwr/HI4C: 空age
509 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:12:14 ID:K4TObsvP: 教えて君ですいませんが赤男爵のデルタ125の
0→60㎞/hのタイムって何秒くらいでしょうか？
510 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 17:06:03 ID:pjeo/PlN: 近所の道路が50km/h制限なので測れませんでした。
511 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 17:51:50 ID:HB7CjH/N: >>509
0-100mの加速が5.7秒だって。
ttp://www.tv-asahi.co.jp/555/004_555/index003.html
512 ：774RR：2006/06/07(水) 21:12:44 ID:h2eqbhcW: 5秒台はないでしょう、1300Psだよ！
513 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:13:46 ID:UXN9aR2x: >>512
それはジェットスライガーの馬力ですから。
514 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 22:42:25 ID:UzEL3Lg7: 何かと思って見てみたら････('A`)
515 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 08:03:53 ID:fjPbsQ9r: ジャンプ力：一飛び38ｍ　のくせに
走力：100ｍを5.7秒　というのは何故？

ってスレ違いか…('A`)
516 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 04:58:52 ID:EMtpIKmx: 何のこと？
517 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 06:33:23 ID:j0fqnjir: スーパーロボット　マッハバロンのことじゃろ。
518 ：774RR：2006/06/09(金) 18:12:19 ID:x0x/nGD5: いや、全国展開のレッドバロンのことだよな。
519 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 07:52:00 ID:6L1j3i15: 雨があがったぞ、走りに行こう
520 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:05:38 ID:EtvjiXTZ: >>519
すんませーん。
　まだ、フレームの塗装が終わったばかりなんで
しばしお待ちを．．．。
521 ：774RR：2006/06/10(土) 12:27:21 ID:AoZjgNCJ: >>519
埼玉加須の蕎麦屋まで走る～蕎麦を食す・・・本日の予定だ
522 ：白尻：2006/06/10(土) 17:51:22 ID:/TeM+46f: 自分は房州方面に走りました。

チャンバーの割れとクラッチの滑りが惨くなってしまった。・・・・鬱だ
523 ：７７４RR：2006/06/10(土) 23:58:20 ID:Iq4nOlmQ: バイク用ナビ
ブロードゾーンのBZN-200　ttp://www.broadzone.jp/NAVIGATION_SYSTEM/mayowan/bzn_200.html
MioのP350　ttp://www.mio-tech.jp/news/MioPR60526.pdf
どっちがいいかなぁ？
524 ：鈍足初心者 ：2006/06/11(日) 20:43:28 ID:BYPj4kl7: >>495氏
　人柱でつけてます。
ＫＤＸ250Ｓｒのノーマルタイアをフロントに入れてます。
リアも同銘柄です。
　林道仲間や峠仲間とつるんで走ってます。
舗装路だと、寝かし始めが温く切れ込み感も薄く曲がる気がしませんが、
少し寝かし足すと急に素直に結構なところまでバンクしていきますが、
バンクの割りに旋回しないので、ステアでホローしないと厳しい感じです。
でも、舗装路での直進性は意外と高いし、安定感もあるので、直線番町むけかも
　林道だと、結構フロントがはじかれることが多く感じるし、丸太越えとかで横滑りに泣かされました。
　一先ず普通に使えないことは無いけど、お勧めはできないレベルるだと感じます。
525 ：変態ＴＤＲ：2006/06/12(月) 00:17:48 ID:T076smBj: >>524
細かな事は分かりませんが、オフでノーマル鯛屋よりもグリップが良ければいいのですよ
切れ込みやら旋回性が分かるほど巧くないです
526 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 00:45:30 ID:0+g7xFRu: つまり下手なのです
527 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 13:53:23 ID:+hsPrWnz: >>524
サイズと銘柄を教えてください
528 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 14:29:32 ID:9bIeC2xC: 524じゃないけど、
むかーしBS TW302を履いてたよ。
F=4.10-18、R=4.60-17
オフ重視ならﾀﾞﾝﾛﾌﾟのD603の方が少しはマシかも。
529 ：青海苔 ：2006/06/12(月) 14:51:07 ID:EqBGDvOc: フェンダーに当たりませんか？
530 ：528：2006/06/12(月) 16:49:25 ID:9bIeC2xC: 軽いヌタ場は大ジョブだった記憶。
でも確かにクリアランスは狭くなってたから、
大きな石ころ咬み込むと干渉する･･･かも。
531 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 18:39:26 ID:vtaoVKAz: TDR50か80を買おうと思うんだけど
お前らの忠告を聞いておこうか
532 ：50海苔 ：2006/06/12(月) 20:09:31 ID:83y89cKA: >>531
積載能力は無きに等しいです。キャリア＋箱付けないとお買い物バイクとしては辛いかも。
無理やりリアカウルの所に荷物を縛り付けるとリアカウルが割れてきまつ('A`)

サイレンサーに付いてるドレンパイプは詰まってる可能性大なので針金で貫通させると良い。
できれば焼くか煮るかして清掃した方がオイル跳ねが無くなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

6000回転以上回さないとキビキビ走らない、がﾏﾀｰﾘ走るなら問題茄子。

ブレーキは握りこんで効くタイプ、最初からガッツンと効くブレーキでは茄子(純正パッドの場合)。

リミッターは60kmで効きまつ、解除に漏れは80のCDIを使用。1マソkm位走りましたが問題は出てないでつ。

思い付く限り上げてみたけど質問があれば答えられる範囲で答えますよ
533 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:35:51 ID:hafZJEKP: >>531
以下、俺的評価。（80所有）

良い所
ポジションが楽。
前後輪ディスクブレーキ装備。
タコメーターあり。
必要にして十分遊べる馬力。
パーツ流用がかなりきく。
維持費が安い。
ネット上での改造情報が割と多い。

悪い所
電源が6V（簡単に12V化可能）
ウインカースイッチがプッシュキャンセルじゃない。
トリップメーターが存在しない。
（以上二点は他車流用で対応可能）
積載性が皆無に近い。
二人乗りができない。
534 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 00:09:56 ID:sKbqbE3x: >>533

>良い所
>パーツ流用がかなりきく。
十分な知識を収集すればこそ。
(>>531がここで聞くようでは…)

>ネット上での改造情報が割と多い。
…

>悪い所
>電源が6V（簡単に12V化可能）
簡単って…先人の苦労は無視かい？

>トリップメーターが存在しない。
ヤマハ系メーター(TW・DT・ｾﾛｰ等)に交換すればトリップ付きに。
535 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 01:04:37 ID:4rrynIK+: >>534
何か嫌な事でもあった？茶でも飲んでﾏﾀｰﾘしる
　 ∬
つ旦
536 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 15:42:54 ID:ZlqkQ6ki: TDR50を手に入れたけど鍵がない…どうすればいい?○海部品とかでヤマハに頼んで作って貰えるのかな?あとタイヤのサイズを100/90から120/80を前後履かせられないかな?誰か教えて下さい…
537 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 16:09:44 ID:4rrynIK+: >>536
＞鍵
1:鍵屋さんに持っていってキーを造って貰う(やった事が無いので出来るかどうか不明、スマソ)
2:ヤフオクでキーセット落札して付け替える(TZR50系も同じ部品使ってるっぽい)
3:純正部品として注文する(全部で2マソ位)
＞タイヤ
TZM50のホイールに換装すれば履けるらしい
TDR50、TDR80etcでググって見ると換装してるシトのサイトが見つかるかと
538 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 16:45:17 ID:LqQ4BAaL: 友達が鍵を無くして鍵穴から覗いてもらって作ってた。
10年も前の話だが、確か3万くらいかかってた。（出張料こみ）
539 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:51:58 ID:6gXtwUUY: >536
TDRホイールそのままでもはけると思う
ホイールTZMにかえるなら　チェーンの交換か　スプロケの加工が必要
540 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:48:07 ID:vrYPTVev: 鍵屋、安いトコなら1万以内で作ってくれるよ
ただし車両持込であること、
持ち込みが無理なら全てのシリンダー外してもって行ってもいいかもしれない

んで、純正の鍵がいいならパーツとしてヤマハから取り寄せればおｋ
溝の入ってない生の鍵が手に入る
大型のバイク用品店でも売ってることがある

鍵屋探せないんだったらとりあえずバイク屋へ
バイク屋じゃあ鍵がないって駆け込んでくる客も多いから
必ずその店が懇意にしている鍵屋がいる
事情を話せば鍵屋の住所くらい教えてくれるよ
541 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:53:20 ID:vrYPTVev: あー、シリンダーの番号ヤマハに晒せばヤマハから有償で作ったのが送られてくるってのも聞いたことある
やったことないからわかんないけど～
542 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:17:52 ID:ZlqkQ6ki: みんなありがとう。とりあえずバイク屋で相談してみるよ(｀・ω・)ノここのスレの住民はみんないい人ばかりだ｡
543 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 08:41:30 ID:7A63XQ/Q: 部品交換会などでカギ穴を覗いて10分しないで作ってくれる職人がいるときがあるよ。　シリンダー外して持っていったり、車載して持ってくる人もいたっす。
あと前にもカキコ有るけど、シリンダーに鍵の個体番号が書いてあってそれを言えば純正部品として出してくれるときもある。　ベンツ系で問題になってから出してくれるかは不明。
544 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 18:24:12 ID:irfXnqMN: 普通に鍵屋呼べばいいじゃん。持ち込みなんかしなくても。
545 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 18:39:07 ID:kHY+fssB: ぶるじょわめ！
546 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:47:25 ID:gsj2anMr: バロンのTDR125、つい先日初めて知りました！

馬力と最高速教えてもらえませんか？通勤に使いたいです。

最近原２スクがｱﾎﾞﾎﾟﾝしまして、乗り換えにどうかと。
ちなみに2504stオフも実動で所有しています。
2STって、楽しいですか？
547 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:07:31 ID:HnLXzFz3: 通勤に使えるほど信頼性あるのかね？あれ。
548 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 07:11:16 ID:vieSfroP: >>546
2stとしては全然楽しくない、ことは事実。ここの部分はバロンでは答えて
くれないと思うので・・・・。

馬力と最高速はバロンで。
549 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:31:56 ID:ZKnM9I0e: >>546
４スト２５０単気筒とＴＤＲ２５０の同時所有だが
どちらも楽しく、捨てがたい。
ウィークデーは４ストで通勤、たまの休みは２ストで
ストレス発散ってなことで．．まあ、おねぇちゃんの
タイプとおんなじか．．．。
550 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 00:02:16 ID:u2iNVF2Y: >>546
３ＮＲ乗りです
２stは楽しいですよ、ただバロンのＴＤＲはＴＤＭの小型版という感痔で
オンオフ兼用であるＴＤＲの過激さが無いように思います
551 ：546：2006/06/16(金) 06:41:21 ID:QH60mfhh: >>547-550
みなさまにぜっさんｵﾂﾂﾒをいただきましたので
今回は見送らせていただくことにしました。
ありがとうございｍした(つД｀)。
552 ：銀色：2006/06/16(金) 08:18:50 ID:Ya0Du7ZC: おいらは買ってしまったぞ、
スイス仕様の7psをバロンで調整（対策と称していた）15ps・・・
キャブジェット交換、排気系抵抗部品取外し、リミッター解除etc
現在1000km走行にて全開様子見中！
物足らないので伊太利亜製チャンバー＆サイレンサーのセットを調達してます。
来週には届く予定。
553 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 03:44:32 ID:IDixRg8u: Hosh
554 ：緑：2006/06/17(土) 15:47:19 ID:KBozKy3R: 雨があがったので3時間ほど走ってきましたが、
二の腕が真っ赤になってしまいました。

週末なのであげさせていただきます。
555 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 18:00:26 ID:DS8PTKkV: >>552
「キャブジェット交換、排気系抵抗部品取外し、リミッター解除etc」
はバロンが作業したものですか？それとも緑氏？
556 ：緑：2006/06/17(土) 18:46:34 ID:KBozKy3R: >>555
私はそんな凄いことはできませんよ。
出来ることは有物パーツを付け替えることぐらいです。
あとはベルガルダTDR125について少し判るぐらいです。

銀色氏はとてつもなく凄いですよ、彼がノウハウを公開すると
バロンのTDRが一気に売り切れになるかもしれないです。
私は97を持っているのですが、置き場があれば02だって買って
置いておきたいぐらい期待しています＞銀色氏。
557 ：７７４RR：2006/06/17(土) 18:47:40 ID:f6hKo4UH: >>555
バロンが実施、マニュアルがある模様。
対策ですからね・・・（笑）
558 ：555：2006/06/17(土) 19:28:31 ID:MRQcoaDb: >>556-557
レスどうもです。バロン実施なのですね。
今現在ヤマハの2stオフにオンタイヤを履かせて乗っているのですが、
次車に同じヤマハ2stのＴＤＲを購入を考えているところ。
ペガルタくらい馬力があれば即購入なんですけどね…
559 ：deco：2006/06/17(土) 22:44:44 ID:fsAVOgtd: 97のtdrに乗っております。
現在MJ360六角であります。
チャンバー２箇所いじってまわるようになったっす。
でも、７０００ぐらいまで。
CDIのリミッターカット知るにはどうしたらいいっすか？
やっぱリミッターかかってるのか？
おせーてくれませんか？
560 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 21:21:13 ID:Yb2UDdTH: 7000ぐらいまでって、パワーバンド？回転数？
もし7000までしか回らないなら、セッティングの見直しが先のような
気がします。
561 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 13:25:04 ID:k0ePyCEQ: マフラー(サイレンサー）詰まってない?
562 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:03:34 ID:WKha5hjO: 赤男爵で売っているTDRは日本製らしいね。
それならエンジンはDT125Rと同じなのかな？
上手くパーツを流用すれば22PSの再現も不可能ではない…？
563 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:26:31 ID:PPczLphB: >>562
それは間違いなく日本製。でもパーツはあちこち違うよ。
給排気、電装、腰上まで、そっくり交換なら話は別だけどね。
PL見比べてみれば判るよ。

