| １．２００８年８月１４日 ２０００系 「いしづち１号」 |
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| 《アクセス》 千丈駅前から国道１９７号線を東へ１キロ強。 線路と国道がクロスする手前辺りから山側の生活道を入り、道なりに登っていく。 １．〜５．はすべてその生活道の山道からの撮影。この１．地点は下り列車用ポイント。 《光線・レンズ》 南側に山があり、光線条件は曇りの日が良さそう。作例は９時頃で１００ミリ相当。 《コメント》 「夜昼峠」での撮影。Ｓ字を描きながら峠を降りてくる下り列車を俯瞰する。 この場所は画面左側を走る国道の処理がポイントか。 |
２．２００８年８月１４日 ２０００系 「宇和海６号」 |
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| 《アクセス》 山道に沿って東側の尾根に廻り、上り列車を狙う。 １．と２．の列車の位置はほぼ同じ。 《光線・レンズ》 ９時２０分頃で２００ミリ相当。午前の上りが順光。 《コメント》 画面奥に千丈駅が見える。カーブをクネクネと曲がりながら夜昼峠に挑む２０００系。 しかし見事に列車のとこだけ陰ってしまった。 |
３．２００８年８月１４日 キハ３２ 普通 |
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| 《アクセス》 更に山を登ったところ。 《光線・レンズ》 ９時半頃で２００ミリ相当。 《コメント》 あまり長い編成は入らないが、峠の急峻さが良く分かる場所。 |
４．２００８年８月１４日 ２０００系ＴＳＥ編成 「宇和海３号」 |
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５．２００８年８月１４日 キハ６８＋６５＋５４ 普通 |
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| 《アクセス》 ２．と３．の間。生活道から木々が途切れて視界が抜けている地点から。 《光線・レンズ》 ４．は９時４５分頃で１５０ミリ、５．は１０時頃で１００ミリ相当。 《コメント》 夜昼峠の俯瞰撮影地の中でも一番人気はここか。 ４．は２０００系ＴＳＥ編成をアップで撮影。 （↑これを「アップ撮影」と言い切る作者も完全な俯瞰症ですな（笑）） ５．は遠くに八幡浜の町と宇和海を望む好ポイント。 国鉄急行色のキハ５８を先頭に、エンジンの音ゴウゴウと〜♪ 夜昼峠をゆっくりと登る６３２Ｄ。 |