| １．２００４年７月２０日 （Ｃ５７＋Ｃ５６）＋マイテ４９＋１２系レトロ 「やまぐち号」 |
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| 《アクセス》 長門峡駅の下り発車シーン。駅を出てすぐに古風な鉄橋を渡る。 足場は広く、大人数でも対応可能だが、駐車場所には苦労する。 《光線・レンズ》 ＳＬ通過時は微妙に半逆光だが、うまく対処したい。 作例は１１時半頃。７０ミリ相当。 《飲食・トイレetc》 付近に「道の駅」がある。 《コメント》 重連＆マイテ という事で、平日にも関わらずここでの撮影者は約２５名。 長門峡進入時から煙が見え、そこから２両のＳＬが汽笛とドラフト音を響かせ、 ゼロ発進加速していくさまはド迫力だ。煙もバッチリ。 |
２．２００５年８月２８日 Ｃ５７＋１２系レトロ 「やまぐち号」 |
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| 《アクセス》 １．の場所の反対側。国道９号線沿いから撮影。 ちょうど線路と国道の間に並んで三脚が立てられるようになっており、 国道の歩道からでも撮影できる。 またここなら国道裏手にある臨時の駐車スペースが使いやすい。 《光線・レンズ》 ＳＬは順光にならないので、天候条件を選びたい。作例は２００ミリ相当。 《コメント》 築堤を加速してくるＳＬをやや直線気味に捕らえる。 １．の鉄橋側もいいが、こちらも迫力あるアングルだ。アクセスの手軽さも魅力。 |
３．２００５年８月２８日 キハ４０ 普通 |
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| 《アクセス》 渡川駅の近く。国道と山口線のクロス付近。 国道から山すそに登る細い道から俯瞰。 足場は自由に決められるが、車の乗り入れは事実上出来ない。 よって少し離れた国道沿いか、集落へ降りた所へ停めて歩く事になるが、 周辺は車の流れが速く要注意。 《光線・レンズ》 午後の上りが順光。作例は１５時頃。１８０ミリ相当。 《コメント》 ここはＳＬが煙を吐く場所ではないので、やまぐち号の撮影地としては人気が無いが、 この地方ならではの石州瓦の立派な家をはじめ、農村風景をロングショットで見下ろす ロケーションはなかなかのもの。 くれぐれも足場となる細い道には車で乗り入れないように。 |
４．２００８年８月３１日 キハ４０ 普通 |
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| 《アクセス》 ３．の場所を線路の反対側(東側）の田んぼあぜ道から。 《光線・レンズ》 １０時半頃で５０ミリ相当。午前が順光。 《コメント》 ほぼ３年ぶりの再訪。田んぼの黄色と石州瓦の赤茶色の鮮やかさは相変わらず。 |
５．２００８年９月１日 Ｃ５６＋１２系 「ＳＬやまぐちＤＣ号」 |
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| 《アクセス》 ３．４．で写っている小さな鉄橋を、川の東側土手から見たもの。 《光線・レンズ》 １１時５０分頃で７０ミリ相当。 《コメント》 Ｃ５６と２両の青い１２系が川を渡っていく。 |