むしろ輸出用のDTの方がシリンダが良いのでまだ見込みがある。
564 ：７７４RR：2006/06/20(火) 22:51:09 ID:NYYHZORY: 秘密を暴け！
ttp://www.alphatechnik.de/medien/Leichtkraftraeder_120506.pdf

31ページに秘密が隠れているぞ、誰か翻訳して説明してくれ。
565 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:03:39 ID:1Nfi8RSo: CDIにリミッターがかかっている
もしCDIの写真があればカットラインがわかる人がいるかも
TZR125、DT125はラインが存在した

キャブ設定はパイロットジェットが薄くてメインジェットが濃い
と思われる
566 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 19:12:17 ID:VXJTZ9Af: バロンのTDR125チラシで見てスタイル＆サイズに惚れたけど、
正面から見るＴＤＭ８５０マスクはどんなもんか？１５馬力はどれほどか？
最近泡銭を手に入れて十分買えるんで気になるなー
昔中古ＭＢＸ５０Ｆ乗ってたけど加速感は０でした。
ヤマハが４５馬力２５０ｃｃ版を作ってくれりゃなー（´∀｀）
567 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:02:55 ID:IJ+Jdxe+: >ヤマハが４５馬力２５０ｃｃ版を作ってくれりゃなー（´∀｀）
夢物語ばかりを書く・・・
568 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 00:05:26 ID:U67cuO6C: >ヤマハが４５馬力２５０ｃｃ版を作ってくれりゃなー（´∀｀）
まだ主要なパーツは出るし、そこそこのベース車も探せばある。
２５０を楽しめるのは、今しかないと思うのだが．．．。
やっとフレーム塗装完了。エンジン腰上に取掛り中．．。
569 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 00:30:07 ID:ipQ7L4I0: ヤフオクに50の新車出てるね。
欲しい人間は欲しいんだろうが、当時より安いとは
言え、値段が微妙・・・
570 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:47:02 ID:qsUovKv5: TZR250の再生新車をどこそこが出してたよね。そこに頼めば
300万ぐらいで作ってくれるんじゃない？
571 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 00:28:10 ID:aQGqKLex: TZR250なら70PSぐらいでそうな気が・・・
572 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 00:30:04 ID:94q3JQe0: タイラレーシングだったっけ。
3XVだよね。
573 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 21:07:06 ID:fe9k37v9: そろそろオーバーホールしたい
574 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 22:28:56 ID:/qzQhoyY: 同じく。でも暇がない。前回腰上から２万キロくらい行ったからそろそろやんないと。
575 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 08:05:32 ID:ptHSWfWu: あげさせていただきます。
576 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 00:18:03 ID:37lGlrD7: ☆ゅ
577 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 08:17:13 ID:HrL0VS0K: この板はあげなきゃ保守にならないのでは？
578 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 13:49:24 ID:Ymvc+3v4: 鯖落ちでもないかぎりsageでOKでそ。
579 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 16:39:05 ID:t2m7kad+: >>578
今は書き込みの有無に関わらず700越えると落とされる
580 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 19:51:55 ID:aeSoeALe: だから上げ
581 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 14:52:19 ID:iujSK/Pp: 林道行かないか
582 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 21:11:56 ID:FTIOMPB/: どこ？
583 ：青海苔 ：2006/06/28(水) 00:39:07 ID:XSXI+tuT: 北関東（つくば市から日帰り出来る所）なら参加したい
584 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 23:10:28 ID:J6IDj733: ここんとこガソリン代と駐車問題が気になってあまり乗ってないなあ。
585 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 23:13:32 ID:H048DYZU: 特に中型以上は停める場所に苦労するからね。
駅前とかも50cc以下限定だったりすること多いし。
やるのは構わん（事実、邪魔なバイク多いし）けど、
まず停められる場所作れっての。
586 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 07:26:45 ID:1UaKxjPa: 禿同
587 ：450@ﾘﾊﾋﾞﾘ中 ：2006/06/29(木) 11:55:02 ID:zcCLH2ZA: 勤務地が三鷹になりますた。たまにTDRﾐﾆで通勤しているので見かけたらﾖﾛｼｸ願います>黒80氏
海老名-246-129-ﾊﾞｲﾊﾟｽ-20-東八-三鷹で約50kmを約1時間ほどで通えるのは判ったが、
この経路で取締の注意ﾎﾟｲﾝﾄとかも～っと早い経路があれば識者情報願います！

電車より早いけど・・ｻｲﾌにﾔｻｼｸﾅｲ・・命と点数の保証も無さげ・・
588 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 15:08:09 ID:h8PxNpUh: 都内はウィンカー出さずに車線変更する車が怖いっす。
特にtaxi。
589 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 19:38:39 ID:LW1lehIv: 最近は、言えば駅ビルの駐車場にも停めさせて貰えるね。
車と同じ料金だけど、安全に停車出来るって点だけでも感謝。
590 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 19:41:15 ID:LW1lehIv: 停車じゃなくて、駐車だろ！
と自己突っ込みｽﾏﾝ
591 ：黒80：2006/06/29(木) 23:05:51 ID:K8Hq8ptW: >>587
450氏、三鷹に転勤になりましたか。

>たまにTDRﾐﾆで通勤しているので見かけたらﾖﾛｼｸ願います
絶妙なタイミングなんですが、こっちは近々三鷹から引っ越すんですよ。orz
例のバイク屋さんにも通い続けるつもりですので、時々は帰ってくるつもりですが。

>この経路で取締の注意ﾎﾟｲﾝﾄとかも～っと早い経路があれば識者情報願います！
知る限り、その中で一番ﾔｳﾞｧｲ所は東八かもしれませんな。
白バイの遭遇率が尋常じゃないです。
主に日中だけなので、通勤時間帯であれば問題ないと思いますが。
三鷹のどの辺の勤務なのかわかりませんが、東八は横切るだけにして
いける所まで20号で行き、北上した方が時間帯によってはいいかも
しれませぬ。
592 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 09:07:17 ID:Rntbo8IY: >>591

「絶妙」って…(´ﾍ｀；)
593 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 20:44:49 ID:OHHZGJYC: NSR250とどっちが速いですか？
594 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 21:44:33 ID:JZIl5/e2: あげます。
595 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 22:49:53 ID:jjEe8RwW: メーカーは違えど同じような性格のエンジン積んでるンだから車体構成を見ればわかりそうなもんたが
596 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 23:08:02 ID:zdO7bANO: ↑TDR50と比べてるのか？
良く答えられるな！
597 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 23:20:22 ID:GmuKkqb2: >>587
129-バイパスの手前で旧道に入り多摩境通り-多摩セン通り-びっくりドンキーのとこで右折-川崎街道-府中街道
-是政橋渡ったらすぐ右折で川沿い-道なりに行き中央道横-稲城大橋入り口左折で甲州街道
-味スタの交差左折-人見街道右折-東八にぶつかる。

三鷹の場所次第だがこの道が早いはず。
川崎街道のねずみと追尾さえやり過ごせば比較的安全。
598 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 07:11:32 ID:qlfTMqkL: >>595
TDR250の方が速いってことですね。
599 ：450@ﾘﾊﾋﾞﾘ中 ：2006/07/01(土) 11:27:07 ID:9EUj8oso: >黒80氏
あらら引越しとは・・合わないものですね～。また機会が有ればﾖﾛ
東八はやっぱﾔﾊﾞｲすよね～甲州街道の反動でついつい(^_^ゞ

>597氏
経路詳細Thx！
今の経路だと甲州街道（除日野バイパス）以外はそれなりに高速巡航出来るので満足してるのですが、
多摩ｴﾘｱはまだ慣れてないもので。また氏の経路も試してみようと思います
600 ：黒80：2006/07/01(土) 22:42:51 ID:mEg6Jffw: >>599
ども。

>あらら引越しとは・・合わないものですね～。また機会が有ればﾖﾛ
それほど遠くないんで、またお会いすることもあると思います。
その際はよろしくお願いします。

ﾊｧ・・・引越しﾏﾝﾄﾞｸｾ。
601 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 23:34:14 ID:2zVNZqDv: あげしかないだろう？
602 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 23:36:33 ID:Sy0qQtZg: こんなのあるんだー
http://ime.nu/page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d63937443
603 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 23:40:33 ID:2Q9EvTwH: Fキャリパーサポートが怖すぎ
604 ：青海苔 ：2006/07/01(土) 23:47:41 ID:Ho+f7NxH: テレビ東京で筑波山周辺を特集して種
この前のオフの時立ち寄ったとこも出てだけど
和紙は地元に居ながら殆ど知らなかったダヨ
605 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 03:20:24 ID:LyF+ey3j: >>602
発電機能無しで登録に関するサポートも無しでは一般人はまず買わんだろうね。
普通の人じゃ登録できんだろうし、性能の維持すらままならないと思う。
いろんな意味で、もの凄く人を選ぶバイクだな。
606 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 09:37:24 ID:8gFpM8S3: そう考えると、自分で２００ｃｃ化した某氏はやはり偉大だな。
607 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 09:44:28 ID:SvTXmzhX: 一週間後に都内に引越しを控えてる俺が来ましたよ。
大分から久里浜までフェリーで行く予定。
ツルツル年代物メッツラーのタイヤ交換してから行きたいけど既にそんな時間がないorz
しかもかわいいエンジン達(3TUや1KT、58T)を処分しないといけないなんて、、、
南九州方面ナンバーの汚い3NRを見かけたら手でも振ってやってくださいな。

>>602
一回転しそうw
608 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 20:40:06 ID:93zOBJIi: >>602
ショップ製作らしいね。リンクの変態日記を見ると。
チェーンも420使ってるし、スプロケ（ジュラルミン）を
溶接しようとする素人知識でやってるみたいなので溶接も不安。

商売でやってる割には鉄工所の遊び感覚以下だと思うが。
609 ：鈍足初心者 ：2006/07/02(日) 21:06:48 ID:G5iO2dD4: 以前話題に出てたフロントにリア用ブロックタイヤを入れるとの話で実際に入れて
ガレバに挑んできました。
　結果、あっさりフェンダーがセンターのラインで真っ二つ寸前のひびが入りました。
一応装着時（割れる前）の写真を上げておきますので、同じ事をする方は、クリアランスに注意です！
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1151796339658.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1151796305318.jpg
610 ：青海苔 ：2006/07/02(日) 21:29:30 ID:fEPpziPP: >>609
人柱乙です
タイヤの銘柄とサイズを教えていただけないでしょうか
611 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 08:00:45 ID:aCjuv0pr: >>602
YZ250って言ったって…83年式でしょ？24Yって。
YAMAHAからエンジンパーツ出るの？
612 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 08:08:29 ID:TpL/hhYf: ジムカーナ大会とかで速そうだね。>>602
613 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 20:20:04 ID:O2O053L/: ジムカーナってそんなパワーいるの？
614 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 00:00:10 ID:7UDfuzx6: ジムカーナに必要なのは瞬発力

ＴＨＥ　ＰＯＷＥＲ

とジムカーナに縁のない俺が断言
615 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 07:06:30 ID:oW/5kShm: おい、なんかきな臭くなってきたな。

こいうときは安全なあげで・・・・・
616 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 09:40:38 ID:1pBcGx0V: だいじょうぶ。
ＴＤＲは不死蝶さ！
617 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 11:33:48 ID:lkCJAbxZ: 蝶かよ。ｗ
618 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 11:52:35 ID:k/dXPs5F: 夜の蝶
619 ：774RR：2006/07/05(水) 18:07:54 ID:jd954yPA: ♪わたしぃ～は愛ぃの～　水中花ぁ～
こ～れも愛　あれも愛　たぶん愛　きっと愛♪
620 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 19:06:20 ID:d88JC+UK: 616は観劇好き
621 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 22:38:54 ID:WwOp0jFL: みなさん一体どちらへ？ｗ
622 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 22:49:35 ID:dQBPBo2w: ようこそ変態＆妖怪の世界へ
623 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 00:08:55 ID:qAPgow9o: 梅雨でイライラしている様子ですね。
>>ALL
624 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 00:36:13 ID:lA7k884+: 土砂降りのなか乗ってきますたよ。
625 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 08:38:29 ID:i9jLldsM: 俺も土砂降りの中、眺めてきた。
626 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 09:25:45 ID:38wV8rmS: >>625
眺めたのかよ！ｗ
627 ：774RR：2006/07/06(木) 12:53:39 ID:j4AyvmPK: 今日は乗れた
関東は曇り・・・・握るアクセルに力が入るbyストレス解消
628 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 22:40:44 ID:jZOqVz0s: TDR80がぜんぜんないよう
オクでも高いよう
手に入らないよう
629 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 22:42:25 ID:C0Q8Kika: >>628
50にＹＺ80を乗せる
630 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 22:43:48 ID:1LQXP9hr: >>628
予算はお幾ら？
631 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 08:59:10 ID:OVRH7ExI: 7、8万出せばそこそこのが手に入ると思うんだが。
632 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 09:38:31 ID:q3d1bSDa: 原２は駐輪場の兼ね合いでどれも激落中なんだが、
TDRは街乗り通勤に使ってるひとあんまりいないのかな
633 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 13:04:30 ID:SyfwL71Z: 628ではないですが、
川越周辺で程度の良いTDR80売っているお店
知っている方はいませんか？
634 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 14:35:02 ID:8FgYpO41: >633
goobikeによると、
鴻巣に一台黒いのがあるぞ。
635 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 16:19:52 ID:q9CCzRhj: ちょっと前にTDR50の鍵の作り方聞いた者ですが、鍵作りました｡あの後一度○海部品で聞いたらブランクキーは買えるけど溝掘るのは鍵屋じゃないと無料と言われました｡またその後インターネットで調べたらオクで作って貰えるそうで､作ってもらいました｡
値段も安くて助かりました｡これで動いてヤター( ﾟ∀ﾟ)ﾉってな感じですがスイングアームのリンクをグリス打ち直して､スイングアーム再塗装するためまだ乗れないや…
あと質問ですが､CDIがどうも旧RZの規制前のCDIみたいで､CDIに5R2と書いてありましたがリミッターは効かないのでしょうか?今乗れなくて確認できないので､知ってたら連絡お願いします。
636 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 16:30:52 ID:SyfwL71Z: >>634
それ知ってましたが、巣鴨はチト遠いです。
637 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 16:46:32 ID:AnMauKN5: 鴻巣と巣鴨は随分違う。
638 ：628：2006/07/07(金) 18:34:35 ID:ngQB+cg0: >>630
五万くらいがいいのー
639 ：636：2006/07/08(土) 00:07:44 ID:q+lLkaeq: >>637
ご指摘ありがとうございました。逝ってきます。

