| １．２００８年１１月１日 キハ１８５系 普通 |
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２．２００８年１１月１日 キハ５４ 普通 |
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| 《アクセス》 双岩駅から南へ県道２５号線を約６〜７００ｍほど進み、 県道２５２号へ分岐（左折して２５号線をくぐる）。 そのまま道なりに１キロほど進んだところが１．地点。 路肩脇に駐停車可能なスペースがあり、道からでも撮影できる (作例１．は田んぼのあぜ道に降りた）。 ２．は県道２５号線をそのまま進み、伊予石城駅方面へ繋がるトンネル入り口手前を 右折し、山道を暫く進んだところ。 カーブの所で視界が開けている地点が２．の構図となる。 《光線・レンズ》 １．は８時４５分頃で５０ミリ相当。お昼頃がおそらく順光。 ２．は９時半分頃で８５ミリ相当。 午前中が順光だが、山間部のため１．２．いずれも太陽が低いうちは山影となる。 《飲食・トイレetc》 周辺には何も無い。コンビニ等も近くには無い（八幡浜か上宇和まで行く必要あり）。 《コメント》 予讃線西部にはいくつか峠越え区間があるが、八幡浜と西予を結ぶこの辺りも 山越えとなっている。 双岩の名物コンクリアーチ橋を、アングルを変えて２枚撮影してみた。 １．は稲刈り後の田んぼにレンゲの花が咲き、民家脇には柿が実っている。秋だなぁ。 それを俯瞰する２．は棚田をはじめとする山里風景が印象的。 只でさえ懐かしい風景が多く残る四国であるが、この辺りまで来ると「のどか」という 以外の言葉が思い当たらないような原風景が展開する。 |
３．２００８年１１月１日 ２０００系 「宇和海３号」 |
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| 《アクセス》 伊予石城駅西側の踏切地点。 《光線・レンズ》 １０時頃で８５ミリ相当。午前中が順光。 《飲食・トイレetc》 伊予石城駅の周りにもお店などはあまり無い。 《コメント》 伊予石城は田んぼの真ん中にある駅。 下り列車がカーブを切って駅構内に進入してくるところを撮影できる。 線路際が異常にすっっきりしているのは、本日午後のイベント列車撮影に備えて 草刈りが施された為か？ 作例では画面から切っているが、左側には置き三脚がズラリと並んでいた。 |
（懐）４．１９９X年３月XX日 キハ５８系 「うわじまX号」 |
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| 《コメント》 学生時代に伊予石城駅で撮影していた。 １８きっぷ乗り鉄旅行中、行き違い待ちの間に撮ったもの。 列車の少し奥が３．の撮影地点。現在は駅の北（右側）を県道が通っているが、 この当時は本当に田んぼの真ん中にポツンとある駅だった。 |