| １．２００９年２月２８日 キハ４８，４０ 「つやま」 |
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| 《アクセス》 亀甲駅から南に１キロほど進んだ付近の田園地帯。 撮影の足場となる田んぼのあぜ道が細いので、くれぐれも踏み荒らさないように注意。 《光線・レンズ》 午後の下り岡山行きが順光。１６時頃で７０ミリ相当。 《飲食・トイレetc》 撮影地点付近には特に何もないが、国道５３号沿いまで出ればコンビニ等がある。 《コメント》 竹林をバックに直線を走る列車を手軽に撮影できる。 今回はバックの山すそにある住宅が工事中でブルーシートが掛かっていたため、 少ししゃがみ込んで背景を列車で隠す格好にしたが、本来はもう少し 目線が高い構図の方がバランスがいいと思う。 |
２．２００９年８月１５日 キハ４７ 快速ことぶき |
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３．２００９年８月１５日 キハ４７ 普通 |
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４．２００９年８月１５日 キハ４０ 普通 |
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| 《アクセス》 両駅ほぼ中間地点、国道５３号線と線路が並んでＳ字カーブを描いている付近。 線路の東側の小道（自動車乗り入れ不可）から撮影できる。付近には小さな踏切がある。 《光線・レンズ》 ２．３．は岡山方面行きを撮影。 ２．は１０時頃で３００ミリ相当。３．は１０時半頃で１００ミリ相当。 いずれも晴れていれば順光の時間帯になるが、訪問日は小雨であった。 ４．は津山方面行きの上り列車を撮影。１０時２０分頃で１００ミリ相当。。 《コメント》 線路がＳ字カーブを描いており、絶好の撮影ポイント！と思えるが、線路際の草木が かなり伸びており、かつバックにすぐ国道５３号線（交通量多）があるため、車や標識等を なるべく目立たないように撮ろうとすると結構難しい…。 |
５．２００９年８月１５日 キハ１２０ 普通 |
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６．２００９年８月１５日 キハ４７ 快速ことぶき |
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| 《アクセス》 １．の場所から少し南、国道５３号線の「わらび」交差点を東に折れてすぐの陸橋から。 《光線・レンズ》 ５．は南側に立って津山行き上り。８時１０分頃で２００ミリ相当。 ６．は北側から岡山行き下り。８時１５分頃で７０ミリ相当。いずれも曇り。 《コメント》 陸橋から撮れるお手軽ポイント。 ５．は障害物やフェンスの関係でこれ以上引けないのが辛いところ。 ６．は「諏訪神社」という神社の前のカーブ（列車の後ろに鳥居が見える）を走るキハ４７。 |
７．２０１４年７月２６日 キハ４０，４７ 普通 |
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８．２０１４年７月１２日 キハ４７ 快速ことぶき |
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| 《アクセス》 １．の場所に同じ。線路の反対側（東側）の農道上から上下１本づつ撮影。 《光線・レンズ》 ７．の上り津山行きは９時２０分頃で５０ミリ相当。 ８．は下り岡山行き。１０時頃で１００ミリ相当。 《コメント》 田んぼの苗も山の緑も濃くなってきた。梅雨明けももうそろそろだ。 キハ４０，４７の塗装は、首都圏色の赤色も、岡山色の白（ベージュ）も、 この時期の沿線風景にとてもマッチすると思う。 ７．は運用上よく見かける先頭から赤＋白＋赤＋赤の「みみず」４連（命名：作者）。 ８．はごんご祭りのヘッドマーク装着の快速ことぶき。 |
９．２０１６年５月２１日 キハ４７改 快速ことぶき |
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| 《アクセス》 ７．８．の場所を、少し離れた道沿いから撮影したもの。 《光線・レンズ》 ８時１０分頃で８５ミリ相当。 《コメント》 晴れた田植えの朝。水鏡が美しい。 ノスタルジー編成の快速運用を、田植え機と合わせて１枚。 |
１０．２０１７年５月２０日 キハ４０，４７ 普通 |
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| 《アクセス》 ７．に同じ。今回は裏山に登って撮った。 《光線・レンズ》 ９時半頃で１３５ミリ相当。 《コメント》 前年に続き、田植えの水鏡が美しいここを訪れた。 ロングショット気味に赤＋白＋赤＋赤 の通称「みみず４連」を撮影。 |
１１．２０２０年８月１日 キハ１２０ 普通 |
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| 《アクセス》 ８．９．の直線に同じ。踏切脇の道ばた、ガードレール沿いから。 《光線・レンズ》 ９時頃で１００ミリ相当。午前遅めからお昼にかけて順光。 《コメント》 ここは踏切脇に広い路肩があって（車移動の場合）アプローチもしやすく、 足場も良い。お手軽編成撮影地。 |