他に情報ありましたらお願いします。
640 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 23:15:03 ID:BKq89aKm: 週末あげだ。
641 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 22:19:29 ID:MsG4BcMF: 携帯から失礼。
ヤフオクでよく出てるcathouseってトコのサイレンサー使ってる人いる？
エンドの形状から背中にオイル跳ばなくなるかなぁ…。
642 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 22:41:06 ID:GpXzYX3j: RZだけどCatHouse使ってる。
オイルの飛びはわからんけど、音はあんま良くないよ。

ぽん付けで安いサイレンサーが買えるってのだけがメリットかと。
643 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 23:08:02 ID:MsG4BcMF: >>642
ありがとさん。機能とか見栄えの面ではサイレンサー変える必要は感じてないんだけど、背中のオイル対策になるかな～と思ってねぇ。
644 ：ミニ海苔 ：2006/07/09(日) 23:18:23 ID:vQxEmt3o: >>641
ミニなのか250なのか解らないけど
オイル跳ね対策ならノーマルサイレンサーのOH＋ドレンパイプ口の貫通も効果的ですたYO
今日、ビックサイトまで片道50km位走行しましたが黒いオイルは殆ど飛んでませんでした。

スレ住民のインプレ(KRS製)
ttp://www.geocities.jp/tdr80black/parts_01.html
645 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 07:00:07 ID:2UgsqW03: あげますよ
646 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 20:54:18 ID:RJD8cbK4: 最近、不動車寸前のTDR250を買ってやっとナンバーを取りました

始動性が最悪＆アイドリングで止まるのでプラグ交換しようとしてサイドカウル取ったのですが

その程度ではプラグに届かないのですね。

チャンバー外さないと無理ですかね？

あとキャブクリーナーとか言うアルコールスプレーはエアクリ外して吹けばいいのですか？
647 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 21:17:00 ID:zVuv4JXW: >>646
チャンバー外したほうが早い。片方だけ取ればいいんだし。
ボルト二本外すだけ。30分ぐらいで終わるだろう。
648 ：変態TDR：2006/07/10(月) 21:47:26 ID:F6bnoaOu: >>646
ＴＤＲは始動性は良いバイクなのでプラグだけじゃないかも？
ＹＰＶＳの作動とキャブレターのＯＨも必要かと思う
649 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 22:02:45 ID:oocJYHX/: プラグ交換はマニュアルにはチャンバー外すように書いてある。
慣れればラジエタシュラウド外すだけでもいける。
腕が引っ掛かるならラジエタを少しずらせば大抵大丈夫。

キャブクリーナーはアルコールに非ず。
エアクリから吹くのは勧めない。
ちゃんとキャブを開けてジェット類をチェックしましょう。
650 ：緑：2006/07/10(月) 22:04:19 ID:rLxroAem: >>646
その状態なら、キャブは全バラしたほうが結果的には良いと思います。

一般的にアイドリングが不安定なのはスロー系の詰まり。
アルコールやトルエンを吹いて改善する程度なら、そんなに手を
煩わせないはずです。

面倒でもキャブは外してディスカウントストアーじゃなくて
パーツショップで売ってる泡のタイプで漬け置きすることを
お奨めします。
651 ：緑：2006/07/10(月) 22:14:24 ID:rLxroAem: なんか日本語が変でした。

一般的にの前に「キャブが原因なら」としたほうがよさそうです。

アルコールやトルエンを吹いて改善する程度なら、

はどうでもよく、その程度じゃキャブは掃除できない、としたほうが
よさそうです。
652 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 23:41:12 ID:n5sIzafS: 走行距離や各部の状態が、見えないが

２５番のジェットの詰まりは、簡単には回復しない。
新品に交換したほうが、早くて確実かも知れない。
インシュレータのクラックには要注意、ここから
エア吸ってたら、焼きつく可能性極めて大。
パーツリストとサービスマニュアルを入手して
じっくり向き合った方が良いと思う。

プラグ交換とキャブクリーナーで、完全回復したら
サマージャンボで３等賞当てたくらいの巡り合わせと思う。
先ずは、幸運を祈る。
653 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 00:16:11 ID:qY/kV9Qu: >>646です

ただ今SMとパーツリストを落札してきました
のんびり直します。
安いパーツは即交換くらいのつもりでいますので。

ところで、私が入手したＴＤＲ250、サイレンサーが黒く塗装されてるのですが

ノーマル出荷時でこんな仕様でしたっけ？カタログ写真だと金属地だけど

あとホイールのスポーク張替えって相場いくらですかね、フロント錆び錆びなんですよ。
654 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 08:16:23 ID:D1mqtqRr: サイレンサー本体は元々黒。
サイレンサーカバーが銀色。
655 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 22:49:18 ID:inGjYkWT: ホイールだけの状態にして、持込なら部品代込みで２～３万ってとこか？。
錆なし傷ありで、２泊３日１０００ｋｍツーリングに不安無くいける
ことを目標にレストアしているが、純正部品代だけで７万超えた。
これにタイヤ、バッテリーとくれば、１０万コースになりそうだ。
機能部品の欠品もぼちぼち出始めたので、部品の購入を優先されることを
勧める。
656 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 23:18:04 ID:3VA4cE4G: TDRもそろそろ程度のいい部品取り抑えておかんと
ﾔｳﾞｧｲのかね。
YAMAHAは他メーカーよりも流用がききやすいとは
言え、限界もあるわけで。
657 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 23:46:27 ID:+xzGmCaV: 限界などないっ！！
658 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 09:04:00 ID:GulYb45s: えらい！
659 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 14:41:43 ID:XKzIVERm: まあ、一応外装関連は揃えておいた方が良いと思われ。＞Ｇタンクとかカウルとか
マシン自体が１０数年落ちな訳だしＷ

それ以外はＴＺＭやらＴＺＲの流用が利くしな。
660 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 07:40:55 ID:4EvessCQ: 何？パーツ？

あげだ
661 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 08:01:16 ID:2Fx5vNm+: >>659
>Ｇタンク

ガンタンク？
662 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 10:18:35 ID:3iLsZUQq: ゴキが大量に詰まったタンク
663 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 14:56:53 ID:VRC5imMx: まったくおもしろくない
それでTDR乗りと胸を張って言えるのか？
664 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 20:37:14 ID:JRGHnSJN: 要はつまらんギャグで自己主張せず、
もっと変態っぷりをアピールせよという
ことだな。
665 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 22:15:18 ID:nEVSCSWC: 週末なのにこの深度、あげますよ。

最近のこの板の事情がわかってない奴がおおいようなので・・・・・・・。
666 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 22:20:07 ID:RA2ReqRs: >>664
幾ら変態をアピールしようともＴＤＲの変態ぶりには、
乗ってるライダーが幾らがんばってもかないません
667 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 23:21:30 ID:Coa5fe8t: >>665
ここ数週間観察したところ深度700以下であっても書き込みがあれば
sageでも圧縮に引っ掛からずに残ってたよ。
668 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 23:23:41 ID:PCEf9400: TDRの250と80を物色中なのですが、
やはりタマ数少ないですね
669 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 23:31:25 ID:fbsIL8/H: >>667
っつって油断かまして落ちたスレをた多々みてるんですが・・・
670 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 07:56:41 ID:ZBIuxFqK: ええぃ、あげだあげだ！
671 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 09:38:54 ID:TNwmBt6b: 油断して落ちるのはage,sage関係ないな。
ageてれば位置がわかりやすいけど。

さて今日は網鮭着て乗るぞー。
672 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 10:17:11 ID:ZBIuxFqK: よーし俺は最高速に挑戦だー
673 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 10:20:47 ID:JlI0uqAg: ひゃあああああああああああああああああああ
674 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 19:46:10 ID:0bZadNLe: あああ、畜生凄い雨だった。
せっかくＴＤＲ８０満タンにするついでに、巡回ルート
流してたら。＞午後一都内

土砂降りと落雷のダブルパンチもろに食らったの
久しぶりｗ
675 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 20:09:20 ID:XHZbs5Pl: 今週末もバッチリ眺めてた俺は勝ち組だな。
676 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 21:21:08 ID:Ld3Ea81g: >>675
それはただの引きこもりだろ｡たまには乗ってやれ｡
677 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 14:43:15 ID:kD9Nl+/W: 125なんですけどアーシングやってる人います？効果ありますか？
678 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 15:31:11 ID:7xOnvF/c: ツーリング準備あげ
679 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 17:22:32 ID:Ccf5wx7S: 僕は今年はこれ（TDR250）で北海道に行きたいなあ
680 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 02:29:47 ID:cXUXjXAI: >>677
あるある！
プ○シー○効果で断然パワーＵＰさ！
681 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 13:10:31 ID:cc7NPivD: >>677
電装がへたった車体なら本来の状態に近づく。
それ以上の効果はよく判らん。
682 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 19:41:46 ID:Jx2CMD07: >>681
電装のヘタリには接触面のクリーニングが利くと。
要は接触抵抗が下がれば良いんだから。
それに劣化（酸化，半断線）したハーネスでは意味が無いよ。

アーシングする金があるなら新品ハーネス入れた方が効果あると思うよ。
現状で調子悪くなければ、他の消耗品交換考えたら？と677にマジレス
683 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 20:25:53 ID:8fGRXDTf: >682
しかし　アーシングのほうが安い（自作のみｗ）

ところで　TDR５０のリアキャリアってまだ新品売ってる?
684 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 10:43:04 ID:4V/GNg9z: ageておこう。3連休で久しぶりに走りました。楽しかったなあ。腿熱い。

3連休の初日にR16外回りを巡航中，内回りにTDR125を目撃。
初めて見たので感動。白の個体でした。

某部品交換会にて，TDRminiが売り物として現れるや否や黒山の人だかり。
人気のほどをうかがわせる光景だった。あっという間になくなったみたい。
685 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 18:21:27 ID:GRh2/pOa: >>683
安さで言ったら、クリーニングでは？基本工具有ればタダだよ。
アーシングをキチンと出来る技術&部材が有るんだったら電源ライン（ライト等）を
引き直したほうが・・・・

キャリア・・純正オプションは絶版だったよ。
販促用カタログに出てた部品番号で調べてみたがヤマハ本社&春日部には在庫無しでした。
バイク屋さんの在庫に期待するしかない。
686 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 18:37:17 ID:6nBAA692: 実際にいじってる人と、聞きかじり君では違うということだろう・・・。

>>684
２りんかんがopenした近くかな？
687 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 18:54:55 ID:dyq9mZqc: >>683
バーナーで自作しる。
688 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 19:00:27 ID:y2jsoPk4: 当方TDR125R糊です。
教えてクンで申し訳ないが、フロント100/80-17に履けるオンオフ共用タイヤってないかな？
オフ寄りになればなるほど嬉しいです。リアはTDR125のタイヤが履けそうなんだが、フロントがどのHP見てもない・・・
履けるサイズなら無理やり履かせますんで、頼みます。
689 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 21:15:17 ID:bouWB6xS: 先週やってた鈴鹿ミニモトは、TDR80は出れんのか？
690 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 21:50:15 ID:vjZT9YEx: ttp://www.bike.ne.jp/shopping/jyan-tire.asp

これは？あれは？と言われても困るので、自分で調べてくれたまえ。
691 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 00:02:59 ID:ggRSsZBe: >>688
いっそのことフロント周りごっそりTDR125と交換するとか？
18インチなら選択枝あるでしょ？
692 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 01:18:24 ID:/iHvMxcN: >>690
あまり路線がずれているなら調べてもらった方がいいが､質問してこなかったらこのスレもう落ちてるんじゃない?人気ないスレなんだから多少は許してあげてもいいと思うよ。
693 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 09:46:42 ID:NUhbwmtu: 昨年は1台エントリーがあった。
しかし来年から2stは出れない。>ミニモト
694 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 11:02:27 ID:Fo63sX7P: >>688
石橋にTW12っていうリア用があるモヨリ。
3.00-17っていうから、まあサイズ的には許容範囲かしら？
リア用だし、結構古そうなタイプなので、
諸般自己責任でヨロ。
695 ：688です ：2006/07/20(木) 20:17:52 ID:oKnJCVhq: >>690-692
>>694

