| １．２００７年７月８日 ２２３系＋５０００系 「マリンライナー４６号」 |
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| 《アクセス》 坂出駅から高架下を西に歩いて１．５キロ程。 坂道を登って線路と同じ高さの目線になったところ。 線路際に金網フェンスがあるので三脚は使いにくい。足場も数名程度。 《光線・レンズ》 晴れれば夏場の夕方が順光だろう。作例は１６時半頃。１５０ミリ相当。曇り。 《飲食・トイレetc》 撮影地付近は住宅地なので何も無い。坂出駅で事前準備。 《コメント》 予讃線が高架から地上に差し掛かる付近。 現在は坂出も高架駅になっているが、作者がマリンライナーで通学をしていた頃は まだ坂出駅は地上駅で、ちょうどこの辺りから写真奥に向かって線路が地上に降りていた。 |
２．２００７年７月８日 キハ５８＋６５ 快速サンポート |
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| 《アクセス》 １．の振り向きアングル。 《光線・レンズ》 光線は夏場の朝が良さそう。作例は１７時４５分頃で２５０ミリ相当。曇り。 《コメント》 人気のキハ５８系４連快速だが、通過時間は順光にならないのが残念。 |
３．２００７年７月８日 ＥＦ６５＋コキ 貨物 |
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| 《アクセス》 １．２．から更に１０分ほど歩く。 ２．に写っている陸橋を渡り、高速道路の手前を左折して坂道を登ったところにある 温水プールの駐車場から。足場は意外と狭いので注意。 《光線・レンズ》 午前が順光。作例は１７時頃で１３５ミリ相当。 《コメント》 「ゴールドタワー俯瞰」。晴れるとタワーがキラリと光り、特徴的な写真が撮れそう。 長い編成もＯＫ。伊予三島からの貨物列車を待ったところ 原色０番台のＥＦ６５が充当されていた。 ラッキーだったが、この天気じゃいけませんね（涙） |
| ４．２００７年７月２８日 ２２３系＋５０００系 「マリンライナー１９号」 |
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| 《アクセス》 ３．に同じ。 《光線・レンズ》 １０時半頃で１３５ミリ相当。 《コメント》 ３．を良い光線条件下でリベンジ。 |
５．２００７年７月２８日 キハ５８＋６５ 普通 |
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| 《アクセス》 ３．４．から線路際に降りたところ。 車が通る道ばたに作業用車両の出入り口がある。 フェンスとロープがあって線路際まで近づくことはできない。 そのロープ外から望遠レンズで撮影。 《光線・レンズ》 午前が順光。作例は１０時頃で２５０ミリ相当。 《コメント》 架線や柱など周囲の処理が少し難しいが、ゴールドタワーで編成を串刺しにできるポイント。 条件的に、午前のキハ５８系１３０Ｄの２連がちょうど良い感じ。 |