| １．２００８年６月２８日 キハ１２０ 普通 |
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２．２００８年６月２８日 キハ４７，４８ 普通 |
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| 《アクセス》 両駅の中間付近。国道５３号線沿いの自動車屋がある付近から小道に折れて川を渡り、 農耕用の小道に沿って（奥で行き止まり）撮影地点に近づける。 《光線・レンズ》 １．は晴れれば午後が順光、２．も夏場の夕方頃なら日が差すだろう。 今回は共に小雨で、１．が９時１５分頃で７０ミリ、２．が９時半頃で８５ミリ相当。 《コメント》 ここは林をバックに線路がカーブしており、津山線の２〜４連の撮影に向いている。 ２．はバックに工事中の陸橋があるが、４連だと上手い具合に隠すことができる。 |
３．２００９年８月１日 キハ１２０ 普通 |
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４．５．２００９年８月１１日 キハ４７，４８ 快速ことぶき |
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| 《アクセス》 １．２．に同じ。上の文中でも少し触れている、最近造られたばかりの生活道陸橋から。 歩道は無いが路肩が広い。通行量は少ないが、陸橋上は勾配になっていて、 山側がカーブしておりあまり見通しが効かない。坂を降りてくる車には注意。 《光線・レンズ》 ３．は岡山方面行き下り列車をアウトカーブアングルで狙った。９時２０分頃で２２０ミリ相当。 晴れていればお昼から午後に掛けて順光。 ４．５．はインカーブアングル。７時頃でそれぞれ１５０，１３５ミリ相当。こちらは午前が順光。 《コメント》 ここは最近誕生した新ポイント。 |
６．２００９年８月１日 キハ４７，４８ 普通 |
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| 《アクセス》 ３．４．５．と同じ陸橋から上り津山方面を見たもの。 《光線・レンズ》 ９時半頃で７０ミリ相当。南を向くので曇りの日向き。 《コメント》 地味な岡山色キハには、やっぱり緑の濃いこの季節が合うなぁ。 |
７．２００９年８月１５日 キハ４７，４８ 普通 |
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| 《アクセス》 こちらは上記の陸橋が出来て旧道となった生活道の踏切脇から。 《光線・レンズ》 ９時半頃で７０ミリ相当。曇り。晴れると逆光になってしまう。 《コメント》 光線条件が悪い時に、ごくノーマルに撮れる場所。 津山方面行き４連は１日１本しかない貴重品（？）。 |
８．２００９年８月１５日 キハ４７ 快速ことぶき |
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| 《アクセス》 上記１．〜７．の場所より少し北、国道脇にある自動車販売店横の小道を東に折れて 川を渡ったところの小さな踏切脇から。 《光線・レンズ》 ７時４５分頃で２００ミリ相当。順光は望みにくく曇りの日向き。 《コメント》 光線条件はイマイチながら、バックをほぼ緑一色にでき、ベージュの岡山色キハ４７の 編成撮影に向いている。 今日の「快速ことぶき」は本来のダークグレー帯有りキハ４７（元は快速専用色だった） ２連で揃っていた。 |
９．２０１０年１０月２０日 キハ５８，２８ 回送 |
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| 《アクセス》 上記８．に同じ地点を、線路際ではなく川を挟んだ国道沿いの空き地から撮ったもの。 《光線・レンズ》 １３時頃で１３５ミリ相当。 《コメント》 バックの山影が逆光をカバーしてくれた。 ススキの穂に囲まれながらキハ５８系が走る姿も（地元では）あと僅かだ。 |