レスサンクスです。

仕事の合間に教えて貰ったHPを調べました。
これってのが見つけられんかったけど、何個か良さげなのが見つかりましたよ。
でもわかってはいたけど、あれだけ沢山タイヤあるのに17インチのオフタイヤはないっすね(;_;)

TDR125のフロント移植も考えてます。
でも費用を考えると、もう一台中古買ったほうがええかなとも思ったりしてなかなか踏ん切りがつきません。

最初からTDR125買えってのは勘弁下さい（゜ε゜;）

TW12は初耳です。リアをフロントに入れても、何とかなるでしょう(笑)
明日探してみますわ。

これでタイヤの問題は何とかなりそうです。

あとは…どうにかして、エアクリとキャブ(PWK)を繋ぐホース見つけて、
ライトを明るくしたら理想のTDRの出来上がりです。
696 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 19:55:54 ID:vL3QxmLY: >>695
近くなら交換良いですよ。うちは埼玉。
697 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 19:56:38 ID:vL3QxmLY: あ、TDR125のフロントね。
698 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 20:16:58 ID:2ORGopKQ: TDR125のキャブってPWKなの？デロルトじゃないの？
699 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 20:28:13 ID:etXLrpXV: TDR125：デロルト
TDR125R（TDM顔）：PWK
なんじゃないの？
持って無いから知らんけど。
700 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 23:06:37 ID:vL3QxmLY: TDR125はベルガルダのと国産のと同じ名前なんだよね。

TDM顔のは国産TDR125でPWKだったかな？
TDR125Rはベルガルダでデロルトですよ。

オクでは間違ったままBパッド出品しつづけてる業者があるから
まぎらわしい。
701 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 23:47:09 ID:aPj5pfRI: >>696
大阪です。
さすがにちょっと遠いですね（゜ε゜;）

>>698-700
ベルガルダのはTDR125RもTDR125もデロルトのキャブですよ。
口径は違ったと思いますが。

何回かエンジン焼いたのと、
オーバーフローに嫌気がさして
PWKに変えました。

それからは焼いてないんで、良かったのかも。

ただエアクリはつきません。
今はパワーフィルターつけてるんやけど、
林道走ったり雨の中走ると調子悪くなるんで、
何とかエアクリつけたい。

なかなかいいのがないんで、
自作せなあかんかもです。
702 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 01:37:35 ID:nFoZxDl+: 国産１２５はＴＭ２８ＳＳだった気がする。
ＳＤＲとＤＴ２００ＲがＴＭ３０ＳＳでランツァになるとＴＭ３２ＳＳで
ＴＺＲ１２５にＤＴ１２５ＲはＶＭ２６だったかと。
ガンマ１２５がＴＭ３２でＲＺや初期ＴＺＲも同じかな

なんか自信ないけど間違ってたらｽﾏｿ
703 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 02:50:59 ID:6v8nnwwq: >>702
SDR（2BN），DT200R（3ET）はTM28SS　
特記事項：パイロットエアスクリュー無し　SDRは燃料コック用負圧取り出し付き

DT200WR（3XP），ランツァ（4TP）がTM30SS
特記事項：年式によってパワージェット＆メインジェット変更あり
704 ：703：2006/07/22(土) 03:10:02 ID:6v8nnwwq: 嘘書きました
SDRの型式は2TVが正しいです。スマン
705 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 09:01:49 ID:n9JEUVRB: >>701
今ついてるパワーフィルターの品番教えてもらっていいですか？

オレの125はPE28つけているのですがデイトナのを強引につけているので走行中落ちないか不安なんで
いいのがあったら付け替えようと思ってたとこです、PWKとじゃ厚みが違うけど装着できそうなんで
覚えてる限りで結構なんでどうかお願いします
706 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 07:10:58 ID:VhcKSVkR: 閲覧中落ちないか不安なんであげときます
707 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 15:18:56 ID:Yw1shtqJ: >>705
型番はわかりませんが、ユニフィルターっていうメーカーのパワーフィルターです。
キタコが輸入元なんで、キタコのカタログに載ってたと思います。
３０００円弱やったような…

長所
スポンジタイプなんで、取り付け取り外しが簡単で、掃除し易いです。
ある程度自在に形状をかえれるので、
TDRのようにスペースがなくても何とかなります。
目がきめ細かいんで、林道走る人には向いてるような気がします。

短所
スポンジタイプなんで、雨の日は調子悪くなります。
長所でもあるけど、すぐフィルターに砂等が詰まるので、
頻繁に掃除する必要があります。
そのままつけたら、リアサスに干渉します。
干渉しないように取り付けたら、
空気の吸入量がちょっと足らないみたいです。
で、俺はそのまま取り付けてます。
リアサス上端部に干渉してますが、今のところ特に問題はないですね。
708 ：705：2006/07/23(日) 22:12:25 ID:OJDm71TI: >>707
詳細まで書いてもらって激しくサンクスであります、無加工で取り付けられるみたいですね
今ついてるのは雨樋を加工したのを介してデイトナのをつけているのではずれないかビクビクしながら
走行している状態です、教えていただいたフィルターが手に入ったら加工してカバーでもつけて
装着してみたいです、ありがとうございました感謝致します。
709 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 08:18:28 ID:+C0W+BZK: 保守～
710 ：774RR：2006/07/25(火) 08:57:19 ID:pDBl0sD9: ﾕﾆﾌｲﾙﾀｰ使ってます！ﾐﾆTDR
ﾘﾔｻｽに当たってもﾌｲﾙﾀが曲がるので重宝～
なんだかんだで現在3代目
711 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 09:07:46 ID:XNqDaBUH: 無理矢理age
さて250放出となりそうなのだが、
需要なんて無いだろうなぁー
712 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 09:11:00 ID:r3aBvUaY: >>711
ホスイ
713 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 12:46:40 ID:XNqDaBUH: >712
ありゃ需要あるのかｗ
実働･それなりメンテ･外装ﾍﾛﾍﾛ･欠品無。
片手以上両手未満でヤフに出そうかと思ってますが･･･
714 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 12:59:10 ID:RsIf/CCW: 需要あると思うが。
715 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 13:00:58 ID:6drcNL2S: 高額にはならんと思うけど、需要はそれなりに
あるんじゃないのかな？
716 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 13:23:02 ID:r3aBvUaY: 脳丸ならヘロヘロでも入札する
717 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 15:19:32 ID:+C0W+BZK: >片手以上両手未満

じゃあ8,000円で！
718 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 22:53:21 ID:HdQtwBZs: 指多すぎ
719 ：変態ＴＤＲ：2006/07/26(水) 00:06:27 ID:T18yiDSF: ３ＮＲは相場幾ら位だろう
720 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 18:02:24 ID:5sFCYLHb: age
721 ：774RR：2006/07/28(金) 00:39:17 ID:OjUp51ik: 下がり杉。

ぬるぽ
722 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 08:26:24 ID:YcrmX6iX: あげついでにガッ
723 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 15:04:22 ID:iQjtpjxu: 過去スレ見てきたのですが
ぶっちゃけなかったので

ＴＤＲ250の足回りをキャスト化したい場合
ホイールはTZRの後方排気のもの流用でOKでしょうか？
ドリブン、チェーン、カラーもそのまま無加工で装着可能でしょうか？
スイングアームとフロントフォーク（正立）もボルトオンでいけますか？
TZRの「この年式を2こ1しろ！」と、ご伝授ねがいたいです
724 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 21:47:24 ID:gA3uPfVu: >723
ジールの足回りを使ってるひとがどっかのサイトでいたような気が・・・確証なしですが
725 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:52:44 ID:X1lJ/RHI: つーか秋刀魚のリア足は丸ごと移植じゃないとつかんだろ
726 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:08:45 ID:/zO9KyV5: >>723
はて･･･何度この質問が出てきたことか（苦笑
ぴたはは様のHPも覗いてみてね。

後方排気(3MA)の足回りは、残念ながらポン付け不可。
前後ともアクスル径が違い過ぎます。ただ大加工必至ですが、
スイングアームごと交換なら、後方排気はアリです。
あのスイングアームカチョイイｗ

TZR限定ですと88、いわゆる2XTのホイール前後がほぼポン付け可。
スペーサーの左右位置調整だけで付けられます。
されどパーツ取りとして大人気なので取り合い必至。
あとは>>724さんの挙げられた、
zaalの前後もこれに近いとされています。
727 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:22:35 ID:RulYFY4J: 友人の家にエンジンが死に掛かった3MAがあり、
言えばタダでくれそうな気がする（本人直す気ゼロ）
んだが、悲しいかな俺のTDRは80だ・・・
728 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 05:34:26 ID:hW2+RDgC: age
729 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 08:46:37 ID:k74oy8N+: hage
730 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 14:40:03 ID:1ai4wzVM: hanage
731 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 20:46:28 ID:kKUccSgZ: 今日初めてTDR50or80のフレームにべつのEg乗っけたTDR見たよ・・・
おもわずジロジロ見ちまった・・・
732 ：774RR：2006/08/01(火) 03:49:46 ID:2XDOP0Jd: 今日良く行く中古部品屋行ったら・・隣の視線がコワカッタよ・・
あんまり見せられたモノじゃないけど・・
by　TDR50*4
733 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 10:41:36 ID:4NQz9Qp4: >>724
>>725
>>726
ありがとうございます
ぴたはは様のHPは参考になりました
昨日、解体屋で88TZR確保してきました
5万ですた
88はさすがに少ないですが、まだなんとかありました
とりあえず、電気系統の確認からします

あ、1週間前に不動のTDRを3万で買って来たので、これから頑張ります！
734 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 11:12:05 ID:HekTa1Hz: いまどきTZRを５万で売ってくれる解体屋がまだあったのか！
オクのせいで調子付いた解体屋ばかりだと思ってた。
以前ミニTDRを探しに東京・神奈川近辺を回ったら
不動っぽいモノでも12万とか言われたから。

>>733
TDRと組み合わせて上手く復活させてくださいね♪
735 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 12:46:29 ID:qaDotiSW: >>733
むっはー。88TZR５マソは掘り出し物だー
一時期はホイールだけでも偉い額で億に流れてましたからねぇ。
もしエンジンも生きてれば凄いなぁ。
736 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 12:53:03 ID:Qu//Oxge: あまりに程度がいい部品取りだと結局部品取りとして
使用せずに普通に直してしまった、ってオチもある
わけだが。ｗ
737 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 13:12:36 ID:4NQz9Qp4: 88TZRは
エンジン・タンク・シート・ライトメータ等無し
足回りのみって感じでした
タイヤは日焼けしてガビガビｗ
ハーネス類はあります
ですが、土まみれｗ
千葉の中央部の解体屋です

これからここで質問すると思いますが
よろしくお願いし・・・ていいですか？
でも、その前にがんばってみます
（今ぴたはは様のHPをプリント中ですｗ）

1周間しか休みないので、今日から不眠不休でやりますｗ
738 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 13:56:46 ID:qaDotiSW: ぎゃあ。千葉でしたか。
ウチのTDR押し売りすればヨカッタｗ

千葉だと臼井市と船橋市に、
それぞれTDRを弄ってるお店がありますので、
最悪、そこに駆け込むという手もありますね（ぉ
臼井の方ではR1Zホイール(88TZRと実質同じ)を
TDRに付けるキットなんてのも扱ってた筈です。
739 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 17:43:20 ID:4NQz9Qp4: ちょと休憩・・・
>>738氏
解体屋は印西にかみさんの実家があり、
義理の弟をコントロールして見つけましたｗ
臼井にそんな店あるのですね、ちょっと検索してみます
乗ってないなら、譲り受けたいなｗｗｗ
740 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 19:06:52 ID:uPaEiKN0: 明日は弄るぞあげ

最初のころは楽しかったバラシも最近は面倒臭いワナ・・・・。
741 ：738：2006/08/01(火) 23:07:03 ID:IPODCnUe: >>739氏
やや。引き受けてくれます？
ヤフ出すのも面倒だし、話がまとまれば助かるなぁｗ
ご興味あれば、捨てメルアドでも下さい。
画像と状況送ります。
742 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 12:02:21 ID:t2Go9aqM: 都内でTDR250のバイク便見た。
ぶっちゃけ維持費＞収入という公式が頭に浮かんだ。

ガンガレ。超ガンガレ、ＴＤＲ便。
743 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 12:10:04 ID:5+oX6umk: お届け速そうだね。
744 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 21:45:31 ID:ZLx7smMc: バイキッズを思い出した
745 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 00:05:03 ID:VYvokvZ7: >744
キッコちゃん　(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
746 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 03:34:22 ID:UEMuR9oC: 確かに乗車姿勢は楽だが、TDRをバイク便になんて酷使されてそうでもったいない！
それにハンドル幅が意外とあって、車間の狭いすり抜けもちょっと苦手。
でも同じ2ストでもRZやRZRの頃から比べたら低速トルクあるから渋滞もそれほど苦ではないですけどね。
747 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:18:11 ID:m5+NOfwY: 転けついでにage(´・ω・｀)

オフブーツ潰れたorz

週末はオンブーツ履いてどっか行こ。

チラシの裏スマソ(´・ω・｀)
748 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:18:04 ID:qHQ8pf0H: バイクはっ、バイクは無事か！!
749 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 23:43:36 ID:1PpPY+3U: 80納車記念！

でも6000以上上がらないんだよｼｮﾎﾞｰﾝ
チャンバー変えたほうがいいのかな？
750 ：青海苔 ：2006/08/04(金) 00:29:27 ID:CPdfd9El: >>749
そう言った問題ではないと思われ
751 ：774RR：2006/08/04(金) 09:02:21 ID:V7jVfx3M: 車用HID入手(^_^)（ﾃﾞﾝｿｰ）
TDR50用ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟに付けるのに何か注意することありますか？

熱的には問題ないと思うけど、NSR用に変えたほうが作業が楽？
12V以上の電圧が安定するかと防水性が問題と認識
752 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 09:31:16 ID:APYTSn2c: >>749
ちゃんとメンテするのが先では？
具合の悪いまま改造するとどつぼにはまるよ。
753 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 09:32:24 ID:A2uG8cDr: 50CCだったらやめとけ
35Wつっても実際には45W位使う上アイドリングでも安定した
45Wの直流電流を供給できなくてはならない
基本的にバッテリー直結回路を組む事になるが
コイル巻き直しORマメにバッテリー充電が必要になる
754 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 09:50:36 ID:mgPXII//: >751
80にHIDつけてるけど　>753の言うよう　12V化、コイルまき直しとかバッテリー大型化とかNSR250用ライトケースに交換とか　けっこう大変です
バラストとかの置き場所も無理やり収めたという感じです

あとブレーキランプとかメータランプ、ウインカーランプすべてLED化して省電力にしてますが
街中ストップ&ゴウが多いと2時間ぐらいで瞬き始めました
（郊外みたいにあまり止らないようなところでは消えはしませんでしたが）
熱意とお金があればできると思います　p（＾　＾）g ガンバッテ！
755 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 10:39:21 ID:Q8ewg5a5: >>749
80は50に比べたらずいぶん回りにくいみたい
だけど、まるっきり6000以上にならないのなら、
他のﾔｼも言うようにメンテから始めた方が無難
と思われ。

吹けはサイレンサー変えるだけでもずいぶん
変わるよ。
756 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 16:47:49 ID:IP8v/+S4: 他の住人が言ってる通り、給排気系をチェックせよ：

サイレンサー周りは特にＯＩＬとかで目詰まり起こしてる
可能性が大きい。

吸気側は、エアクリーナーとキャブ周りをチェック。
キャブクリーナーを吹いて、クリーニングしてから
再度走行テストするのが無難かと。

ぶっちゃけ、新品サイレンサーが欠品の場合は、
ドリルでサイレンサーの排気口付け根に、穴を
２～３個空けるだけでも効果有りｗ
757 ：751：2006/08/04(金) 17:59:23 ID:V7jVfx3M: 早速の情報Thx!です　>>All
ﾊｰﾈｽ3FWなんですがﾊﾞｯﾃﾘｰ弱っててｳｨﾝｶｰも弱いのが心配(^_^;
とりあえず週末にでも付けてみますわ
758 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 20:58:20 ID:8oYyLnzj: キャブの掃除はばらして泡にドブ漬けが一番よい。
走行に支障をきたすような汚れの場合トルエン類を
吹いただけではまず改善にはつながらないよ。

サイレンサーつまり気味ってのはよくある話なので
チャンバーの付け根のねじ外して少し隙間をあけて
ためしてみると良い。それで改善するなら詰まりが
一番怪しい。

なにはともあれちゃんとメンテして新車の状態に
近付けば絶対もっと気持ちよく走れるはず。

がんばれ>>749
759 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 21:12:48 ID:7bzBPHS+: ＹＰＶＳが作動してないに一票
760 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 21:35:59 ID:mgPXII//: >759
80ですよ
761 ：腸炎ビブリオ ◆2OpzAW.6Ts ：2006/08/04(金) 21:57:26 ID:7bzBPHS+: ８０には無かったんだっけ？
762 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:22:48 ID:ZtMN3JNL: ないよ。
763 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 03:57:06 ID:ftnylEOf: >>753
TDRなどのヘッドライトが整流前電源を使用してる車輌で
バッテリー直結回路のHID（?W）を付けてレギュレータは大丈夫ですか？
ライト，テール系負荷がレギュレータ2次側（整流後：直流側）に成って
レギュレータさんが容量的に可愛そうにならないの？
764 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 21:11:34 ID:fB0t35DB: バッテリーから太い線で直接HIDのバラストに繋ぐ。
この線のリレーのスイッチ用としてブリッジダイオードで
直流に返還したヘッドライトの線を繋ぐだけ。
負担がかかるのはバッテリー～太い線～バラストで、レギュレータは関係ないでしょ
勿論バッテリーには凄まじい負担がかかるので灯火類LED化・コイル巻き直しは必須で、
ついでに全直流化までやっちゃえばもっと簡単に事が運ぶ
一つ言えるのはNSR位の小さなカットレンズのライトユニットにHID付けても
その辺走ってる車のプロ目やマルチリフの純正HIDには遠く及ばない程暗い
765 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 21:32:42 ID:tsFmpsD5: ミニバイク用のＨＩＤってサンテカが出してるんじゃなかった？
766 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 21:59:54 ID:K/vnf6C5: >>764
貴方が言及している通り、バッテリーに負担をかける。
拠って上がり気味のバッテリーだから充電電流増えるでしょ。
エンジンに発電機能が付いてるんだから。
充電電流はライティングコイルからレギュレータ経由でバッテリーに行ってるでしょ。
それと、元々ヘッドライト分の電流をレギュレータに流す回路でないよ。
35～45Wの電流を計算してごらん。その分がﾚｷﾞｭﾚｰﾀ整流回路に追加されんだよ。
まあ、長期的な事を考えなければ気にしなくていいね。
俺はトラブル要素増えるから嫌だけど。

＞プロ目やマルチリフの純正HIDには遠く及ばない程暗い
　これは同意。
　12Vにしてあれば費用対効果で考えるとヤフで売ってる汎用マルチリフが良いと。
　結構簡単につくよ。@tdr50&80純正のライトケースを利用すれば上下調整機能もok。
767 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 09:16:01 ID:cRnc2z3+: >>766
負荷電流が増えたら回路全体の電圧が充電電流まで上がらないので
充電されなくなるだけじゃん？
電圧は高いところから低いところに流れるから、
回転数が上がって発電力が負荷電力を上回るまでは電流は流れないんじゃない？
768 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 10:31:12 ID:m3GHpre2: 緊急浮上します。
明日はTDRに乗ろう！
769 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 13:44:49 ID:9ns0+OCp: >>767
貴方の車輌がずっとアイドリング状態で走るなら以下のことは関係有りません
ある程度に回転数が上がって発電力が発生した状況を言ってますから。
負荷電流と充電電流の関係で負荷が電流が多ければ、バッテリ電圧は低下します。
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀで整流制圧された電圧よりバッテリー電圧が下がれば充電電流は流れます。
（もちろん、コイルの発電量で限度ありますが。）
しかし、負荷＞発電状態だと殆んどが負荷（ライト等）に流れるので充電電流と言うには語弊がありますが。
だから、充電電流と言う癖にバッテリーをチャージしません。ﾚｷﾞｭﾚｰﾀの電流増加してるのにね。

ところで、実際に過負荷状態の車輌で電流測定しました？
クランプメータ付きのテスターで計ってみると電流方向で充/放電が分かって面白いですよ。
770 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 14:10:13 ID:cRnc2z3+: 意味分かったよ
単相交流レギュの場合発電→灯火→バッテリーって流れるから
バッ直でHIDを付けた場合バッテリー電圧は下がるから充電され続けるわけね
勘違いしてたわ
771 ：ﾚｷﾞｭにしつこい人：2006/08/06(日) 18:22:56 ID:9ns0+OCp: >>770
俺もトラブル経験して気が付いたことですから偉そうに語れない・・・
764の人も出先等の変な場所でのトラブル噴出しないことを祈る。
発電コイルには言及してるが、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀのみならずに既存ハーネス(黄/赤，赤)部分，
コネクタ(250ｻｲｽﾞ)等を発電量upしてるのに電流経路を軽く考えてるようだから。
コイル巻きなおししてるのに、バッテリーtoバラストを太線では片手落ち。

そのような改造した時点で動作OKでもパーツの安全マージンで動かしてるってこと
忘れないほうがいいよ。遊びパソコンのオーバークロックと違って有事の際に大変だから。

もし、すべてを理解しての改修だったら良いのでキモイ心配すまぬ。
772 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:44:14 ID:j4iw727o: 保守
773 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 11:32:53 ID:G9WDOPmq: ついに買っちゃいました88年青黄
フレームに水が入ってるらしいボロですｗ
どっから入ったんだろ？特に穴開いてないみたいだけど
その年代のヤマハ特有の症状って噂？？
お仲間にいれてね＾＾
774 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 16:29:37 ID:ygkH7v5V: >>773
こちらこそヨロシク！(爽やかに）
775 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 19:26:54 ID:0IALK16D: >>337
たぶんリアフェンダーのフレームがパイプみたいになってるからたぶんそこからでは?TDRはどうなってかはしらないけど…
776 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:53:51 ID:4m2CzWq5: >>773
フレーム下部の水抜き穴が塞がっていたのでは？＠鉄パイプフレームの宿命
フレームには各所に穴（溶接時の空気抜き）が空いてるので湿気等で水が浸入します。
ゴミ，錆等で水抜きが詰まると加速的に内部腐食が進行します。

フレームが折れなきゃイイので気にしないのが一番。
余談ですが補強目的の素人施工発泡ウレタン注入は止めたほうがいいですよ。
よけいに錆ますから。
777 ：初心者88年青黄 ：2006/08/08(火) 22:18:05 ID:G9WDOPmq: 諸先生方、感謝です
パイプフレームの宿命ですね・・・水抜き穴、確認してきます

それと、全オーナーが「作りかけ」で売却したので
走れるようにしてから、諸処の改造を・・・
778 ：初心者88年青黄 ：2006/08/08(火) 22:23:16 ID:G9WDOPmq: 肝心な事聞くの忘れました
初期型TZRの「スピードメータ、タコ、水温計」
そのまま付きそうですが、付けた人いませんか？
779 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 07:44:31 ID:fu2w3w3t: >>778
多分付くんじゃなかろうか？
家にボロい白タコが残ってるけど誰か欲しい人いる？
780 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:28:16 ID:CTkQkwvL: 初めて見ました者です。
こんな質問で悪いのですが教えて下さい。
TDR80を買ったのですが、TZR50(3TU)用のチャンバーは付きますか。
TDR250が欲しいのですが、今いくら位（個人売買）で流れているのですか。
素人な質問ですみませんが宜しくお願い致します。
781 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 08:49:28 ID:WNhFihto: ２５０ならプレミアムが付いてるから５０マソ位かな
782 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 10:27:30 ID:6ni+1TiY: マジか！
と思ってヤフオク覗いたら
ベルガルダ125が出てるな・・・・ちょっとほしいぞ。
783 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:01:45 ID:lRENixfq: 買って味噌(´・ω・｀)
784 ：ワイドオープン ：2006/08/11(金) 10:36:48 ID:yIcokAoL: ２５０にオフ足付けたいんだけど、情報無いですかね
785 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 11:50:24 ID:LHjGoD6j: >>784
TDR250.comでググれ。
786 ：751：2006/08/11(金) 12:01:30 ID:A+Cggyq0: どもです～
TDR50(3FW)にHIDの件　DC系に付けたけど見事に使えない状態でした（安定しない）（笑）
で対策案として下記検討中（個人的優先順位）
１：ﾊﾞｯﾃﾘの交換（基本ですな笑）
２：ｺｲﾙの巻きなおして電流UP（1mm線入手済み!)いつやるか？
３：（最後はやっぱり）全直化？
　　ACCからの線ぶった切って新設ﾚｷﾞｭに接続->既存ﾚｷﾞｭDC系（赤）に引きなおし？
　　と調査中
が、771氏の言われるように2・3変更で既存ﾊｰﾈｽのﾊﾞﾗﾝｽまで考えるとなると・・ちょっと面倒ですな
787 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 20:57:40 ID:2WQdHeNt: そろそろやばそうなんで浮上保守
788 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:04:47 ID:ab3lKHj5: 黒のTDR、「黒いバイク」と呼ばれるより「黄色いバイク」と呼ばれる事が多いのに気がついた。
789 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:33:05 ID:KnqIhLsk: TZMの足げっとage
･･･が、OH中キャリパーのブーツを破壊した('A`)
790 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 09:07:53 ID:C3iubSlt: そういえばTZMとTDRのリアのサスストロークは一緒なの?TZMのスイングアームに換えたいけどTDRサスだとローダウンしたみたいになるらしいから。
791 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 10:13:10 ID:DzyLehtO: >>790
リヤサスはストローク（可動範囲）以前に全長が違うよ。
フレーム側ノーマル位置でしたら取り付け穴間で295mm前後の物が必要で。

見掛け倒しだったら簡単に付くが、本気で性能upの改造だったら止めた方が良いと
リヤサス選定，調整を悩むと思うし、スイングアーム剛性はTDRの方が高い。
見栄えは対して変わらない。

どーせ遣るんだったら、TZR50とかどーですか？見た目のインパクト有り
どちらにせよ苦労するんだから。
792 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 14:07:18 ID:QNwAr/Do: >>790
何故TZMのスイングアームに換えたいの？
793 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 16:19:54 ID:l7QczWGM: >790
「ＴＤＭ５０Ｒ」でくぐれ
794 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 18:11:51 ID:D9pgsk+g: >>792
微妙なロンスイにしたいのでは？

>>793
中途半端な知識が有るから、多分アソコを知ってるよ。
795 ：789：2006/08/13(日) 22:14:15 ID:P9hgvJmK: >>791
漏れも将来的には後ろ足をTZMのスイングアーム＋NSRサスにするかなぁとか考えてるんだけど
スイングアーム剛性が違うってのはサスを受ける所に補強が入ってるか否かの事でしょうか？

漏れの目的としてはOHできるサスを付けたいのとセッティングを弄って遊びたいからなんですが。
796 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 09:07:35 ID:JOUhVzfW: >>784
情報はある。というか千差万別百人百様なので、
どんな方向で作る、どんな用途で使う、
手持ちのパーツ、予算は幾ら等々、
その辺が見えないと話しも出来ない危険なワナ。
797 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 21:29:04 ID:QDfddSOj: >>795
剛性については各部の寸法及び構造をよく見といて。＠ノーマル同士で
ところでセッティング弄って遊ぶって、スプリング多数用意するの？
リンク式でレバー比を可変できるなら兎も角、直押し式でレート合わないと
伸縮減衰調整しても妥協の塊で満足にはほど遠いような。

>>796
方向性，用途が決まってる人は此処では聞かない・・・
予算は自分で加工出来ないのに部品代だけしか考えてないでしょう。

基本整備をしないで改造を考えてる人ばかりの様ですから。
古いバイクなのにね。

スマン、今日は嫌なことが有った。
798 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 23:17:49 ID:EPaYpZyl: ま、基本は新車の性能に近付けるメンテだわな。
799 ：789：2006/08/15(火) 00:41:14 ID:/+gEqJ0s: >>797
バネの調整は最初はノーマルのサグ測ってそれと同じになる様にプリかけて走ってみようかと思ってマス。
「プリかかり過ぎじゃね(ﾟДﾟ;）」とか「同じに為らねぇヽ(`Д´)ﾉ」とかならRKとRSのバネを何故か持ってるのでそれを使ってみる予定。
装着不能なら車用のバネで内径の合うヤツを探すかなぁ。
お買い物＆実験バイクなので漏れの好奇心を満たしてもらう為にｶﾞﾝｶﾞｯﾃもらおうかなと

基本整備については2年位ノーマルで乗っていてFフォークのOHとタンクの錆止めのためメッキ処理を施せば
ほぼレストア終了でしょうか。
TZMの足もいきなり本番で壊すと普段の足が無くなるのでそのための予習みたいなもので買ってバラシ＆特殊工具自作中。
まぁ、OHついでに2ポッドキャリパーに換装しちゃぇって気も無きにしも非ずだったのですが
>797氏のレス読んでまずはノーマルのOHして正常なノーマルサスの感触を味わってからにしようかなと考え直しますた。
800 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 01:06:14 ID:/+gEqJ0s: >>797
質問答えてくれてｔｈｘ！買ったらジックリ観察します(；´Д`)
連レスｽﾏｿ
801 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:10:14 ID:f2WXz68w: >799
p（＾　＾）g ガンバッテ！
802 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 18:46:39 ID:IAvTkvpV: age
803 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 21:48:03 ID:GaWzLEaa: >>801
ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ(｀･ω･´)
まずはTZMのフォークキャップ開ける工具を自作しないと・・・。
804 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 17:16:25 ID:lN3vWs06: >>803
TDRにしろTZMにしろ、あのキャップは取りにくいよね。
キャップが中で固着してない事を祈ってるよ。
805 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 17:41:06 ID:/CBVvT8/: 東京ディズニーランドの略かと思った
806 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 19:28:10 ID:Qb2W6bIQ: >>803
浸透潤滑剤を吹き付けながら丸棒で殴れ。
タンクは凹ませない様に外してね。
807 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:50:44 ID:6c+uf7n1: >>805
せめて東京ディズニーリゾートにしてくれ。
808 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 07:09:03 ID:9jlFrvK9: >>805は厨房
809 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:34:57 ID:rZinh52t: Toukyou Dhizuni- Rando
↓
　　TDR??
ってこと？
810 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:44:13 ID:W0IMfeHn: 最近暑いんで、Ｒ１乗らんとＴＤＲばっかり乗ってる。

明日はどこ行こうか思案中。

ということでageます。
811 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 21:01:16 ID:JuMR/2jP: >Toukyou Dhizuni- Rando
おい。ｗ
812 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 21:26:35 ID:rUpx47jL: 夕方、ニュースの事故現場で映ってた
813 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 11:46:44 ID:Dr+wKyX0: 俺も今朝のニュースで見た。
トラックの運転手が走行中に意識不明になって、駐輪中のバイクと自転車
をなぎ倒した奴だよね？
黒の80がカウルバキバキになってた。
814 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 14:28:04 ID:TaRhHY5o: あ　やっぱTDRだったのか
チラッとしか見え無かったんで気になってたんだ
815 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 19:48:35 ID:BzvU7tDs: また貴重なT（ｒｙ
816 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 18:02:19 ID:i50iJJ70: ue
817 ：初心者88年青黄 ：2006/08/21(月) 09:17:46 ID:Hf5YM2ws: 納車おわってお盆休み中ずっと不具合の修正してました
約20年前の車両なだけに、やることいっぱいです
818 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 22:41:12 ID:MT8Lk+uQ: >>817
大事に乗って下さい。

ageます。
819 ：774RR：2006/08/22(火) 12:17:19 ID:0DKlWrks: 会社の前　他のﾊﾞｲｸ・ｽｸｰﾀにはみんな”ﾊﾞｲｸ買い取ります！”のﾁﾗｼが入ってたが、
自分のTDR50には入って無かった・・
良いんだか悲しいんだか
820 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 16:17:58 ID:jl924mnc: まぁあのチラシは
「ずっとチラシが入ったままのバイクは乗ってないバイク」と判断し、
後日「無断で回収」する為の目印だから。

ん？だから余計に悲しいのか…
821 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 15:28:17 ID:nlkhXCtu: 危ないんじゃないかとage。

オーバフロー症状が時々出る。
この「時々」ってのがわからん。
燃料周りを全部ばらしてお掃除してみるか。
822 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 20:05:37 ID:rBlYMoAV: そういえば最近黒80氏見ないね

まさか！
823 ：黒80：2006/08/23(水) 20:10:40 ID:jO5NmHIm: >>822
残念ながら、ばっちり生きてますぜ。
つーか、>>813が俺です。
824 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 20:24:21 ID:m6AoMsaM: ここでオフ会しないか
ttp://tomin1.hp.infoseek.co.jp/motorland.top.html
825 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 21:04:19 ID:3lbnDOCD: >>824
東京か・・・　佐賀出身だと行けね・・・
826 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 22:02:29 ID:m6AoMsaM: つ飛行機
827 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 22:53:02 ID:rBlYMoAV: >>823
べ、別に心配なんかしてないんだからね！

なんてな
828 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 09:37:58 ID:Wxa+kRbK: >>824
佐賀出身の東京住まいだが、ツナギなんて持ってないぜ・・・・。
829 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 10:37:53 ID:BTRbPprx: >>282
おりはモトパンに亀の甲ジャケットで走ってる
Ｇパンにニーシンエルボーで走ってるのも居るし
バレーボールパットで走る強者も居る

すべて事故責任ってことでスナ
830 ：白尻：2006/08/24(木) 18:29:37 ID:7zOyPrtG: >>825
ト民
貸切り----酸化人数等で料金割難しくね？　2回目off位の人数だったら痺れる。

一般混走---排気量，腕バラバラと走って楽しい？（要は自分が下手）　金額的には払える。

off会提案にケチつけるようでスマン。
いっそのこと筑波リベンジって企画は？
831 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:06:18 ID:Z0QIC0qh: 激しく遅レスでスマソですが
>>804
祈りｻﾝｸｽｗ
ちょっと固着してたけどTZMの方は無事取り外せますた。

>>806
アドバイスｔｈｘ！TDRの方をやる時はタンクに注意ですね。

フォークキャップ取り外し工具自作してみた。
殆ど↓のパクリですが「ステダンのマウントなど持ってねぇヽ(`Д´)ﾉ」のでTZR50のハンドルを使いますた。
ttp://td200wr.zapto.org/html/td20031006.html

上から
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1156427632886.jpg
横から
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1156427567605.jpg
832 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:19:14 ID:Z0QIC0qh: 画像のキャプが逆・・・orz

>>824
漏れもツナギ持って茄子。その前に箱付きでｻｷﾄはムリポ。

>>830
ちと遠いですが筑波リベンジなら参加出来るカモ。
希望者が居れば(いるのか？)TZRのハンドルがもう一本あるのでフォークキャップSST、プレゼントしてもよかですよ。

連レスｽﾏｿ。
833 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:03:53 ID:2RQOapnj: 筑波山の麓集合→筑波山神社で安全祈願→
筑波スカイライン３６０度カーブを通ってつつじヶ丘駐車場→
反対側に下りてミカン狩り→東筑波ユートピア→
風力発電所→パラグライダーを眺める→
軽く林道→解散

なんてどうだ？
まあ全部は無理だろうけど
834 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:40:13 ID:Co96WfCI: 筑波山オフミ決定きゃ！

そんでいつ？
835 ：白尻：2006/08/25(金) 06:54:21 ID:dmaZFeNI: ９月３日キボソ
836 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 09:50:40 ID:XCxOUYtz: ああ、普通は９月だよなぁ。

・・・・でも９月は期末なんで忙しくて無理です・・・orz
837 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 10:10:04 ID:W8J3bkQT: お、筑波リベンジか！前回も楽しかったし、また参加したいな。
ただ行けるかどうかは微妙。またドタ参になると思われ。
「いつなら確実」って言える日も無いし、日程は皆に任せますんでﾖﾛ。
838 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 10:12:19 ID:2RQOapnj: 稲刈してなければ桶
839 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 10:46:07 ID:kc9oAJ8S: >>831

銀ロウ付ですね？
840 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 11:33:14 ID:DUUE1uLB: >>839
YES。参考サイトは溶接してましたが強度的にそんなに負荷は掛からないだろうと思ってロウ付けでやってみました。
一応ホムセンで手に入る最高強度の香具師を使いましたけど。
841 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 12:31:11 ID:kc9oAJ8S: 強度も十分でしょうね。
力が掛かるのは板に押し付ける方向だし。
842 ：前の450：2006/08/25(金) 12:50:14 ID:4OQtwqvp: 9月3日は休日出勤で×
それ以前に下道で行くには微妙な距離・・
843 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 16:31:24 ID:2RQOapnj: 九十九里浜でバーベキュー
844 ：白尻：2006/08/25(金) 22:32:54 ID:VgbWENVP: 我が侭言ってスマン。
>>842
筑波に拘るわけでないので、良い場所，行ける場所等有りましたら教えてください。
845 ：前の450：2006/08/25(金) 23:39:49 ID:HxI7iKLV: >>844　白尻さん　9/3は自分の都合なんで無視してください
都合の付く兵で楽しんでください

下道検索したら片道120km・・　変体TDRで自走するには微妙だな～　疲れそうｗ
846 ：緑（ストレス溜まってる）：2006/08/26(土) 11:05:05 ID:s4vkpHMK: みなさん、こんにちは。オフの話ですね。

自分も出来る限り参加します。3日は会わなければいけない人が居るので
この日なら絶対参加します（？）。もちろん他の日でも参加の方向です。
多少遠くても前乗り(サウナ泊)で行きます。その場合オヤジの深夜缶ビール
宴会に付きあってくださる方がいればうれしいです。自分より若い方なら
１本ぐらいおごっちゃいます。

深夜の殺伐としたサウナでTDRの話題でドロドロしませんか（汗）。
847 ：黒80：2006/08/26(土) 15:54:26 ID:B4sgGXZ9: オフ会いいなぁ。

こちらはまだ引越しが落ち着いて無いので、
今回は参加できませぬ。
皆様、事故のないよう楽しんで来て下さい。
848 ：荷車：2006/08/26(土) 18:02:51 ID:m6SwUK+6: オフ会参加したいなぁ。タイヤ（TW35とTW42に変えた）のカワも
剥きたいし。
でも3日は無理です。10日なら参加させてもらいたいです。
849 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:07:46 ID:4iKCGhWp: 10日だったらパスします。

埼玉ダービーなので・・・・・・・・。
850 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:26:19 ID:R3flUQz+: TDR250の整備の参考になるようなサイトないでしょうか？
851 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:34:08 ID:4iKCGhWp: >>850
サイトよりSM入手して読解すべし。
852 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:34:30 ID:taqBfZMF: >>850
パワーウップやカスタムじゃなく通常の整備ならここで医院じゃ寝
853 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:43:56 ID:R3flUQz+: SMは入手済みなのです

熟読してまた質問します。
854 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:50:20 ID:4iKCGhWp: SM読んで判らないなら、経験値不足です。一般のメンテ本でも買って
修行するのがよいと思います。

個々の不具合の質問は2chより専門サイトの方が良いでしょう。
855 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 00:34:53 ID:wMSYGAS0: 昔はパーツクリーナーなんて使ったことが無かったけど
今は惜しみなく？使って整備するようになった漏れガイル。
それがいいか悪いかは別にして、
最初から完全整備が出来た人なんていないのだから
まぁがんばれ～。
856 ：白尻：2006/08/27(日) 01:12:50 ID:aw8809w2: 853さん、人に質問しながら整備するレベルだったらTDRは止めたほうが・・・
約20年前の2stを気持ち良く乗るには大きな対価を払うことになるよ。
消耗品（シール、ベアリング等）部品代でも結構な額に到達。

古いバイクを乗るには、嫌な現実も有るってこと。

ムカついたらスルーして。
857 ：銀色：2006/08/27(日) 10:28:37 ID:aceWUZAj: 筑波に集合？
02’EUにイタリヤ製チャンバー＆サイレンサ－付けました。
オイルポンプ上部のホースが干渉したのでガスで炙って叩き出して...
何とかしましたよ。
筑波でお披露目かな？

>>856
DT50をご近所さんから譲り受け～全分解・・・
道楽だと割り切らないと維持していけませんからねぇ～
パーツリストはもっているのかな？　>>853頑張れ！
安心、安全のための自主点検推奨。
858 ：青海苔 ：2006/08/27(日) 10:51:07 ID:qk0kvgfA: まともなオフ車が欲しくなってしまった
買い替えか買い増しか思案ちう
859 ：白尻：2006/08/27(日) 18:48:16 ID:aw8809w2: 9/3に筑波復讐に何人ぐらい集まるんだろ？

実は今日、予習してきた。走行距離250km位
860 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:49:45 ID:qk0kvgfA: >>859
たぶん産科可
861 ：銀色：2006/08/27(日) 23:02:18 ID:aceWUZAj: >>859
きっと傘下四艇
862 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 23:32:44 ID:Abq0lATr: 保守。
863 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 07:28:02 ID:qYTFpVQO: まずはあげた
864 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 11:06:09 ID:c8g6OADI: 確定３人
865 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:18:23 ID:iIviNwd3: 他には?
866 ：緑：2006/08/30(水) 18:02:18 ID:RaQxT0c8: 3日の天気は大丈夫そうですが剃毛しました。

とりあえず禿げ（Hage）だ。
867 ：銀色：2006/08/30(水) 18:21:31 ID:tgzkGkAs: てるてる・・・乙です。

これで4名確定かな？
868 ：青海苔 ：2006/08/30(水) 20:42:20 ID:gxXIh2Hv: 先月坊主にしたけど俺も剃ってみようかな
869 ：白尻：2006/08/30(水) 21:03:51 ID:FrHGIZmf: 剃毛済み　出撃準備ok
870 ：緑：2006/08/30(水) 22:58:10 ID:RaQxT0c8: >>青海苔さん
師匠！天気の方は我々が担当しますから、お手持ちのプランの
アドバイスでお願いします。

剃毛は止めませんが、無理なさらずにね！
871 ：青海苔 ：2006/08/30(水) 23:23:34 ID:gxXIh2Hv: アドバイスお願いされても俺は優柔不断だぞ

腰までのロングやアフロは経験済みなので
スキンヘッドにチャレンジしたい
872 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 11:43:14 ID:PibPbcqW: 初参加してみたいです、東京から・・・
何処あたりで集合ですか？
>>883氏の指定場所でいいのでしょうか？
873 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:45:43 ID:TCMcY5nR: >>872
高速で来るのかな？桜土浦の出口で待ってれば合流しますよ
874 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 14:50:04 ID:PibPbcqW: 872
833の間違いでした・・・

有事の際にご連絡出来る方法ありませんか？
故障など、かなり不安要素がありますｗ
875 ：白尻：2006/08/31(木) 20:16:15 ID:DACtPDe/: >>874
携帯でスレに書き込むってのは？
集合時間に居なかったらスレ閲覧しますんで。
876 ：青海苔 ：2006/08/31(木) 20:47:54 ID:TCMcY5nR: 集合は全開と同じでいいのかなあ
877 ：銀色：2006/08/31(木) 23:17:10 ID:WRP69qic: 2006/9/3 AM10:00
コンビニ（セーブオン）ですか・・・・
直近のＧＳは右折手前のエッソでしたっけ？
878 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 13:01:20 ID:ZoBfPOzK: 872です

オイルポンプからオイル漏れが・・・
回転数まわし気味に乗ると漏れがひどくなります
バイク屋にいってきますので今回はパスします
ですが、次回は是非参加したいです

レスありがとうございました
879 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:01:30 ID:orMA19kg: ＴＤＲ５０持っているんですが、全然乗らないので売ろうかと思ってます
。バイク王に聞いたら１万～１万５千円って言われました。orz
ヤフオクに出したらまだ需要あるんですかね？
ここの住人の皆さんはどう思いますか？
色々カスタムしてあるのを、１年半前に某有名ショップで買いました。
880 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:22:36 ID:zjXdwrCR: 買取屋は一番買い叩くよ。
881 ：青：2006/09/01(金) 22:36:06 ID:cE8deSnY: 値段によっては俺が買う
882 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:37:14 ID:qgzIANhv: よし！300円だすぞ！
883 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:43:10 ID:orMA19kg: 最低３万ぐらいつかないかな・・・
884 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 23:12:46 ID:lWeGQo4H: ノーマルが、一番値が付く。
せめて８０ｃｃだったら．．．。
885 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 23:31:05 ID:wslcudOR: >>879様
ミニのオフ系が欲しいので、どちら辺りからですか。
東京近郊で3万位でしたら購入したいです。
アド晒しますで状態など連絡下さい。
nsr_baka@yahoo.co.jp
宜しくお願い致します。
886 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 23:51:09 ID:hsYvIc/3: 50欲しい奴いるんだ
887 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 08:37:05 ID:NiRaLhzP: 満足に動いて送料込みなら４万で飼手がいるぞ。

>BBS
譲ってもらえるといいな。
888 ：緑：2006/09/02(土) 20:10:51 ID:fpJwFyP8: どうも緑です。毛が生えてきてシャツやメットの内装にひっかかります。

明日ですが、前回と同じで10時にセーブオンでよろしいでしょうか？

ttp://map.yahoo.co.jp/print?lat=36%2F12%2F21.023&lon=140%2F5%2F1.238&layer=1&p=%C3%DE%C7%C8%BB%B3&mode=map&size=m&pointer=on&sc=5

>>848荷車さんが参加されるならRで、そうでないなら無印で125で参ります。
いろいろ集まった方が面白いかな？と思うので・・・・て普通のTDRも歓迎です！（笑）。

>>872氏
残念ですが、またやるはずですからそのときにお会いしましょう。

848=872だった場合のレス。

私はオイルポンプは持病だと思っています。
普通のバイク屋にもっていくと3FW用のポンプ（3BN）を注文するかもしれませんが、
カムが違うといううわさもありますから純正（3MB）を注文してください。もちろん
磐田のパーツセンターにありますから海外型番ですがRBでなくても買えるはずですし、
こちらの方が安いです。
3BNで問題が出るというわけでもないですけど・・・・・（今のところ）。
889 ：879：2006/09/02(土) 21:44:30 ID:KajsxLqp: ヤフオクって売却ってどうなんですかね？
当方バイク全然いじれないし整備も出来ませんが・・
普通に９０ｋｍ近くは出ます。もともとミッションつきの７．２ｐｓ
が欲しくてあまり人が乗ってないＴＤＲ５０を購入しました。
ってか、原付免許しかない３３歳なんですが・・orz
近場はＭＴＢだし遠くへは自動車って使い方なので、そもそも乗らないんです。
どうやらレス見ると３～４万ってなとこが妥当なんですかね？
　微妙な値段だな・・　っていうかこれでもいいほうなのか？ｗ
890 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 21:50:07 ID:KcfKELyd: ３万４万言ってる奴は買い叩きたいだけだから無視するべしw

オークション統計ってページである程度の相場がわかるから調べてみては？
相場と言っても中古車は写真の見栄えや説明や現車確認の有り無しで
落札価格も随分変わるから終わってみなけりゃわからないけどね。
891 ：879：2006/09/02(土) 21:58:34 ID:KajsxLqp: >>890 レスｔｈｘ！　詳しいですね。オールペンしてあって、ファンﾈﾙ
が付いていてタイヤもＴＴ９１？とかいうやつに変えてあって
メーターが８０用？グリップも・・・
文に書いてあっても、実際見ないと判らないですねorz
統計ページっていうの見てみます。
ありがとう！またきます
892 ：青海苔 ：2006/09/02(土) 21:59:34 ID:z6mh+7xW: >>879
物にも夜が7～8マソは出してもＥかも
テカ生息地は何処なの？近くならぜひ見たい
893 ：879：2006/09/02(土) 22:04:31 ID:KajsxLqp: 静岡です。
894 ：青海苔 ：2006/09/02(土) 22:04:56 ID:z6mh+7xW: 残念いじってあるのかぁ
895 ：879：2006/09/02(土) 22:09:13 ID:KajsxLqp: 買ってからは何にもしてないんですけどねｗ
896 ：青海苔 ：2006/09/02(土) 22:17:36 ID:z6mh+7xW: 倅が欲しがってるんでノーマルを捜してるんだが、なかなか無いのよねぇ
写真うぷ出来ませんか?
897 ：879：2006/09/02(土) 22:37:07 ID:KajsxLqp: スマソ　まだ写真撮ってないんです。ただノーマルとはほど遠いですｗ
　
898 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 23:43:43 ID:5NXJC8I7: ノーマルの欠点を改善した改造（12V化、トリップ付き
メーターへの換装とか）なら、そこそこ値段もつくと思う
んだけどね。
899 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 00:22:33 ID:SnVeN0dw: まあ、生活必需品じゃないので、値があってないようなもの。
ただでも要らない人も居れば、１０万で買う人も居るだろう。
原付の名義変更は簡単だから、ヤフでも出してみたら。
900 ：白尻：2006/09/03(日) 07:39:10 ID:CTlNk+bm: お天気なので再度剃毛してから出かけます。
遭えたら宜しくであります。
901 ：青海苔 ：2006/09/03(日) 07:43:44 ID:Wg/wYPMn: 仕事が遅れ筑波着が１１頃杉と思われ
先にデッパツしてくだされ
902 ：白尻：2006/09/03(日) 07:53:12 ID:CTlNk+bm: 青海苔さん遅れるの領海でｓ。
とりあえず自分は出撃しますので、誰かと遭遇出来たら予定相談しまふ。
903 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 09:43:04 ID:SykqHi3o: >>879
みんなで金額色々言っているが、５０は実際こんな金額にしかならないよ。
http://ime.nu/page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e58918326
オークション手数料で3000円以上持っていかれるのも注意してください。
前に80のフルカスタムで、ポート加工、ＮＳＲリアサス、全塗装フレアーにショップ塗り、
他にアーシングやら色々してあっても、8万ぐらいで終わっていたと思います。
904 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 11:31:35 ID:Jcdy7FAw: セーブオンより

でちゃったスマソ
905 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 12:16:57 ID:xfrigjCV: 今帰ってきた
もうムリポ
906 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 12:54:13 ID:cY1B/qka: この前出てたYSR80は25,500円で落札されてた。
出品地が広島じゃなければ・・・。
907 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 14:48:23 ID:Jcdy7FAw: 今茨城の清水寺（西光院）

絶景です
908 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 15:42:36 ID:Jcdy7FAw: 只今昼食休憩

蕎麦屋さんです
909 ：銀色：2006/09/03(日) 18:33:56 ID:X0DBVwdJ: 無事に帰宅しました。
参加のお二人も「毛が無く」帰宅されましたか？
お疲れさまでした。
910 ：白尻：2006/09/03(日) 18:45:25 ID:CTlNk+bm: 毛がなく帰宅しました。
本日は、お疲れ様でありました。
911 ：緑：2006/09/03(日) 19:17:25 ID:YcssM5oG: おかげさまで私も毛が無く帰宅できました。

今日はどうもありがとうございます。
お疲れ様でした。

銀色さん＞
バルブの件、金曜日ぐらいにご都合をメールください。
912 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 19:45:48 ID:xfrigjCV: ﾄﾞﾀｷｬﾝｽﾏｿ
913 ：緑：2006/09/03(日) 20:22:08 ID:YcssM5oG: >>912
いえいえ、青さんあってこそ本日は素晴らしい景色に出会えました。
（白尻さんが予習までして案内してくれました）

今度はもう少し東京に近いところでやろうか？なんて話をしてましたので
ご都合があえば是非お会いしたいです。
また、ご子息のTDRが早く見つかることを祈っています。

一応拙HPにて簡単にレポあげました。私の車名と2st125をキーワードに
ググッってくだされば見れると思います。
914 ：荷車：2006/09/03(日) 21:17:16 ID:84taBOIh: >>913緑氏
レポ読ませてもらいました！西光院て眺め良さそうだなぁ･･･
つーか>>888にレス付けられなくてスイマセン。今朝まで夜勤で
そのあと爆睡して今起きたとこなんです（ｗ

みなさん、トラブルも無く帰宅されたようでなによりです。
ああ、次こそは参加したい。
915 ：銀色：2006/09/03(日) 21:30:21 ID:X0DBVwdJ: 筑波TDRミーティング（2006.09.03）の走行軌跡をアップしました。
Google Earth用の拡張子.kmlに変換しております。
URL：ttp://icica.no-ip.biz/index.htm
ファイル名：uｐfile00000016.kml.zip（4185K）
パスワード：0000
*ダウンロードしたファイル名を変更して（圧縮されてはいませんので.zipを消す）
uｐfile00000016.kml.zip→uｐfile00000016.kml
Google Earthで直接開いてお楽しみください。
（リネームしたuｐfile00000016.kmlをダブルクリックでも可）

手順の参考：http://ime.nu/yoneyuta.txt-nifty.com/blog/mio168rs/
916 ：青：2006/09/03(日) 22:29:21 ID:xfrigjCV: >>913-915
検索できなかった（泣
917 ：緑：2006/09/03(日) 22:40:08 ID:YcssM5oG: >>914
全然桶、気にしないでくだされ。私のほうこそよく読んでなかったです。

>>915
URL入れても出てこなかったです。（涙）

>>916
2st125 DT125R と私のバイク名でおながいします。
一番先頭にでます。
918 ：銀色：2006/09/03(日) 23:05:52 ID:X0DBVwdJ: ttp://icica.no-ip.biz/ →ザ・倉庫アップローダーでし・・・・
ガソリンスタンド探し～蕎麦屋まで軌跡が残ってるです。
Google Earthの三角マーククリックすると動画になりますよ！
くるくる画像が回転してバイク酔いしまつから・・・（笑）
919 ：青：2006/09/03(日) 23:21:50 ID:xfrigjCV: うーん検索猿人の使い方を勉強しなおそう
920 ：緑：2006/09/03(日) 23:35:13 ID:YcssM5oG: >>918
見れました、どうもありがとうございます。

>>919
コそーり名前のところに入れてときました。前レスです。
921 ：白尻：2006/09/04(月) 01:37:00 ID:/LSQuyF7: 緑さん，銀色さん
帰宅後の作業otuです。結果を閲覧させて頂きました。

mio購入寸前状態です。
922 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 09:24:24 ID:Iyay4EWf: 筑波オフおつかれさまでした

>>888氏
レスありです
オイルポンプの在庫があるそうで、明日納品できるそうです

次回はどこ開催ですか？ＨＰものぞいてみましたよｗ
923 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 12:22:19 ID:NBgjw2qN: 中津川林道
924 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 20:45:33 ID:vRfI32Fk: オフ行かれたかた、乙です。

関東はオフできるくらい人集まっていいですね。

関西はどうなんやろ？
誰か幹事してくれんかな(´・ω・｀)

お前がやれと突っ込まれそうやけど、たいして道知らんし・・・

関西オフ開催したら来る人いますか？
５０、８０、１２５、２５０何でもありで。

場所は大阪近辺
高速なし
林道ちょっとありでどうですか？
925 ：緑：2006/09/04(月) 21:37:43 ID:DLSC7cyw: >>924
静岡あたりなら前夜出で行っちゃうんだけどね・・・

筑波で話に出たのですが、パーツショップとかのほうが初めての
人は集まり易いみたいです。誰もいなくてもショップ見て帰れば
よいし、バイクが沢山出入りするので集団になじめそうにないと
思ったらスルーするのも簡単だし・・・・？

まあ、バイクに限って言えばごく一部を除いてウェザリング処理は
完璧（自爆）なので、普通のTDR海苔だったら親しみはわくはずなん
ですが・・・・・・・。
926 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 23:52:52 ID:Da6B/X5/: そうそうＲＳタイチやバイクセブンみたいに広い所だと行き易いかも
927 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 19:47:41 ID:YSGDKXlk: >>924-925
サンクスです。

どこを走ろうかということだけに意識が集中して、
用品店に集合することは思いつきませんでした。
目からウロコです。
そこで話が合えば各々走れに行けばいいですし・・・

関西ならやっぱりタイチ本店辺りが無難かな。
928 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 19:49:42 ID:YSGDKXlk: アンカーミスった。>>925-926です(汗)
929 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 23:01:52 ID:1RrJDgGD: パワーウップ
930 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 18:31:12 ID:13gRkwUV: TDR50にレッドモールのTDR50用四本出しチャンバー付けるのだが、付けた人いないかな?
931 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 23:05:27 ID:q2JAmTU8: ここにゃ、そんなお子様は、いねーだろう。
932 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 05:56:38 ID:Z92+l4y3: レッドモールなぁ・・・・。
見た目もかっこわるいけど、性能もたいしたこと無いよ。

一時期TZMにつけたことがあるけど、1週間で外して叩き売った。
で、こんな事を書くとあっこの掲示板で叩かれるワケで更に嫌になるｗ
933 ：初心者88年青黄 ：2006/09/08(金) 16:29:47 ID:Nz3GCaeo: 白煙あげ
934 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 22:33:56 ID:0ukmcHOZ: 落ちずにここまできた。
うれしくて・・・
ちきしょー、煙が目にしみるでェ～
935 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 23:23:32 ID:ou70v+bO: オイルポンプ絞れｗ
936 ：934：2006/09/09(土) 00:18:20 ID:t00verH/: ２５０に乗ること６年、走行距離４万キロ。
但し、エンジン２個潰してしまいました。
現在１ＫＴ載せてます。
オーあーサイズピストンも出てこないし、
焼きつきが怖くて絞れません＞オイルポンプ
６速全開１０秒以上怖くてできません。
そろそろクランクもヤバソウ・・・
常に緊張感を与えてくれる素敵なバイクだぁ・・
鈴菌感染者より「もっと変態」との言葉もいただきました。

今回のスレ、ゴールが見えてきた。
いとうれし・・・
937 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 02:25:15 ID:JYumJdz5: サイレンサードレンホースに付けるキャッチタンクをVerうｐしてみた。
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1157735277167.jpg

Verうｐポイント
キャッチタンク内に水が大量に溜まるのでドレンキャップ付きに変更。
938 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 12:19:13 ID:U392Jz7Y: ワタシはＴＤＲ以外は全てスズキのバイクです
939 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 13:20:18 ID:e2VolqV2: >>938
極めてまともな選択だよ
940 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 13:32:15 ID:2f8nCBpj: DT→SDR→TDRときた俺も変態
941 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 15:32:23 ID:CzfRazOR: ミニトレ→ＤＴ→ＴＤＲ．．．．ずっとヤマハだな！
ギターはグレコとフェルナンデス、フェンダージャパンだよ
ギブソンは高くて買えないからさっ（汗
942 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 15:35:15 ID:CzfRazOR: ちなみにフォークギターはモーリスだよ
「モーリス持てばスーパースターも夢じゃない・・・」
って、今でも信じてますので
943 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 17:58:09 ID:cMHRfFd1: チラシの(ry

まぁ煽りは置いといて
俺は順にTDR50、TDR250で今FJ1200(あれ？
ただいまTDR250さがしてます(泣

ちなみにギターは貰いもんのアリアプロ2
944 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 22:16:53 ID:KnvjVcIM: ﾁｬﾝﾌﾟRS→YSR→TZR50→TZR250→FZR250→TDR80&Zeal
根っからのYAMAHA党
ただの馬鹿だねこりゃw
945 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 09:19:10 ID:LWw1vro9: Bw's→TDR250→セラ(４輪)→ナディア(４輪)
あれ、２代目出る前に全部生産終了してるよ・・・

TDRは実家でモスポール保管中。早く引き取りに行きたい・・・
946 ：ワイドオープン ◆2OpzAW.6Ts ：2006/09/10(日) 18:52:00 ID:Jrd7w/oA: フォークブーツが欲しい
947 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 19:40:48 ID:9bO6HOg5: 今日３ヶ月ぶりに250乗った。なんかすごいオーバーステアだった気がする。
フロント１８インチってこんなもんでしたっけ。
948 ：ワイドオープン ◆2OpzAW.6Ts ：2006/09/10(日) 19:43:51 ID:Jrd7w/oA: >>947
タイヤが減るとそうなる
949 ：947：2006/09/10(日) 19:52:37 ID:9bO6HOg5: タイヤは７分山くらい。多分最近アメリカンに浮気してたからと勝手に納得しました。
950 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 21:18:38 ID:sprSPLY/: 先ほどナップス足立店で、CRM250と思われるエンジン乗せた黒のTDR50か80を見ましたが、
こちらの住人の方でしょうか。
951 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 23:42:44 ID:A/LhD0Ja: 急だが､TDR50にTZMのインナーリアフェンダー付けてみた｡しばらく違和感があったけどなかなかいい感じ｡雨の日も泥よけあんまり汚れにくくなってよかった｡チラシ裏ですんません。
952 ：白尻：2006/09/11(月) 05:18:02 ID:bPr0o6v4: 自分もTDR80＋TZMインナーフェンダー使用中だが、
シート裏に跳ね上げた泥水がｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ上に垂れて余計に汚く見える。
高速走行時のタイヤｶｽのキャブ側飛び散りは減りますが
雨の日に汚れにくくなったのは気のせいじゃないですか？
チラシの表ですいません。
953 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 15:11:04 ID:vYHukV/n: TDR250ってジムカーナの練習と林道それぞれどんなかんじっすか？
954 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 16:10:31 ID:wl/Ukv6O: いいかんじっす
955 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 17:01:25 ID:RQTS1ERX: どっちも中途半端
956 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 17:19:15 ID:pk3yiLq8: age
957 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 10:28:43 ID:Ruz9nKv+: age
958 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 13:09:38 ID:lm3GvHfU: また今日も雨だ。ここ数日は四輪で通勤してますからストレスたまるなぁ！
959 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 18:46:19 ID:thfpZSd8: この分じゃ今週は駄目そうだね。
960 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 19:11:44 ID:S+FZ7Vn4: 俺は走るぞ
961 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 17:07:10 ID:6qoBUgqY: age
962 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 07:01:39 ID:1JT7bYKi: 久しぶりに1000まで行きそうですな。
963 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 10:46:15 ID:gIk6Sw7Y: 箱根界隈で集まれるTDR乗り居ないかな？
生き残ってバリバリ現役の他のTDR見てみたい。
964 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 17:16:34 ID:ObKTeoA0: 箱根はいつ？だい？
965 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:19:31 ID:9TdvLlzF: う～ん、、子供の運動会等々で忙しいのだが、、
とかっつってるとすぐに寒くなりそうでアレなんですが、
このスレで集まってる人達の話し読んでると羨ましくて、、、、
966 ：ワイドオープン ◆2OpzAW.6Ts ：2006/09/15(金) 23:15:06 ID:kGZHfZkF: >>963
休みが合えば行くぞ
967 ：青海苔 ：2006/09/15(金) 23:16:48 ID:kGZHfZkF: コテ間違えちまった(´Д`)
968 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 23:43:49 ID:SyUfTvaR: もうワイドオープンで行けばいい
969 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 08:54:47 ID:lrof6E0K: ワイドオープンちょっと来い
970 ：前の450：2006/09/16(土) 12:58:29 ID:8NE88ut5: 天気良いけど・・
ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ　ねじ切ってしもた・・・（T_T)
971 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 19:07:45 ID:sO9EY3bm: 締めすぎーー
972 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:15:32 ID:Tn3G2ASR: >>970
ヘリサート
973 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:28:16 ID:QwDHwE2r: >>970
はずかしながらTDR250で俺も前に一回やったことある。

逆ネジで抜こうと思いドリルで下穴を空けようとしたら、
折れボルトがクランクケースカバーの中にスルスルっと入ってしまった。
カバーを開けて折れボルトを回収、ネジ山も無事で解決したとさ。
974 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:31:44 ID:SpbCczQp: 次スレタイトルにどうだろう

【冥府魔道】　ＴＤＲの怪　【魑魅魍魎】
975 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:59:18 ID:CrWApr7I: 【ワイド】TDR【オープン】
976 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 22:39:04 ID:T6BUdYf5: 【レストア？】TDR【部品取り？】
977 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 06:32:26 ID:+3Dbrkig: 【元祖ターミネイト】ＴＤＲ【本家モタード】=中途半端
978 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 09:57:16 ID:7CfX9fvK: 【林道ＮＯ！】　それでもおもろいＴＤＲ　【公道ＮＯ！】
979 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 17:28:13 ID:7CfX9fvK: 【東京ディズニーランド】ＴＤＲの謎【東京ディズニーリゾート】
980 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 09:31:36 ID:O7/BY2+U: age
981 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 09:48:10 ID:qImvLo6N: さっき、15号で見たTDR兄貴凄かったです！ガチムチの黒黄兄貴がオッス連呼で
YZF-R1にフロントぶちこまれ腰振ってました。
982 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 10:45:56 ID:VEOslzsq: そういう意味の変態ではないだろ・・・・・
983 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 11:04:39 ID:PG9VrF5J: 981は意味不明・・・
正しい日本語を使いましょう。
984 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 14:02:54 ID:zTOehg2J: つーか普通に追突事故のことかと思った。>>981
985 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:29:51 ID:FVntjzbo: シフトシャフトとペダルを繋ぐアームを上下逆に取り付けて

「ギアが下がらん！」

と、半日悩んでたわたくし。
986 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 09:17:01 ID:pKYjRy1Z: 【天上天下】ＴＤＲ【唯我独尊】
987 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 10:26:13 ID:lsnLSDxm: >>985
はっはっはっ。俺なんかキャブ内のピストンを180゜方向間違えて付けて

「なんでいきなり全開に？！」

ってなって、アクセル分解したりして半日悩みましたよ（W

ところで、次スレは>>990が立てるでＯＫ？
988 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 13:41:07 ID:pKYjRy1Z: Ｏ
989 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 14:59:02 ID:y85R6wwE: Ｋ
990 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 15:05:24 ID:I53WyWCK: 【　】←もうこれ要らないと思う。スレタイに。流行らない。
991 ：990：2006/09/19(火) 15:15:03 ID:I53WyWCK: 新スレ立てました。勝手に【】を外しました。
我がままをお許し下さい。

YAMAHA TDR 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158646250/
992 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 18:10:36 ID:QQNgKyJO: >>991
乙
993 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:24:40 ID:fi8QQwTu: 埋め
994 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:25:38 ID:fi8QQwTu: 埋め
995 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:27:01 ID:fi8QQwTu: 埋め
996 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:28:16 ID:fi8QQwTu: 埋め
997 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:29:02 ID:fi8QQwTu: 埋め
998 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:29:50 ID:fi8QQwTu: 埋め
999 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:30:34 ID:fi8QQwTu: 埋め
1000 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:31:59 ID:fi8QQwTu: 1000ゲット!!!!!!!!!!!
1001 ：１００１：Over 1000 Thread: 1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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